如圖所示是高速公路兩旁安裝的隔音墻,其目的是減小車輛行駛時產(chǎn)生的噪聲對公路兩旁居民的危害.這種減小噪聲危害的方法主要是在下列哪個途徑中實現(xiàn)的
噪聲的產(chǎn)生
噪聲的傳播
噪聲的接收
以上三種均是
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科目:初中物理 來源: 題型:
表一(鋼球撞擊時的速度為v=8cm/s) | 表二(鋼球質(zhì)量為m:100g) | |||||
序號 | 鋼球質(zhì)量m/g | 木塊滑行距離S/cm | 序號 | 鋼球撞擊速度v/cm. s-1 | 木塊滑行距離S/cm | |
1 | 100 | 10 | 1 | 8 | 10 | |
2 | 200 | 20 | 2 | 16 | 40 | |
3 | 300 | 30 | 3 | 24 | 90 |
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科目:初中物理 來源:2013-2014江蘇無錫濱湖區(qū)九年級上期中考試物理試卷(解析版) 題型:實驗題
(5分)如圖所示是 “研究動能的大小與哪些因素有關(guān)”的實驗裝置。
(1)實驗中通過觀察 判斷鋼球動能的大小
(2)要研究物體的動能跟質(zhì)量的關(guān)系,就要控制 不變,具體做法是改變物體的質(zhì)量,并讓它們 由靜止滑下
(3)質(zhì)量和速度誰對動能的影響較大呢?某物理興趣小組借助速度傳感器和其他儀器進一步得出了兩組數(shù)據(jù)如表一和表二所示:
表一(鋼球撞擊時的速度為v=8cm/s) |
|
表二(鋼球質(zhì)量為m:100g) |
|||
序號 |
鋼球質(zhì)量m/g |
木塊滑行距離S/cm |
序號 |
鋼球撞擊速度v/cm.s-1 |
木塊滑行距離S/cm |
1 |
100 |
10 |
1 |
8 |
10 |
2 |
200 |
20 |
2 |
16 |
40 |
3 |
300 |
30 |
3 |
24 |
90 |
分析這兩組數(shù)據(jù)可得 對物體的動能影響較大。由影響動能大小的因素可知高速公路上大客車的限速比小轎車_______。(大/小)
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科目:初中物理 來源:2013年遼寧省沈陽市鐵西區(qū)中考物理一模試卷(解析版) 題型:填空題
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科目:初中物理 來源:2013年遼寧省沈陽市鐵西區(qū)中考物理一模試卷(解析版) 題型:填空題
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