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    高鐵時(shí)代來臨，石武高速鐵路邯鄲站今年10月將通車． 如圖所示的高速列車，車體采用中空型材鋁合金材料，每節(jié)動(dòng)車有4個(gè)動(dòng)車軸，每個(gè)動(dòng)車軸的功率為300kW．車頂上接觸的電網(wǎng)電壓高達(dá)27500V，所以沿線都用護(hù)欄進(jìn)行全封閉．
（1）列車車體采用中空型材鋁合金，這種材料的優(yōu)點(diǎn)是：
 
．
（2）列車平穩(wěn)行駛中，坐在座位上的乘客相對(duì)于地面是
 
的．
（3）若列車以360km/h的速度勻速行駛，則每節(jié)動(dòng)車的牽引力是
 
N．                  
（4）列車采用全封閉式運(yùn)行的原因有
 
． （1、4小題答出一條即可）
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

如圖所示的滑輪組勻速提升物體A，不計(jì)摩擦和繩重．求：
（1）將物體A勻速提高2m做的有用功為960J，則物體A重為多少？
（2）此時(shí)滑輪組的機(jī)械效率為60%，則人做的總功為多少？
（3）人的體重為600N，兩只腳與地面的接觸面積為4×10-2m2，則人對(duì)地面的壓強(qiáng)為多少？

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科目：初中物理 來源： 題型：

甲乙兩個(gè)用電器，功率之比為2：1，做功之比為1：3，那么做功時(shí)間之比為（　�。�
A、6：1B、1：6C、2：3D、3：2

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科目：初中物理 來源： 題型：

甲、乙兩輛汽車，功率之比為2：1，在相同時(shí)間內(nèi)沿水平路面通過的距離之比為1：2．則它們所做的功之比為（　　）
A、2：1B、1：1C、1：4D、4：1

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科目：初中物理 來源： 題型：

中國人民解放軍海軍第一艘航空母艦“遼寧號(hào)”滿載時(shí)排水量為67500噸，發(fā)動(dòng)機(jī)的總功率約為1.47×1011W，殲15飛機(jī)降落在甲板時(shí)，用阻攔索掛在飛機(jī)后，以增加向后的阻力，減少滑行距離．（g=10N/kg）
（1）航母勻速航行時(shí)速度為54km/h，此時(shí)它受到的阻力為
 
N．
（2）航母滿載時(shí)，航母受到的浮力為
 
N，當(dāng)殲15飛機(jī)飛離航母后，航母受到的浮力將
 
（選填“增大”、“減小”或“不變”）．

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科目：初中物理 來源： 題型：

兩臺(tái)機(jī)器的功率之比是5：3，它們做相等的功所用時(shí)間之比為
 
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

甲、乙兩臺(tái)拖拉機(jī)的功率之比為3：2，當(dāng)它們完成相同的功時(shí)，所用時(shí)間之比是
 
；當(dāng)它們工作的時(shí)間相同時(shí)，所完成的功之比為
 
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

兩臺(tái)機(jī)器功率之比為3：2，則做相同的功時(shí)所用時(shí)間之比為
 
．若用相同時(shí)間，則所做功之比為
 
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

鐵路提速要解決許多具體的技術(shù)問題，其中提高機(jī)車牽引力功率是一個(gè)重要問題．已知?jiǎng)蛩傩旭倳r(shí)，列車所受阻力與速度的平方成正比，即f=kv2．列車要提速，就必須研制出更大功率的機(jī)車．那么當(dāng)列車分別以120km/h和40km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時(shí)，機(jī)車的牽引力功率之比為
 
．

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