分析 船閘的工作原理:客船從上游到上游,首先打開下游和閘室的閥門,下游和閘室構(gòu)成了連通器,等到水位相平時(shí),打開閘門,客船從下游到閘室.然后打開上游和閘室的閥門,使閘室和上游的水位相平,打開閘門,客船從閘室進(jìn)入上游.這是利用了連通器的原理.
解答 解:
如圖所示,當(dāng)輪船從上游向下游行駛時(shí),要使得閘室和上游形成一個(gè)連通器,應(yīng)先打開閥門A,關(guān)閉閥門B;等閘室水位與上游水位相平時(shí),再打開上游閘門,船由上游進(jìn)入閘室.
故答案為:A;B;連通器.
點(diǎn)評(píng) 掌握連通器的原理:連通器中裝有同種液體時(shí),液體靜止時(shí),液面相平.會(huì)利用連通器原理解釋船閘的工作原理.
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 一切發(fā)聲的物體都在振動(dòng) | |
B. | 一切固體、液體和氣體都能夠傳播聲音 | |
C. | 聲源的振幅越大,音調(diào)越高 | |
D. | “禁鳴喇叭”是在聲源處控制噪聲 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
器材 | 木塊、砝碼、木板、毛巾、彈簧測(cè)力計(jì) |
裝置圖 | |
步驟 | 1沿水平方向拉木塊在木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)摩擦力與拉力是一對(duì)平衡力,從而獲得摩擦力大小,這是運(yùn)用了轉(zhuǎn)換法 2木塊上加放砝碼,增大對(duì)木板的壓力,重復(fù)步驟1,記錄示數(shù). 3將毛巾鋪在木板上,改變接觸面的粗糙程度,重復(fù)步驟1記錄示數(shù). 4分析數(shù)據(jù),得出結(jié)論 |
結(jié)論 | 比較甲和丙可知,壓力相同時(shí),接觸面越粗糙,摩擦力越大. |
作圖 | 在甲圖中,做出木塊向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的受力圖 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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