誕生于19世紀(jì)后10年的汽車，曾經(jīng)是速度和效率的象征．進(jìn)入21世紀(jì)，伴隨著汽車的普及，現(xiàn)實(shí)中的交通事故、交通堵塞、能源緊張、環(huán)境污染等問(wèn)題開(kāi)始困擾著我們．2012年進(jìn)入12月份一直到13年2月底的霧霾就是很好的證明．濱州市環(huán)保局大氣污染防治科科長(zhǎng)祁少軍介紹，PM2.5是霧霾天氣的主要成因．濱州市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)站空氣物理檢測(cè)室主任蔡學(xué)軍說(shuō)：“濱州的PM2.5來(lái)源主要有機(jī)動(dòng)車尾氣、揚(yáng)塵污染和工業(yè)污染”，倡導(dǎo)“低碳環(huán)保，綠色出行”回歸傳統(tǒng)和自然的呼聲越來(lái)越高，但“國(guó)際無(wú)車日”活動(dòng)并不是拒絕汽車，而是喚起民眾對(duì)自身生活方式的反思，如何走出既有速度和效率又能減少擁堵和污染這個(gè)兩難的境地，一種新的交通工具--電動(dòng)汽車應(yīng)運(yùn)而生了．下表是山東中融電動(dòng)汽車有限公司快樂(lè)寶貝電動(dòng)汽車性能參數(shù)表標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)
空車質(zhì)量 850kg 制動(dòng)距離 15米
滿載人員 4人 電動(dòng)機(jī)額定電壓 48V
滿載時(shí)輪胎與地接觸面積 4×250cm2 最高車速 54km/h
電動(dòng)機(jī)效率 80% 續(xù)航里程 120km-150km
根據(jù)氣候溫度和駕駛速度，道路情況
根據(jù)以上技術(shù)參數(shù)，解答下列問(wèn)題：（g取10N/kg）?
（1）設(shè)乘員質(zhì)量平均為60kg，求滿載時(shí)車對(duì)水平路面的壓強(qiáng)？?
（2）求電動(dòng)汽車在水平路面上以最大速度勻速行駛4.5×103m所用的時(shí)間？?
（3）若電動(dòng)汽車在水平路面以最大速度勻速行駛時(shí)受到的阻力為車重的0.02倍，求電動(dòng)汽車勻速行駛4.5×103m過(guò)程中，牽引力所做的功及此時(shí)的工作電流？
分析：（1）汽車對(duì)水平地面的壓力等于重力，由壓強(qiáng)公式可以求出壓強(qiáng)．
（2）已知路程與速度，由速度公式的變形公式求出汽車的行駛時(shí)間．
（3）由平衡條件求出汽車的牽引力，由功的計(jì)算公式求出牽引力的功，由效率公式求出汽車電動(dòng)機(jī)做的功，然后由電功率公式求出電動(dòng)機(jī)的電流．
解答：解：（1）電動(dòng)汽車對(duì)路面的壓力
F=G總=G車+G人=m車g+m人g=850kg×10N/kg+4×60kg×10N/kg=1.09×104N，
滿載時(shí)輪胎與地接觸面積：
S=4×250cm2=0.1m2，
滿載時(shí)電動(dòng)汽車對(duì)路面的壓強(qiáng)：
p=
F
S
=
1.09×104N
0.1m2
=1.09×105Pa；
（2）電動(dòng)汽車的最高車速：
v=54km/h=15m/s，
電動(dòng)汽車勻速行駛的路程：s=4.5×103m，
∵v=
s
t
，
∴電動(dòng)汽車勻速行駛的時(shí)間：
t=
s
v
=
4.5×103m
15m/s
=300s；
（3）電動(dòng)汽車勻速行駛，處于平衡狀態(tài)，牽引力等于阻力，此時(shí)汽車受到的牽引力：
F=f=0.02G車=0.02m車g=0.02×850kg×10N/kg=170N，
牽引力所做的功：
W有=Fs=170N×4.5×103m=7.65×105J，
此時(shí)電動(dòng)機(jī)消耗的電能：
W總=
W有
η
=
7.65×105J
80%
=9.5625×105J，
電動(dòng)機(jī)消耗的功率：
P=
W總
t
=
9.5625×105J
300s
=3187.5W，
∵P=UI，
∴此時(shí)的工作電流：
I=
P
U
=
3187.5W
48V
≈66.4A；
答：（1）滿載時(shí)車對(duì)水平路面的壓強(qiáng)為1.09×105Pa．?
（2）電動(dòng)汽車在水平路面上以最大速度勻速行駛4.5×103m所用的時(shí)間為300s．?
（3）牽引力所做的功為7.65×105J，此時(shí)的工作電流為66.4A．
點(diǎn)評(píng)：本題考查了求壓強(qiáng)、車的行駛時(shí)間、牽引力做的功、電動(dòng)機(jī)的電流等問(wèn)題，應(yīng)用壓強(qiáng)公式、功的計(jì)算公式、電功率公式即可正確解題．
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

