材料 技術(shù)指標(biāo) | 錳 鋼 | 鋁合金 | 鈦合金 | 碳纖維 |
性能(強(qiáng)度) | 強(qiáng) | 較 弱 | 較 強(qiáng) | 強(qiáng) |
密度/(kg/m3) | 7.9×103 | 3.0×103 | 4.5×103 | 1.6×103 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
材料 技術(shù)指標(biāo) |
錳鋼 | 鋁合金 | 鈦合金 | 碳纖維 |
性能(強(qiáng)度) | 強(qiáng) | 較弱 | 較強(qiáng) | 強(qiáng) |
密度(kg/m3) | 7.9×103 | 3.0×103 | 4.5×103 | 1.6×103 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:
材料 技術(shù)指標(biāo) |
錳 鋼 | 鋁合金 | 鈦合金 | 碳纖維 |
性能(強(qiáng)度) | 強(qiáng) | 較 弱 | 較 強(qiáng) | 強(qiáng) |
密度/(kg/m3) | 7.9×103 | 3.0×103 | 4.5×103 | 1.6×103 |
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科目:初中物理 來(lái)源:2012屆江蘇省海門(mén)市九年級(jí)中考適應(yīng)性測(cè)試物理試卷(帶解析) 題型:計(jì)算題
如圖所示,現(xiàn)在市場(chǎng)上制成賽車(chē)的車(chē)架有各種不同的材料,這些材料的部分技術(shù)指標(biāo)如下表.
材料 技術(shù)指標(biāo) | 錳 鋼 | 鋁合金 | 鈦合金 | 碳纖維 |
性能(強(qiáng)度) | 強(qiáng) | 較 弱 | 較 強(qiáng) | 強(qiáng) |
密度/(kg/m3) | 7.9×103 | 3.0×103 | 4.5×103 | 1.6×103 |
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科目:初中物理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年江蘇省海門(mén)市九年級(jí)中考適應(yīng)性測(cè)試物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,現(xiàn)在市場(chǎng)上制成賽車(chē)的車(chē)架有各種不同的材料,這些材料的部分技術(shù)指標(biāo)如下表.
材料 技術(shù)指標(biāo) |
錳 鋼 |
鋁合金 |
鈦合金 |
碳纖維 |
性能(強(qiáng)度) |
強(qiáng) |
較 弱 |
較 強(qiáng) |
強(qiáng) |
密度/(kg/m3) |
7.9×103 |
3.0×103 |
4.5×103 |
1.6×103 |
(1)若一副車(chē)架的體積約為2.5×10-3m3,則最輕的車(chē)架質(zhì)量是多少?
(2)運(yùn)動(dòng)員騎著一輛賽車(chē)在平直公路上勻速行駛500m,所用時(shí)間為50s.假設(shè)自行車(chē)在行駛過(guò)程中受到的阻力是100N,在這段時(shí)間內(nèi),運(yùn)動(dòng)員騎車(chē)速度、所做的功和做功功率分別是多大?(g取10N/kg)
(3)若運(yùn)動(dòng)員和賽車(chē)的總質(zhì)量為60kg,車(chē)胎與地面的總接觸面積為4×10-3m2,則該運(yùn)動(dòng)員騎車(chē)時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)是多大?
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科目:初中物理 來(lái)源:2008年江蘇省南通市中考物理模擬試卷(解析版) 題型:解答題
材料 技術(shù)指標(biāo) | 錳鋼 | 鋁合金 | 鈦合金 | 碳纖維 |
性能(強(qiáng)度) | 強(qiáng) | 較弱 | 較強(qiáng) | 強(qiáng) |
密度(kg/m3) | 7.9×103 | 3.0×103 | 4.5×103 | 1.6×103 |
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