如圖所示,是勻速水平直線飛行的空中加油機(jī)正在給兩架飛機(jī)加油.關(guān)于這一情景下列說(shuō)法正確的是( 。
A、其中任何一架飛機(jī)相對(duì)于另一架飛機(jī)都是靜止的B、加油機(jī)受到的一定是平衡力C、加油機(jī)的機(jī)械能保持不變D、機(jī)翼下方的空氣流速大于上方的空氣流速
考點(diǎn):運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性,平衡力的辨別,流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系
專題:長(zhǎng)度、時(shí)間、速度,運(yùn)動(dòng)和力,氣體的壓強(qiáng)、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系
分析:(1)若相對(duì)于參照物,位置沒(méi)有改變,則靜止;若相對(duì)于參照物位置發(fā)生了改變,則運(yùn)動(dòng).
(2)當(dāng)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),物體處于平衡狀態(tài),受到平衡力的作用;否則物體受非平衡力作用.
(3)影響重力勢(shì)能大小的因素:重力勢(shì)能與物體的質(zhì)量和被舉高度有關(guān),質(zhì)量越大、被舉得越高,則重力勢(shì)能越大.
(4)流速越快的地方,流體產(chǎn)生的壓強(qiáng)越小,飛機(jī)機(jī)翼上方空氣流速大壓強(qiáng)小,下方空氣流速小壓強(qiáng)大,機(jī)翼在壓強(qiáng)差的作用下,受到升力作用.
解答:解:A、空中加油機(jī)在空中給飛機(jī)加油時(shí),受油機(jī)和加油機(jī)的速度大小和方向必須相同,由于兩者之間的相對(duì)位置不變,所以它們彼此相對(duì)靜止.故A正確;
B、加油機(jī)是勻速水平直線飛行,處于平衡狀態(tài),受到的一定是平衡力,故B正確;
C、在加油時(shí),加油機(jī)的質(zhì)量減小,其飛行高度不變,所以重力勢(shì)能變小,動(dòng)能不變,所以機(jī)械能減。蔆錯(cuò)誤;
D、機(jī)翼上方上方空氣流速大,壓強(qiáng)小;下方空氣流速小,壓強(qiáng)大.故D錯(cuò)誤.
故選AB.
點(diǎn)評(píng):此題主要考查了運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性、機(jī)械能守恒、平衡力的判斷和流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,綜合性強(qiáng),難度適中,是一道好題.判斷物體是否受平衡力,要根據(jù)物體所處的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),如果物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),則受平衡力,如果物體速度大小或運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變,就不受平衡力.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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下列估測(cè)中學(xué)生的數(shù)據(jù),符合實(shí)際的是(  )
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2012年6月18日,“神舟九號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接.如圖所示為即將對(duì)接時(shí)的模擬圖,成功對(duì)接后,“神舟九號(hào)”內(nèi)的航天員看到“天宮一號(hào)”紋絲不動(dòng),地球在緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),則航天員選擇的參照物是(  )
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小林騎自行車沿河堤向下游行進(jìn),感覺(jué)無(wú)風(fēng),但堤上柳樹(shù)的枝葉卻在隨風(fēng)飄拂.此時(shí)的風(fēng)向是(  )
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如圖所示的甲、乙兩滑輪組,它們吊起的重物都是G,所用滑輪的規(guī)格相同,不計(jì)繩重與摩擦,當(dāng)重物勻速上升時(shí),以下說(shuō)法正確的是( 。
A、以其中的定滑輪為參照物,重物是靜止的B、甲滑輪組比乙滑輪組更省力C、重物的動(dòng)能減小,重力勢(shì)能增大D、兩個(gè)滑輪組的機(jī)械效率不一樣

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中華民族有悠久的文化歷史,流傳著許多朗朗上口、生動(dòng)形象的詩(shī)句,在我們鑒賞這些優(yōu)美詩(shī)句的同時(shí)常常能體會(huì)出其巾蘊(yùn)含的物理知識(shí).對(duì)下列幾種現(xiàn)象的解釋正確的是(  )
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下列說(shuō)法中與實(shí)際情況不相符的是( 。
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如圖所示,在“研究充水玻璃管中氣泡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中(  )
A、研究的氣泡在水中運(yùn)動(dòng)是自上而下的B、為了便于測(cè)量,應(yīng)使氣泡在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)得快一些C、本實(shí)驗(yàn)也可將玻璃管保持一定傾角放置D、若僅測(cè)得氣泡在管內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全部路程和時(shí)間,則無(wú)可以判斷氣泡運(yùn)動(dòng)為勻速運(yùn)動(dòng)

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在“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)小車自斜面頂端滑下時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),滑至斜面底端時(shí)停止計(jì)時(shí).如圖所示,此過(guò)程中小車的平均速度是(  )
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