誕生于19世紀(jì)后10年的汽車，曾經(jīng)是速度和效率的象征．進(jìn)入21世紀(jì)，伴隨著汽車的普及，現(xiàn)實(shí)中的交通事故、交通堵塞、能源緊張、環(huán)境污染等問(wèn)題開(kāi)始困擾著我們，回歸傳統(tǒng)和自然的呼聲越來(lái)越高，“騎上你的自行車”成為倡導(dǎo)“國(guó)際無(wú)車日”（9月22日）活動(dòng)的宣傳用語(yǔ)．“國(guó)際無(wú)車日”活動(dòng)并不是拒絕汽車，而是喚起民眾對(duì)自身生活方式的反思，如何走出既有速度和效率又能減少擁堵和污染這個(gè)兩難的境地，一種新的交通工具--電動(dòng)自行車應(yīng)運(yùn)而生了．精英家教網(wǎng)
（1）電動(dòng)自行車運(yùn)用了許多物理知識(shí)，觀察下圖所示電動(dòng)自行車的結(jié)構(gòu)圖，填寫下表．
結(jié)構(gòu)或構(gòu)件名稱 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中采
取的有效措施		 所能達(dá)到的
目標(biāo)或使用價(jià)值
尾燈  
 
 能使入射光線平行反向射回
增強(qiáng)反射效果，消除安全隱患
車座 設(shè)計(jì)制成馬鞍狀  
 
輪胎 凹凸不平的花紋  
 
（2）運(yùn)用科學(xué)的物理術(shù)語(yǔ)，說(shuō)明電動(dòng)自行車和汽車的能量轉(zhuǎn)化，并指出“國(guó)際無(wú)車日”的積極意義．
（3）下表是某品牌電動(dòng)自行車的部分技術(shù)參數(shù)．從物理學(xué)的角度看，表中有一個(gè)物理量的名稱與單位不一致，請(qǐng)你指出并改正．
（4）若電動(dòng)自行車的效率為80%，行駛過(guò)程中所受阻力為車重的0.06倍．求車以4m/s的速度在平直公路上勻速行駛時(shí)的工作電流（g取10N/kg）．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

誕生于19世紀(jì)后10年的汽車，曾經(jīng)是速度和效率的象征．進(jìn)入21世紀(jì)，伴隨著汽車的普及，現(xiàn)實(shí)中的交通事故、交通堵塞、能源緊張、環(huán)境污染等問(wèn)題開(kāi)始困擾著我們，回歸傳統(tǒng)和自然的呼聲越來(lái)越高，“騎上你的自行車”成為倡導(dǎo)“國(guó)際無(wú)車日”（9月22日）活動(dòng)的宣傳用語(yǔ)．“國(guó)際無(wú)車日”活動(dòng)并不是拒絕汽車，而是喚起民眾對(duì)自身生活方式的反思．
（1）在能源危機(jī)日趨嚴(yán)峻的今天，開(kāi)發(fā)安全、潔凈的新能源是解決能源危機(jī)的重要途徑．日本的核泄露事件再次給人類敲響了警鐘．核能在我們國(guó)家現(xiàn)階段是新能源，核電站是利用原子核的
裂變
裂變
（“裂變”或“聚變”）來(lái)釋放核能，并把核能轉(zhuǎn)化為
電
電
能．
（2）節(jié)能也是解決能源危機(jī)的途徑之一．如何走出既有速度和效率又能減少擁堵和污染這個(gè)兩難的境地，一種新的交通工具--電動(dòng)自行車應(yīng)運(yùn)而生了．如圖所示為某品牌電動(dòng)自行車的結(jié)構(gòu)圖．該電動(dòng)自行車的部分技術(shù)參數(shù)中，電池標(biāo)有“32Ah48V”字樣，輸出電壓48V．該電池一次充滿電后儲(chǔ)存的電能是
1.536
1.536
KW?h．該電池對(duì)外供電時(shí)將
化學(xué)
化學(xué)
能轉(zhuǎn)化為電能．
（3）若電動(dòng)自行車的效率為80%，行駛過(guò)程中所受阻力為車總重的0.06倍．若人車總質(zhì)量為160Kg，求車以4m/s的速度在平直公路上勻速行駛時(shí)的工作電流（g取10N/kg）．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

