A. | 讓不同體積的小球從同一高度由靜止出發(fā)能說明動(dòng)能與體積有關(guān) | |
B. | 讓同一小球從不同高度由靜止出發(fā)是為了研究動(dòng)能與高度的關(guān)系 | |
C. | 讓不同小球從不同高度由靜止出發(fā)是為了研究動(dòng)能與速度的關(guān)系 | |
D. | 方形物塊所起的作用是用來比較幾次實(shí)驗(yàn)中運(yùn)動(dòng)小球的動(dòng)能大小 |
分析 (1)物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能叫做動(dòng)能,動(dòng)能的大小與物體的質(zhì)量和速度有關(guān);
(2)實(shí)驗(yàn)過程要采用控制變量法,當(dāng)研究動(dòng)能大小與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),要讓鋼球沿斜面的同一高度下落,這樣保證下落速度相同,當(dāng)研究動(dòng)能大小與速度的關(guān)系時(shí),應(yīng)選擇同一鋼球從不同的 高度釋放,這樣可以保證小球的質(zhì)量相同;即只有這樣實(shí)驗(yàn)才更為科學(xué)嚴(yán)密.
解答 解:A、讓不同體積的小球從同一高度由靜止出發(fā),死為了探究動(dòng)能的大小與質(zhì)量的關(guān)系,故A錯(cuò)誤
B、讓同一小球從不同高度由靜止出發(fā),小球與木塊接觸時(shí),小球的速度不同,是為了研究動(dòng)能與速度的關(guān)系,故B錯(cuò)誤;
C、為了研究動(dòng)能與速度的關(guān)系,應(yīng)控制小球的質(zhì)量一定,故C錯(cuò)誤;
D、在該實(shí)驗(yàn)中我們用到了轉(zhuǎn)換的方法,即將小車動(dòng)能的大小轉(zhuǎn)化為其對(duì)木塊做功的多少來比較,即小車推動(dòng)木塊越遠(yuǎn),其對(duì)木塊所做的功就越多,即具有的動(dòng)能就越大,故D正確.
故選:D.
點(diǎn)評(píng) 動(dòng)能的決定因素有兩個(gè):質(zhì)量和速度,在探究“物體動(dòng)能的大小與哪些因素有關(guān)”時(shí),應(yīng)該利用控制變量法的思路,去分析解決;小車把木塊推出的距離長(zhǎng),說明的動(dòng)能大這是一種轉(zhuǎn)換的方法.
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A. | 高速飛行的子彈比緩慢飛行的飛機(jī)動(dòng)能大 | |
B. | 一根彈簧被拉長(zhǎng)時(shí)彈性勢(shì)能增大,被壓縮時(shí)彈性勢(shì)能減小 | |
C. | 天空中一滴雨的高度比被舉起的夯的重力勢(shì)能大 | |
D. | 剛剛離開飛機(jī)的跳傘運(yùn)動(dòng)員在下落的某個(gè)過程中動(dòng)能可能不變 |
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