14.“十一”假期,小欣一家驅(qū)車外出張家界旅游.當汽車以108km/h的速度在水平高速公路上勻速直線行駛時,汽車受到的阻力是整車重的0.08倍,已知汽車整車質(zhì)量為1250kg,油箱容積為50L.(汽油熱值q=3×107J/L,g=10N/kg)
(1)汽車發(fā)動機工作時會產(chǎn)生大量的熱量,為了保持發(fā)動機溫度不至太高一般都采用多種方式進行冷卻散熱.其中采用水冷卻是因為水的比熱容大.
(2)這時汽車牽引力做功的功率是多少?
(3)該車加一滿箱汽油,按照以上速度最多勻速直線行駛450km,求汽車發(fā)動機的效率.

分析 (1)水的比熱容的應用,冷卻時水循環(huán)的原理等來對題干中的問題進行逐一解析即可.
(2)用水的比熱容大汽車勻速行駛,所以汽車受到的牽引力與阻力是一對平衡力,即F=f=1000N,又知道汽車行駛的速度,根據(jù)P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv求出汽車牽引力做功的功率;
(2)根據(jù)Q=Vq求出汽油完全燃燒放出的熱量,根據(jù)η=$\frac{{W}_{有用}}{{Q}_{放}}$求出效率.

解答 解:
(1)汽車發(fā)動機采用水冷卻是因為水的比熱容大,在同樣升溫的情況下,水可以吸收更多的熱量;
(2)因為汽車勻速行駛時,處于平衡狀態(tài),受到的牽引力和阻力是一對平衡力,
所以汽車受到的牽引力:
F=f=0.08G=0.08mg=0.08×1250kg×10N/kg=1000N,
v=108km/h=30m/s,
這時汽車牽引力做功的功率:
P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv=1000N×30m/s=3×104 W;
(2)汽油完全燃燒放出的熱量:
Q=Vq=50L×4.5×107J/L=2.25×109J,
汽車牽引力做的功為:W有用=Fs=1000N×450×103m=4.5×108J;
小汽車發(fā)動機的效率:
η=$\frac{W}{{Q}_{放}}$×100%=$\frac{4.5×1{0}^{8}J}{2.25×1{0}^{9}J}$×100%=20%.
答:(1)比熱容;
(2)這時汽車牽引力做功的功率是3×104W;
(3)汽車發(fā)動機的效率為20%.

點評 本題考查功的計算,熱機效率、熱量的計算.易錯點是對熱機效率的掌握.

練習冊系列答案
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4.關(guān)于熱值和熱機效率,下列說法正確的是( 。
A.使燃料燃燒更充分,可以增大熱值
B.燃料燃燒釋放的熱量越多,熱值越大
C.使燃料燃燒更充分,可以提高熱機的效率
D.熱機使用的燃料的熱值越大,熱機的效率就越高

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A.當運動13s時,成倒立、等大的實像B.當運動5s時,成正立、放大的虛像
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(2)如圖甲所示,在杠桿左邊A處掛4個相同鉤碼,要使杠桿在水平位置平衡,應在杠桿右邊B處掛同樣鉤碼3個.
(3)下表是某實驗小組測得的兩組數(shù)據(jù),請你幫他們補充完整.
實驗次數(shù)動力F1/N動力臂L1/m阻力F2/N阻力臂L2/m
11.00.242.00.12
21.50.10.5
(4)如圖乙所示,用彈簧測力計在C處豎直向上拉,當彈簧測力計逐漸向右傾斜時,要使杠桿仍然在水平位置平衡,則彈簧測力計的示數(shù)將變大(選填“變大”、“變小”或“不變”),其原因是彈簧測力計對杠桿拉力對應的力臂變。
(5)做實驗時,圖丙所示的杠桿已達到平衡.當杠桿由圖乙位置變成圖丙位置時,彈簧測力計的示數(shù)將不變(選填“變大”、“變小”或“不變”).設(shè)杠桿質(zhì)地均勻,支點恰好在杠桿的中心,并且不計支點處摩擦.

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9.如圖所示,在燒杯中加入鹽水,然后將連在電壓表上的銅片和鋅片插入鹽水中,這樣就制成了一個鹽水電池.觀察電壓表的接線和指針偏轉(zhuǎn)可知:鋅片是鹽水電池的負極,銅片與電壓表之間的導線中,自由電子的運動方向是從電壓表流向銅片,鹽水電池在工作時是將化學能轉(zhuǎn)化為電能.

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