斜面傾斜角θ | 小車重G/N | 斜面高h/m | 斜面長S/m | 拉力F/N | 有用功W有/J | 總功W總/J | 機械效率η |
12° | 5 | 0.2 | 1 | 2.1 | 2.1 | 48% | |
30° | 5 | 0.5 | 1 | 3.6 | 2.5 | 69% | |
45° | 5 | 0.7 | 1 | 4.3 | 2.5 | 4.3 |
W3有 |
W3總 |
3.5J |
4.3J |
斜面傾斜角θ | 小車重G/N | 斜面高h/m | 斜面長S/m | 拉力F/N | 有用功W有/J | 總功W總/J | 機械效率η |
12° | 5 | 0.2 | 1 | 2.1 | 1 | 2.1 | 48% |
30° | 5 | 0.5 | 1 | 3.6 | 2.5 | 3.6 | 69% |
45° | 5 | 0.7 | 1 | 4.3 | 3.5 | 4.3 | 81% |
科目:初中物理 來源: 題型:
斜面的傾斜程度 | 小車重G/N | 斜面高h/m | 拉力F/N | 斜面長s/m | 有用功W有/J | 總功W總/J | 機械效率η |
較緩 | 5 | 0.2 | 2.1 | 1 | 1 | 2.1 | 48% |
較陡 | 5 | 0.5 | 3.6 | 1 | 2.5 | 3.6 | 69% |
最陡 | 5 | 0.7 | 4.3 | 1 | 3.5 | 4.3 | 81% |
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科目:初中物理 來源: 題型:
斜面傾斜角θ | 小車重G/N | 斜面高h/m | 斜面長S/m | 拉力F/N | 有用功W有/J | 總功W總/J | 機械效率η |
12° | 5 | 0.2 | 1 | 2.1 | 2.1 | 48% | |
30° | 5 | 0.5 | 1 | 3.6 | 2.5 | 69% | |
45° | 5 | 0.7 | 1 | 4.3 | 3.5 | 4.3 |
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科目:初中物理 來源: 題型:
斜面傾斜角θ | 小車重G/N | 斜面高 h/m |
斜面長 S/m |
拉力 F/N |
有用功 W有/J |
總功 W總/J |
機械效率η |
12° | 5 | 0.2 | 1 | 2.1 | 1 | 2.1 | 48% |
30° | 5 | 0.5 | 1 | 3.6 | 2.5 | 3.6 | 69% |
45° | 5 | 0.7 | 1 | 4.3 | 3.5 | 4.3 | 81.4% |
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科目:初中物理 來源: 題型:
小芳同學(xué)設(shè)計了一個高度可調(diào)節(jié)的斜面來探究斜面的省力情況、斜面的機械效率與斜面的傾斜程度之間的關(guān)系,如下圖所示。她首先測出小車重力,然后用彈簧測力計沿斜面拉動小車,調(diào)節(jié)斜面傾斜角θ的大小多次測量,得到下表所示的數(shù)據(jù):
斜面傾斜角θ | 小車重G/N | 斜面高 h/m | 斜面長 S/m | 拉力 F/N | 有用功 W有/J | 總功 W總/J | 機械效率η |
12° | 5 | 0.2 | 1 | 2.1 |
| 2.1 | 48% |
30° | 5 | 0.5 | 1 | 3.6 | 2.5 |
| 69% |
45° | 5 | 0.7 | 1 | 4.3 | 3.5 | 4.3 | 81.4% |
(1)實驗過程中拉力的方向應(yīng) 。
(2)分析上表中的數(shù)據(jù),可以得出的探究結(jié)論是:斜面傾斜角θ越 ,斜面越省力,斜面的機械效率越 。
(3)若想探究斜面的機械效率與物重的關(guān)系,則要保
持 、 不變,只改變 。
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