5.一列長280米的火車,以144km/h的速度勻速通過一座長度為320米的鐵路大橋,求該列火車完全通過大橋所需時間?

分析 火車全部通過該大橋的總路程等于橋長與車長的和,然后根據(jù)速度公式變形t=$\frac{s}{t}$即可求出通過該大橋需要的時間.

解答 解:由題知,車長L=280m,橋長L=320m,列車的速度v=144km/h=144×$\frac{1}{3.6}$m/s=40m/s,
火車全部通過該大橋的總路程s=L+L=280m+320m=600m,
由v=$\frac{s}{t}$得,車全部通過該大橋的時間:
t=$\frac{s}{v}$=$\frac{600m}{40m/s}$=15s.
答:火車完全通過大橋所需的時間是15s.

點(diǎn)評 本題考查速度公式的應(yīng)用,解題的關(guān)鍵是明確火車全部通過該大橋的總路程為火車長與大橋長的和.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

15.以下各組物態(tài)變化中,都吸熱的過程是( 。
A.汽化、升華、液化B.熔化、凝華、汽化C.升華、汽化、熔化D.凝華、液化、凝固

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

16.在探究質(zhì)量與體積的關(guān)系時,小林根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出了如圖所示的圖象,由圖可知物質(zhì)甲的密度比較大.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

13.如圖所示電路,電源兩端電壓為U=4.5V且保持不變.電阻R1=10Ω,滑動變阻器R2的銘牌上標(biāo)有“20Ω1A”的字樣,電流表的量程為0~0.6A,兩塊電壓表的量程均為0~3V,在保證電路安全的條件下,下列說法中正確的是( 。
A.電流表A的示數(shù)范圍為0.15~0.45A
B.電壓表V1示數(shù)范圍為1.5~3V
C.電壓表V2示數(shù)范圍為0~3V
D.滑動變阻器R2的阻值取值范圍為5~15Ω

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

20.小陽根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制出通過導(dǎo)體的電流隨導(dǎo)體電阻變化規(guī)律的圖象,如圖所示.請你根據(jù)圖象判斷,當(dāng)導(dǎo)體電阻為5Ω時,通過該導(dǎo)體的電流為1.2A.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

10.在如圖所示的電路中,電源電壓不變,甲、乙兩電表可能同是電流表,也可能同是電壓表.己知當(dāng)開關(guān)S斷開時,兩燈均發(fā)光,此時甲、乙兩電表的示數(shù)之比為2:3.若將甲、乙兩電表同時換成另一種電表,開關(guān)S閉合后兩燈仍均發(fā)光,則此時甲、乙兩電表的示數(shù)之比及燈泡L1和L2電阻之比分別為(不計(jì)溫度對燈絲電阻的影響)( 。
A.3:1,2:1B.3:1,3:1C.1:3,1:3D.1:3,3:2

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

17.如表是在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下探究“某種物體凝固時溫度的變化規(guī)律”記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù).
放熱時間/min00.511.522.533.544.555.562020.521
溫度/℃706459524948484548484543212121
(1)第1.5min時的溫度計(jì)示數(shù)如圖所示55℃;分析表格數(shù)據(jù)可知:從開始計(jì)時起,到第4min時數(shù)據(jù)有明顯錯誤.
(2)當(dāng)該物體溫度為64℃時,其狀態(tài)是液態(tài)(選填“固”、“液”或“固液混合”);
(3)這種物質(zhì)是晶體(選填“晶體”或“非晶體”).

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

14.一導(dǎo)體接在某電路中,如果把加在導(dǎo)體兩端的電壓增加到原來的兩倍,則導(dǎo)體的電阻和通過它的電流情況為( 。
A.電阻和電流變?yōu)樵瓉淼?倍B.電阻和電流都減少為原來的一半
C.電阻不變,電流是原來的2倍D.電阻和電流均不變

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

15.在“測量滑輪組的機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)中,用同一滑輪組進(jìn)行了三次實(shí)驗(yàn)(如圖所示),實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如表:
次數(shù) 鉤碼重/N 鉤碼上升距離/cm 彈簧測力計(jì)示數(shù)/N 彈簧測力計(jì)上升距離/cm 機(jī)械效率
 1 210 0.8  3083.3% 
 2 4 10 1.5 30 
 3 6 10  30 90.9%
(1)在實(shí)驗(yàn)過程中,應(yīng)沿豎直方向勻速拉動彈簧測力計(jì).
(2)第2次實(shí)驗(yàn)中,滑輪組做的有用功是0.4J,機(jī)械效率為88.9%(結(jié)果保留一位小數(shù));
(3)第3次實(shí)驗(yàn)中,彈簧測力計(jì)的示數(shù)漏填,由圖丙可知,彈簧測力計(jì)示數(shù)為2.4N;
(4)分析數(shù)據(jù)可得實(shí)驗(yàn)結(jié)論:使用同一滑輪組,提升的物體越重,滑輪組的機(jī)械效率越高(選填“高”或“低”);
(5)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論推測,使用該滑輪組再次將8N的物體勻速提升10cm,此時滑輪組的機(jī)械效率可能為C(只填序號)
A.71.5%   B.82.4%   C.92.1%

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