9.如圖所示記錄了甲、乙兩輛汽車(chē)在平直公路上行駛時(shí),在某段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程.下列關(guān)于甲、乙兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況說(shuō)法正確的是( 。
A.前10s內(nèi)甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程小于乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程
B.乙車(chē)到達(dá)600m處所用時(shí)間小于甲車(chē)達(dá)此處所用時(shí)間
C.乙車(chē)在做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
D.甲、乙兩車(chē)在40s內(nèi)的平均速度相同

分析 (1)分析前10s內(nèi)甲車(chē)和乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程即可得出結(jié)論;
(2)分析小車(chē)到達(dá)600m處所用的時(shí)間即可得出結(jié)論;
(3)乙車(chē)在相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)路程的關(guān)系得出乙車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);
(4)根據(jù)甲、乙兩車(chē)在40s內(nèi)通過(guò)的路程利用速度公式v=$\frac{s}{t}$比較平均速度.

解答 解:A、由圖知,前10s內(nèi)甲車(chē)和乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程分別為300m、200m,則甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程大于乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程,故A錯(cuò)誤;
B、由圖知,甲車(chē)到達(dá)600m處所用的時(shí)間為20s,乙車(chē)到達(dá)600m處所用的時(shí)間大于20s,所以乙車(chē)到達(dá)600m處所用時(shí)間大于甲車(chē)達(dá)此處所用時(shí)間,故B錯(cuò)誤;
C、由圖知,在相同的時(shí)間內(nèi)乙小車(chē)通過(guò)的路程在變大,說(shuō)明小車(chē)在做變速運(yùn)動(dòng);故C錯(cuò)誤;
D、甲、乙兩車(chē)在40s內(nèi)通過(guò)的路程s=1200m,則根據(jù)v=$\frac{s}{t}$可知甲、乙兩車(chē)的平均速度相同,故D正確.
故選D.

點(diǎn)評(píng) 熟練應(yīng)用平均速度公式即可求出汽車(chē)在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度,在計(jì)算過(guò)程中注意時(shí)間和路程的統(tǒng)一.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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19.第一次世界大戰(zhàn)時(shí),一位法國(guó)的飛行員在2000m的高空完成任務(wù)時(shí),發(fā)現(xiàn)在臉邊有一個(gè)小東西,他敏捷的抓了下來(lái),吃驚的是,這個(gè)竟是德軍發(fā)射的子彈.原來(lái)飛機(jī)和子彈具有相同的運(yùn)動(dòng)方向和相同的運(yùn)動(dòng)速度,以飛機(jī)為參照物子彈是靜止的,所以飛行員才能輕松的抓住高速飛行的子彈了.

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17.下列圖象中,能正確描述非晶體凝固過(guò)程的是( 。
A.B.C.D.

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4.小明做“測(cè)量平均速度”實(shí)驗(yàn)的過(guò)程如圖甲所示.

(1)實(shí)驗(yàn)中所需要的測(cè)量工具有秒表和刻度尺,實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí),應(yīng)使斜面的坡度較。ㄟx填“大”或“小”).
(2)若秒表每格為1s,則在該實(shí)驗(yàn)中,小車(chē)通過(guò)上半段路程的平均速度是13.3cm/s,小車(chē)通過(guò)下半段路程所用的時(shí)間是2s.
(3)該實(shí)驗(yàn)中,若小車(chē)通過(guò)上半段路程的平均速度為v1,小車(chē)通過(guò)下半段路程的平均速度為v2,則v1<v2.在從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到斜面底端的過(guò)程中,小車(chē)做變速(選填“勻速”或“變速”)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).
(4)若在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,小明從小車(chē)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)測(cè)量時(shí)間,他測(cè)量小車(chē)通過(guò)上半段的路程s1和通過(guò)全程的路程s2的方法如圖乙所示,你認(rèn)為小明測(cè)出的全程的平均速度值與實(shí)際值相比偏大(選填“偏大”或“偏小”).

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14.三個(gè)電阻R1>R2>R3,當(dāng)把它們并聯(lián)時(shí)總電阻為R,則它們的大小關(guān)系是(  )
A.R3<R<R2B.R2<R<R1C.R=R3D.R<R3

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1.如圖所示是兩定阻電阻A和B的電流與電壓關(guān)系圖象,如果將兩電阻A和B串聯(lián)后接在3V電源兩端.下列結(jié)論正確的是(  )
A.通過(guò)B的電流與通過(guò)A的電流相等B.B兩端電壓和A兩端電壓相等
C.A的電阻是B的電阻的二分之一D.B的電功率是A的電功率的兩倍

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18.如圖所示為測(cè)量電阻的實(shí)驗(yàn)電路圖,R為待測(cè)電阻,其阻值大約為6~8歐之間,R'為滑動(dòng)變阻器,電源電壓為2.8伏.
(1)移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片P,主要是為了改變②.(選填下列選項(xiàng)代號(hào))
①R的阻值 ②通過(guò)R的電流 ③電源的電壓
(2)在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中,最好選用量程為①的電流表和量程為③的電壓表.(選填代號(hào))     
①0.6安 ②3.0安 ③3伏 ④15伏.

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19.下表是小明在研究“通過(guò)導(dǎo)體的電流跟該導(dǎo)體電阻阻值之間關(guān)系”時(shí)記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),請(qǐng)你對(duì)表格中的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,歸納出電流與電阻的關(guān)系:導(dǎo)體兩端電壓保持不變時(shí),通過(guò)導(dǎo)體的電流與該導(dǎo)體電阻的阻值成反比.
U/V666666
R/Ω51015202530
I/A1.200.600.400.300.240.20

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