12.如圖,當輪船由下游駛往上游時,應先將閥門B打開,閘室和下游水道形成一個連通器,當閘室中的水位與下游水位相平時,打開閘門D,船進入閘室,然后再經(jīng)過其它過程船駛向上游.

分析 船閘是利用連通器的原理來工作的,當連通器中的液體不流動時,液面會保持相平,船閘工作過程中,閘室分別跟上游和下游形成連通器,用來調(diào)節(jié)水面落差,使船通行.

解答 解:當船從下游駛向船閘時,先打開閥門B,此時閘室與下游組成連通器,閘室內(nèi)的水通過閥門B流出,水面相平時,打開下游閘門,船進入閘室,然后再經(jīng)過其它過程船駛向上游.
故答案為:B;連通器.

點評 本題考查了連通器原理.關鍵是熟記了解船閘的通行原理.

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(1)在探究某一因素變化對電流的影響時,采用的研究方法為控制變量法.
實驗分兩步進行:
①保持電阻不變,探究電流與電壓的關系;
②保持電壓不變,探究電流與電阻的關系.
(2)實驗中,電流表的量程應選0~0.6A,電壓表的量程應選0~3V;某次實驗中,若電流表的示數(shù)是0.3A,電壓表的示數(shù)是1.5V,請根據(jù)你前面選擇的量程,在圖乙中分別畫出兩表指針的位置.
(3)在研究電阻對電流的影響時,把定值電阻由5Ω換成8Ω,閉合開關后,下一步的操作是:調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片,保持定值電阻兩端的電壓不變.

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在實驗的基礎上,通過理想化推理得出結論,運用的科學方法是科學推理法.
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