飛機(jī)前進(jìn)時(shí)，機(jī)翼與周?chē)目諝獍l(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，由于機(jī)翼橫截面的形狀上下不對(duì)稱(chēng)，致使空氣流過(guò)機(jī)翼上表面時(shí)速度比流過(guò)下表面時(shí)的速度    ，對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)    ，使機(jī)翼上下表面存在壓強(qiáng)差，這就是飛機(jī)向上的升力（選填“大”或“小”）．
【答案】分析：飛機(jī)機(jī)翼上方空氣流速大壓強(qiáng)小，下方空氣流速小壓強(qiáng)大，機(jī)翼在壓強(qiáng)差的作用下，受到升力作用．
解答：解：如圖，在相同是時(shí)間內(nèi)，空氣經(jīng)過(guò)上方的路程長(zhǎng)，速度大；經(jīng)過(guò)下方的路程短，速度小．上方空氣流速越大，壓強(qiáng)越小；下方空氣流速越小，壓強(qiáng)越大．所以機(jī)翼上方的氣流對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)小于機(jī)翼下方的氣流對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)，使機(jī)翼上下表面存在壓強(qiáng)差，這就是飛機(jī)向上的升力．

故答案為：大；小．
點(diǎn)評(píng)：利用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系分析機(jī)翼上下方空氣流速來(lái)分析壓強(qiáng)是解決本題的關(guān)鍵．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

15、物理知識(shí)在生活中有許多應(yīng)用：
（1）如圖，載重汽車(chē)的輪子比普通汽車(chē)的多，輪胎也比普通汽車(chē)的寬，這是通過(guò)
增大
（選填“增大”或“減小”）車(chē)輪與地面的接觸面積，從而
減少
（選填“增大”或“減小”）汽車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)．
（2）飛機(jī)的機(jī)翼會(huì)做成如圖所示的流線(xiàn)型．飛機(jī)飛行時(shí)，機(jī)翼與周?chē)目諝獍l(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，相當(dāng)于有氣流迎面流過(guò)機(jī)翼．氣流被機(jī)翼分成上下兩部分，流過(guò)機(jī)翼上方的氣流速度
大于
（選填“大于”、“小于”或“等于”）下方氣流速度，因此在上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差，形成對(duì)機(jī)翼向
上
（選填“上”或“下”）的壓力．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2013?濟(jì)寧模擬）飛機(jī)前進(jìn)時(shí)，機(jī)翼與周?chē)目諝獍l(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，由于機(jī)翼橫截面的形狀上下不對(duì)稱(chēng)，致使空氣流過(guò)機(jī)翼上表面時(shí)速度比流過(guò)下表面時(shí)的速度
大
大
，對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)
小
小
，使機(jī)翼上下表面存在壓強(qiáng)差，這就是飛機(jī)向上的升力（選填“大”或“小”）．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

飛機(jī)的機(jī)翼會(huì)做成如圖所示的流線(xiàn)型．飛機(jī)飛行時(shí)，機(jī)翼與周?chē)目諝獍l(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，相當(dāng)于有氣流迎面流過(guò)機(jī)翼．氣流被機(jī)翼分成上下兩部分，流過(guò)機(jī)翼上方的氣流速度
大于
大于
（選填“大于”、“小于”或“等于”）下方氣流速度，因此在上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差，形成對(duì)機(jī)翼向
上
上
（選填“上”或“下”）的壓力．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：填空題

飛機(jī)前進(jìn)時(shí)，機(jī)翼與周?chē)目諝獍l(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，由于機(jī)翼橫截面的形狀上下不對(duì)稱(chēng)，致使空氣流過(guò)機(jī)翼上表面時(shí)速度比流過(guò)下表面時(shí)的速度________，對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)________，使機(jī)翼上下表面存在壓強(qiáng)差，這就是飛機(jī)向上的升力（選填“大”或“小”）．

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