誕生于19世紀(jì)后10年的汽車，曾經(jīng)是速度和效率的象征．進(jìn)入21世紀(jì)，伴隨著汽車的普及，現(xiàn)實(shí)中的交通事故、交通堵塞、能源緊張、環(huán)境污染等問(wèn)題開(kāi)始困擾著我們，回歸傳統(tǒng)和自然的呼聲越來(lái)越高，“騎上你的自行車”成為倡導(dǎo)“國(guó)際無(wú)車日”（9月22日）活動(dòng)的宣傳用語(yǔ)．“國(guó)際無(wú)車日”活動(dòng)并不是拒絕汽車，而是喚起民眾對(duì)自身生活方式的反思，如何走出既有速度和效率又能減少擁堵和污染這個(gè)兩難的境地，一種新的交通工具--電動(dòng)自行車應(yīng)運(yùn)而生了．
結(jié)構(gòu)或構(gòu)件名稱 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中采取有效措施 所能達(dá)到的目標(biāo)或?qū)嵱脙r(jià)值
尾燈 A 能使入射光平行反向射回，增強(qiáng)反射效果，清除安全隱患
車座 設(shè)計(jì)制成馬鞍狀 B
輪胎 凹凸不平的花紋 C
（1）電動(dòng)自行車運(yùn)用了許多物理知識(shí)，觀察如圖所示電動(dòng)自行車的結(jié)構(gòu)圖，完成下表A、B、C三處填空．
（2）下表是某品牌電動(dòng)自行車的部分技術(shù)參數(shù)，從物理學(xué)的角度看，表中有一個(gè)物理量的名稱與單位不一致，請(qǐng)你指出并改正．
壓強(qiáng)單位為Pa
壓強(qiáng)單位為Pa


（3）小明發(fā)現(xiàn)向前勻速行駛此品牌的電動(dòng)自行車，關(guān)閉電源后按下喇叭開(kāi)關(guān)，喇叭仍能發(fā)聲．這一原理與下列哪個(gè)選項(xiàng)相同
B
B

A．電動(dòng)機(jī)原理               B．發(fā)電機(jī)原理
C．電報(bào)機(jī)原理               D．電磁繼電器原理．

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科目：初中物理 來(lái)源：2012屆江蘇省興化市楚水初級(jí)中學(xué)九年級(jí)中考模擬物理試卷（帶解析） 題型：實(shí)驗(yàn)題

誕生于19世紀(jì)后10年的汽車，曾經(jīng)是速度和效率的象征。進(jìn)入21世紀(jì)，伴隨著汽車的普及，現(xiàn)實(shí)中的交通事故、交通堵塞、能源緊張、環(huán)境污染等問(wèn)題開(kāi)始困擾著我們，回歸傳統(tǒng)和自然的呼聲越來(lái)越高，“騎上你的自行車”成為倡導(dǎo) “國(guó)際無(wú)車日”(9月22日)活動(dòng)的宣傳用語(yǔ)�！皣�(guó)際無(wú)車日”活動(dòng)并不是拒絕汽車，而是喚起民眾對(duì)自身生活方式的反思，如何走出既有速度和效率又能減少擁堵和污染這個(gè)兩難的境地，一種新的交通工具——電動(dòng)自行車應(yīng)運(yùn)而生了。

（1）電動(dòng)自行車運(yùn)用了許多物理知識(shí)，觀察如圖所示電動(dòng)自行車的結(jié)構(gòu)圖，完成下表A、B、C三處填空。

（2）下表是某品牌電動(dòng)自行車的部分技術(shù)參數(shù)，

從物理學(xué)的角度看，表中有一個(gè)物理量的名稱與單位不一致，請(qǐng)你指出并改正。                   
（3）小明發(fā)現(xiàn)向前勻速行駛此品牌的電動(dòng)自行車，關(guān)閉電源后按下喇叭開(kāi)關(guān)，喇叭仍能發(fā)聲。這一原理與下列哪個(gè)選項(xiàng)相同（    ）（2分）
A．電動(dòng)機(jī)原理               B．發(fā)電機(jī)原理  
C．電報(bào)機(jī)原理              D．電磁繼電器原理

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