航母總質(zhì)量(包括艦載飛機(jī)) | 6×107kg |
每架艦載飛機(jī)的質(zhì)量 | 5150kg |
每架艦載飛機(jī)與甲板的總接觸面積 | 5000cm2 |
航母以正常航行速度行駛時(shí)所受阻力 | 3.6×108N |
分析 (1)艦載飛機(jī)對甲板的壓力和自身的重力相等,根據(jù)G=mg求出其大小,再根據(jù)壓強(qiáng)公式求出受到的壓強(qiáng);
(2)根據(jù)G=mg求出航母所受的總重力,利用物體漂浮的條件求出浮力的大小;
(3))艦載飛機(jī)起飛前后,航母始終漂浮,根據(jù)阿基米德原理分別求出排開水的體積,兩者之差即為航母排開海水減少的體積.
解答 解:(1)艦載飛機(jī)對甲板的壓力:
F=G1=m1g=5150kg×10N/kg=5.15×104N,
艦載飛機(jī)對甲板的壓強(qiáng):
p=$\frac{F}{S}$=$\frac{5.15×1{0}^{4}N}{5000×1{0}^{-4}{m}^{2}}$=1.03×105Pa;
(2)航母總重力:
G2=m2g=6×107kg×10N/kg=6×108N,
由漂浮條件可知,
F浮=G2=6×108N;
(3)艦載飛機(jī)起飛前后,航母受到的浮力:
F浮=ρ液gV排,F(xiàn)浮1=G2-G1=ρ液gV排1,
根據(jù)阿基米德原理可得:
△V=V排-V排1=$\frac{{G}_{2}}{{ρ}_{海水}g}$-$\frac{{G}_{2}-{G}_{1}}{{ρ}_{海水}g}$=$\frac{{G}_{1}}{{ρ}_{海水}g}$=$\frac{5.15×1{0}^{4}N}{1.03×1{0}^{3}kg/{m}^{3}×10N/kg}$=5m3.
答:(1)每架艦載飛機(jī)對甲板的壓強(qiáng)為1.03×105Pa;
(2)航母受到的浮力均為6×108N;
(3)航母排開海水的體積減少了5m3.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了壓強(qiáng)公式、重力公式、阿基米德原理和物體漂浮條件的應(yīng)用,關(guān)鍵是知道水平面上物體的壓力與自身的重力相等以及知道艦載飛機(jī)起飛前后航母始終漂浮,計(jì)算過程要注意單位的換算.
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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
加熱時(shí)間/min | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
甲杯水溫/℃ | 25 | 27 | 29 | 32 | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 |
乙杯水溫/℃ | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 |
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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 同一導(dǎo)體兩端的電壓跟通過導(dǎo)體的電流成反比 | |
B. | 導(dǎo)體兩端的電壓為零時(shí),因?yàn)闆]有電流通過,所以導(dǎo)體電阻為零 | |
C. | 導(dǎo)體中的電流越大,導(dǎo)體的電阻就越小 | |
D. | 電阻是導(dǎo)體本身的一種性質(zhì),與電壓、電流無關(guān) |
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科目:初中物理 來源:2017屆江蘇省濱海縣第二教研片九年級(jí)下學(xué)期開學(xué)學(xué)情調(diào)研考試物理試卷(解析版) 題型:綜合題
如圖是用動(dòng)滑輪運(yùn)送建筑材料A的示意圖。在卷揚(yáng)機(jī)對繩子的拉力作用下,重800N的建筑材料A在50s內(nèi)勻速豎直上升了10m。在這個(gè)過程中,動(dòng)滑輪提升建筑材料A所做的有用功為W有,卷揚(yáng)機(jī)做功的功率為200W。繩重可忽略不計(jì)。求:
(1)有用功W有;
(2)動(dòng)滑輪勻速提升建筑材料A的機(jī)械效率η。
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科目:初中物理 來源:2017屆山東省諸城市九年級(jí)下學(xué)期第一次學(xué)情檢測物理試卷(解析版) 題型:
鋪設(shè)柏油馬路時(shí),需要把瀝青由固態(tài)熔化成液態(tài).下列圖象能正確表示這一過程的是( )
A.
B.
C.
D.
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