2008年“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組開(kāi)始在北京與上海之間運(yùn)行，為奧運(yùn)分賽場(chǎng)運(yùn)送運(yùn)動(dòng)員和游客，與傳統(tǒng)列車(chē)比較，國(guó)產(chǎn)動(dòng)車(chē)組在設(shè)計(jì)上采用了許多新技術(shù)，車(chē)頭采用流線型設(shè)計(jì)可以減小空氣阻力；車(chē)體采用強(qiáng)度高、密度小的鋁合金等材料制造，使整車(chē)質(zhì)量減小，有利于列車(chē)高速運(yùn)行。該種車(chē)最高速度可達(dá)250km/h，

根據(jù)上面列車(chē)時(shí)刻表可知，從北京至上海乘坐D581次動(dòng)車(chē)組比乘坐1723次列車(chē)節(jié)省時(shí)間多少min？請(qǐng)計(jì)算D581次列車(chē)的平均速度是多少？

坐1723次列車(chē)用時(shí)間t1 146min，從D587次動(dòng)車(chē)組用時(shí)間t275min，從北京至上海乘座D587動(dòng)車(chē)組比坐1723次列車(chē)節(jié)省時(shí)間為：

t=t1-t2=（146－75）min=71min（2分）     平均速度（1分）

=138.4km/h（2分）

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

2008年“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組開(kāi)始在北京與上海之間運(yùn)行，為奧運(yùn)分賽場(chǎng)運(yùn)送運(yùn)動(dòng)員和游客，與傳統(tǒng)列車(chē)比較，國(guó)產(chǎn)動(dòng)車(chē)組在設(shè)計(jì)上采用了許多新技術(shù)，如圖所示，車(chē)頭采用流線型設(shè)計(jì)可以減小空氣阻力；車(chē)體采用強(qiáng)度高、密度小的鋁合金等材料制造，使整車(chē)質(zhì)量減小，有利于列車(chē)高速運(yùn)行．該種車(chē)最高速度可達(dá)250km/h，
車(chē)次 出發(fā)站 開(kāi)車(chē)時(shí)間 到達(dá)站 到站時(shí)間 里程/km
D581 北京 06：25 上海 07：40 173
1723 北京 08：12 上海 10：38 173
K5 北京 13：20 上海 15：33 173
根據(jù)上面列車(chē)時(shí)刻表可知，從北京至上海乘坐D581次動(dòng)車(chē)組比乘坐1723次列車(chē)節(jié)省時(shí)間多少min？請(qǐng)計(jì)算D581次動(dòng)車(chē)的平均速度是多少？

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2008年“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組開(kāi)始在北京與上海之間運(yùn)行，為奧運(yùn)分賽場(chǎng)運(yùn)送運(yùn)動(dòng)員和游客，與傳統(tǒng)列車(chē)比較，國(guó)產(chǎn)動(dòng)車(chē)組在設(shè)計(jì)上采用了許多新技術(shù)，如圖所示，車(chē)頭采用流線型設(shè)計(jì)可以減小空氣阻力；車(chē)體采用強(qiáng)度高、密度小的鋁合金等材料制造，使整車(chē)質(zhì)量減小，有利于列車(chē)高速運(yùn)行．該種車(chē)最高速度可達(dá)250km/h，
車(chē)次出發(fā)站開(kāi)車(chē)時(shí)間到達(dá)站到站時(shí)間里程/km
D581北京06：25上海07：40173
1723北京08：12上海10：38173
K5北京13：20上海15：33173
根據(jù)上面列車(chē)時(shí)刻表可知，從北京至上海乘坐D581次動(dòng)車(chē)組比乘坐1723次列車(chē)節(jié)省時(shí)間多少min？請(qǐng)計(jì)算D581次動(dòng)車(chē)的平均速度是多少？

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源：云南省月考題 題型：計(jì)算題

2008年“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組開(kāi)始在北京與上海之間運(yùn)行，為奧運(yùn)分賽場(chǎng)運(yùn)送運(yùn)動(dòng)員和游客，與傳統(tǒng)列車(chē)比較，國(guó)產(chǎn)動(dòng)車(chē)組在設(shè)計(jì)上采用了許多新技術(shù)，如圖所示，車(chē)頭采用流線型設(shè)計(jì)可以減小空氣阻力；車(chē)體采用強(qiáng)度高、密度小的鋁合金等材料制造，使整車(chē)質(zhì)量減小，有利于列車(chē)高速運(yùn)行．該種車(chē)最高速度可達(dá)250km/h
根據(jù)列車(chē)時(shí)刻表可知，從北京至上海乘坐D581次動(dòng)車(chē)組比乘坐1723次列車(chē)節(jié)省時(shí)間多少min？請(qǐng)計(jì)算D581次動(dòng)車(chē)的平均速度是多少？

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源：2011-2012學(xué)年新疆石河子十中九年級(jí)（上）段考物理試卷（解析版） 題型：解答題

2008年“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組開(kāi)始在北京與上海之間運(yùn)行，為奧運(yùn)分賽場(chǎng)運(yùn)送運(yùn)動(dòng)員和游客，與傳統(tǒng)列車(chē)比較，國(guó)產(chǎn)動(dòng)車(chē)組在設(shè)計(jì)上采用了許多新技術(shù)，如圖所示，車(chē)頭采用流線型設(shè)計(jì)可以減小空氣阻力；車(chē)體采用強(qiáng)度高、密度小的鋁合金等材料制造，使整車(chē)質(zhì)量減小，有利于列車(chē)高速運(yùn)行．該種車(chē)最高速度可達(dá)250km/h，
車(chē)次出發(fā)站開(kāi)車(chē)時(shí)間到達(dá)站到站時(shí)間里程/km
D581北京06：25上海07：40173
1723北京08：12上海10：38173
K5北京13：20上海15：33173
根據(jù)上面列車(chē)時(shí)刻表可知，從北京至上海乘坐D581次動(dòng)車(chē)組比乘坐1723次列車(chē)節(jié)省時(shí)間多少min？請(qǐng)計(jì)算D581次動(dòng)車(chē)的平均速度是多少？

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案