火車(chē)道口處設(shè)置人工控制的欄桿,圖是欄桿的示意圖。密度和粗細(xì)均勻的欄桿全長(zhǎng)6m,質(zhì)量為40kg。欄桿的重心位于P點(diǎn),欄桿可繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)無(wú)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)。欄桿的H端通過(guò)滑輪組來(lái)提升欄桿,其中A、B、D、E、都是定滑輪,C是動(dòng)滑輪,T為固定在水平地面上的掛鉤。當(dāng)火車(chē)通過(guò)岔道口后,管理人員用力F1豎直向下拉繩子,欄桿恰好在水平位置平衡。管理人員為了減輕自己的工作強(qiáng)度,他在H端下方的繩子上加掛了一個(gè)質(zhì)量為10kg的重物,用力F2以0.2m/s的速度勻速拉動(dòng)繩子使欄桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)45°角時(shí)車(chē)輛放行。此時(shí)管理人員將繩端固定在掛鉤T上。已知:F1∶F2=17∶15;OH=1m,忽略細(xì)繩與滑輪的摩擦。g取10N/kg。求:
(1)動(dòng)滑輪C的重力;
(2)F1的大。
(3)F2的功率;
(4)管理人員用力F2工作時(shí)滑輪組的效率(結(jié)果保留一位小數(shù))
解:由已知畫(huà)出受力分析圖,
                                                                                  圖1                                                           圖2
(1)(2)對(duì)杠桿進(jìn)行受力分析如圖1甲、乙所示:由于欄桿為質(zhì)地均勻,所以重心在其中點(diǎn)而OH=1m則OP=2m 。由數(shù)學(xué)知識(shí)可以知道在欄桿轉(zhuǎn)動(dòng)45°角時(shí),重心移動(dòng)2m,H端移動(dòng)1m。(無(wú)論杠桿水平還是傾斜力臂比不變)
G=mg=40kg×10N/kg=400N;
G=mg=10kg×10N/kg=100N
FH1×OH=G×0P                 ①
(FH2+ G)×OH=G×0P  ②
由①②解得: FH1=800N,F(xiàn)H2=700N
以動(dòng)滑輪為研究對(duì)象,受力分析如圖2甲、乙所示。
FH1'與FH1 ,F(xiàn)H2'與 FH2是相互作用力,所以大小相等
2F1= FH1'+G動(dòng) 有 2F1= FH1+G動(dòng)
2F2= FH2'+G動(dòng) 有 2F2= FH2+G動(dòng);④
已知F1∶F2=17∶15
得:=解得:G動(dòng)=50N
由解③④得:F1= 425N; F2=375N
(3)P2= F2×V=375N×0.2m/s=75W,
(4)η2=。
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2012?大興區(qū)二模)火車(chē)道口處設(shè)置人工控制的欄桿,如圖為欄桿的示意圖.密度和粗細(xì)均勻的欄桿全長(zhǎng)6m,質(zhì)量為45kg.欄桿的重心位于P點(diǎn),欄桿可繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)無(wú)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng).欄桿的H端通過(guò)滑輪組來(lái)提升欄桿,其中A、B、D、E、都是定滑輪,C是動(dòng)滑輪,T為固定在水平地面上的掛鉤.當(dāng)火車(chē)通過(guò)岔道口后,管理人員用力F1豎直向下勻速拉繩子,使欄桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)45°角時(shí),管理人員將繩端固定在掛鉤T上,車(chē)輛放行,在此過(guò)程中滑輪組的機(jī)械效率為η1.管理人員為了減輕自己的工作強(qiáng)度,他在H端下方的繩子上加掛一個(gè)質(zhì)量為10kg的重物,再次進(jìn)行上述操作的過(guò)程中,管理人員拉繩的力為F2,滑輪組的機(jī)械效率為η2,拉力F2,做功的功率是45W.
已知η1:η2=81:80;OH=1m,繩重及滑輪與軸的摩擦不計(jì),g取10N/kg.求:
(1)動(dòng)滑輪C的重力;
(2)管理人員用力F2勻速拉動(dòng)繩子時(shí),H端移動(dòng)的速度
(3)若工人的重力是700N,求他兩次拉動(dòng)繩子時(shí)對(duì)地面產(chǎn)生的壓力之比.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2009?門(mén)頭溝區(qū)二模)火車(chē)道口處設(shè)置人工控制的欄桿,圖是欄桿的示意圖.密度和粗細(xì)均勻的欄桿全長(zhǎng)6m,質(zhì)量為40kg.欄桿的重心位于P點(diǎn),欄桿可繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)無(wú)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng).欄桿的H端通過(guò)滑輪組來(lái)提升欄桿,其中A、B、D、E、都是定滑輪,C是動(dòng)滑輪,T為固定在水平地面上的掛鉤.當(dāng)火車(chē)通過(guò)岔道口后,管理人員用力F1豎直向下拉繩子,欄桿恰好在水平位置平衡.管理人員為了減輕自己的工作強(qiáng)度,他在H端下方的繩子上加掛了一個(gè)質(zhì)量為10kg的重物,用力F2以0.2m/s的速度勻速拉動(dòng)繩子使欄桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)45°角時(shí)車(chē)輛放行.此時(shí)管理人員將繩端固定在掛鉤T上.已知:F1:F2=17:15;OH=1m,忽略細(xì)繩與滑輪的摩擦.g取10N/kg.求:
(1)動(dòng)滑輪C的重力;
(2)F1的大;
(3)F2的功率;
(4)管理人員用力F2工作時(shí)滑輪組的效率(結(jié)果保留一位小數(shù))

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

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(1)動(dòng)滑輪C的重力;
(2)F1的大;
(3)F2的功率;
(4)管理人員用力F2工作時(shí)滑輪組的效率(結(jié)果保留一位小數(shù))

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科目:初中物理 來(lái)源:2009年北京市門(mén)頭溝區(qū)中考物理二模試卷(解析版) 題型:解答題

火車(chē)道口處設(shè)置人工控制的欄桿,圖是欄桿的示意圖.密度和粗細(xì)均勻的欄桿全長(zhǎng)6m,質(zhì)量為40kg.欄桿的重心位于P點(diǎn),欄桿可繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)無(wú)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng).欄桿的H端通過(guò)滑輪組來(lái)提升欄桿,其中A、B、D、E、都是定滑輪,C是動(dòng)滑輪,T為固定在水平地面上的掛鉤.當(dāng)火車(chē)通過(guò)岔道口后,管理人員用力F1豎直向下拉繩子,欄桿恰好在水平位置平衡.管理人員為了減輕自己的工作強(qiáng)度,他在H端下方的繩子上加掛了一個(gè)質(zhì)量為10kg的重物,用力F2以0.2m/s的速度勻速拉動(dòng)繩子使欄桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)45°角時(shí)車(chē)輛放行.此時(shí)管理人員將繩端固定在掛鉤T上.已知:F1:F2=17:15;OH=1m,忽略細(xì)繩與滑輪的摩擦.g取10N/kg.求:
(1)動(dòng)滑輪C的重力;
(2)F1的大。
(3)F2的功率;
(4)管理人員用力F2工作時(shí)滑輪組的效率(結(jié)果保留一位小數(shù))

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