我國“長征3號”運載火箭用的液體氫氧燃料，是采用什么原理制成的?


  1. A.
    蒸發(fā)吸熱
  2. B.
    熱脹冷縮
  3. C.
    壓縮體積使氣體液化
  4. D.
    液化放熱
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

2011年11月1日5時58分10秒由改進(jìn)型“長征二號”F遙八火箭順利發(fā)射升空．我國“神舟八號”載人飛船發(fā)射成功，對實施與”天宮一號’對接成功，對探月計劃的推進(jìn)有著重要里程碑，改進(jìn)型“長征二號”F遙八火箭，全長58.3米，起飛質(zhì)量497噸，運載能力為8130公斤．升空過程中，從能量轉(zhuǎn)化的角度來看，燃料的
化學(xué)
化學(xué)
能轉(zhuǎn)化成燃?xì)獾?!--BA-->
內(nèi)
內(nèi)
能，再轉(zhuǎn)化成火箭的
機械
機械
能；當(dāng)飛船加速上升時，飛船的動能
變大
變大
（填“變大/變小/不變”），重力勢能
變大
變大
（填“變大/變小/不變”）；“神舟八號”繞地球旋轉(zhuǎn)的示意圖如圖所示，它在進(jìn)入太空后，將先以遠(yuǎn)地點350km左右、近地點200km左右的橢圓形軌道運行，則當(dāng)它從遠(yuǎn)地點向近地點運動時，
勢
勢
能轉(zhuǎn)化為
動
動
能．

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科目：初中物理 來源： 題型：

我國發(fā)射人造衛(wèi)星用的長征3號運載火箭的第三級里裝有液體狀態(tài)的氧和氫．要把氧和氫液化后再裝進(jìn)火箭的主要原因是（　　）

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科目：初中物理 來源： 題型：單選題

我國發(fā)射人造衛(wèi)星用的長征3號運載火箭的第三級里裝有液體狀態(tài)的氧和氫．要把氧和氫液化后再裝進(jìn)火箭的主要原因是


  1. A.
    火箭頭與大氣摩擦升溫，液氧和液氫氣化能吸收大量的熱，給火箭頭降溫
  2. B.
    大氣層外溫度很低，液氧和液氫凝固能放出大量的熱，使衛(wèi)星保持溫度恒定
  3. C.
    氧和氫液化后體積縮小，便于貯存和運輸
  4. D.
    氧和氫液化后質(zhì)量增大，能增大火箭的運載能力

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科目：初中物理 來源：不詳 題型：單選題

我國發(fā)射人造衛(wèi)星用的長征3號運載火箭的第三級里裝有液體狀態(tài)的氧和氫．要把氧和氫液化后再裝進(jìn)火箭的主要原因是（　　）
A．火箭頭與大氣摩擦升溫，液氧和液氫氣化能吸收大量的熱，給火箭頭降溫
B．大氣層外溫度很低，液氧和液氫凝固能放出大量的熱，使衛(wèi)星保持溫度恒定
C．氧和氫液化后體積縮小，便于貯存和運輸
D．氧和氫液化后質(zhì)量增大，能增大火箭的運載能力

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科目：初中物理 來源：2001年重慶市初二物理知識競賽初賽試卷（解析版） 題型：選擇題

我國發(fā)射人造衛(wèi)星用的長征3號運載火箭的第三級里裝有液體狀態(tài)的氧和氫．要把氧和氫液化后再裝進(jìn)火箭的主要原因是（ ）
A．火箭頭與大氣摩擦升溫，液氧和液氫氣化能吸收大量的熱，給火箭頭降溫
B．大氣層外溫度很低，液氧和液氫凝固能放出大量的熱，使衛(wèi)星保持溫度恒定
C．氧和氫液化后體積縮小，便于貯存和運輸
D．氧和氫液化后質(zhì)量增大，能增大火箭的運載能力

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