如圖A是在高速公路上用超聲波測速儀測量車速的示意圖,面對迎面駛來的汽車,測速儀發(fā)出超聲波脈沖信號,隨后接收汽車反射回來的信號,根據(jù)發(fā)出和接收到的信號的時間差,測出汽車的速度.圖B給出了在時間坐標(biāo)上對信號的描述,P1、P2是測速儀發(fā)出的超聲波信號,n1、n2分別是P1、P2由汽車反射回來的信號,設(shè)測速儀勻速掃描,P1、P2之間的時間間隔△t=1秒,超聲波在空氣中的傳播速度是v=340m/s,若汽車時勻速行駛的,則根據(jù)圖B可知:
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(1)從測速儀發(fā)出的第一個超聲波脈沖信號到接收到這個脈沖信號的反射信號共經(jīng)過多少秒?
(2)汽車在接收到P1、P2兩個信號的時間內(nèi)前進(jìn)的距離是多少米?
(3)汽車行駛的速度是多少m/s?
分析:(1)根據(jù)圖b所示P1、P2的間隔的刻度值,即可求出圖中每小格表示的時間;以及P1、n1和P2、n2之間間隔的刻度值.可以求出P1、n1和P2、n2之間的時間,即超聲波由發(fā)出到接收所需要的時間.
(2)可以求出超聲波前后兩次從測速儀汽車所用的時間,結(jié)合聲速,進(jìn)而可以求出前后兩次汽車到測速儀之間的距離.
(3)設(shè)汽車運(yùn)行17m的時間為t,然后求得汽車行駛17m所用時間,再利用速度公式可求得汽車行駛的速度.
解答:解:(1)從題中的b圖可以看出,發(fā)出超聲波信號p1到接收到反射信號n1的時間為:t1=12×
1
30
s=0.4s,
(2)發(fā)出信號p2到接收到信號n2的時間為t2=9×
1
30
s=0.3s,
此時汽車離測速儀的距離為s1=
1
2
×v?t1=
1
2
×340×0.4m=68m,s2=
1
2
vt2=51m,所以汽車接收到p1、p2兩個信號之間的時間內(nèi)前進(jìn)的距離為:△s=68m-51m=17m;
(3)設(shè)汽車運(yùn)行17m的時間為t,汽車接收到p1信號到測速儀接收到p1的反射信號n1的時間為t1′=
1
2
t′=0.2 s,測速儀接收到汽車信號又經(jīng)t2′=1 s-0.4 s=0.6 s發(fā)射p2,后又經(jīng)t3=
1
2
×0.3 s=0.15 s汽車接收到p2,所以汽車行駛17m距離所用時間t=t1′+t2′+t3′=0.95s,所以汽車的速度v′=
17m
0.95s
=17.9m/s.
答:(1)從測速儀發(fā)出的第一個超聲波脈沖信號到接收到這個脈沖信號的反射信號共經(jīng)過0.4秒;
(2)汽車在接收到P1、P2兩個信號的時間內(nèi)前進(jìn)的距離是17米;(3)汽車行駛的速度是17.9m/s.
點(diǎn)評:本題綜合考查速度已經(jīng)聲波的計算,確定聲音傳播的時間是本題的難點(diǎn),注意緊扣公式然后找出相關(guān)物理量才是解答本題的關(guān)鍵.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

17、如圖是研究小球動能與小球的質(zhì)量和速度關(guān)系的實驗裝置示意圖.

表中記錄了用甲、乙兩球分別進(jìn)行實驗的數(shù)據(jù).由表中數(shù)據(jù)可知:甲球的動能
小于
(選填”大于”、”小于”、或”等于”)乙球的動能;在質(zhì)量和速度兩個物理量中,對動能影響較大的是
速度
.正是由于這個因素影響,在高速公路上,嚴(yán)禁汽車
超速
(超載/超速).
小球 小球質(zhì)量 小球碰撞物體A時的速度 物體A被推動的距離
甲球 2m V S
乙球 m 2V 2S

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科目:初中物理 來源:2013屆湖北省武漢市某些重點(diǎn)中學(xué)九年級上學(xué)期第五次月考物理試卷(帶解析) 題型:實驗題

如圖是研究小球動能與小球的質(zhì)量和速度關(guān)系的實驗裝置示意圖.

小球
小球質(zhì)量
小球碰撞物體A時的速度
物體A被推動的距離
甲球
2m
V
S
乙球
m
2V
2S
 

表中記錄了用甲、乙兩球分別進(jìn)行實驗的數(shù)據(jù).由表中數(shù)據(jù)可知:甲球的動能    (選填”大于”、”小于”、或”等于”)乙球的動能;在質(zhì)量和速度兩個物理量中,對動能影響較大的是    .正是由于這個因素影響,在高速公路上,嚴(yán)禁汽車    (超載/超速)

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科目:初中物理 來源:2012-2013學(xué)年湖北省武漢市九年級上學(xué)期第五次月考物理試卷(解析版) 題型:實驗題

如圖是研究小球動能與小球的質(zhì)量和速度關(guān)系的實驗裝置示意圖.

小球

小球質(zhì)量

小球碰撞物體A時的速度

物體A被推動的距離

甲球

2m

V

S

乙球

m

2V

2S

 

表中記錄了用甲、乙兩球分別進(jìn)行實驗的數(shù)據(jù).由表中數(shù)據(jù)可知:甲球的動能     (選填”大于”、”小于”、或”等于”)乙球的動能;在質(zhì)量和速度兩個物理量中,對動能影響較大的是     .正是由于這個因素影響,在高速公路上,嚴(yán)禁汽車     (超載/超速)

 

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科目:初中物理 來源:2009-2010學(xué)年滬科版八年級(下)期末物理試卷4(解析版) 題型:填空題

如圖是研究小球動能與小球的質(zhì)量和速度關(guān)系的實驗裝置示意圖.

表中記錄了用甲、乙兩球分別進(jìn)行實驗的數(shù)據(jù).由表中數(shù)據(jù)可知:甲球的動能    (選填”大于”、”小于”、或”等于”)乙球的動能;在質(zhì)量和速度兩個物理量中,對動能影響較大的是    .正是由于這個因素影響,在高速公路上,嚴(yán)禁汽車    (超載/超速).
小球小球質(zhì)量小球碰撞物體A時的速度物體A被推動的距離
甲球2mVS
乙球m2V2S

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科目:初中物理 來源:2009-2010學(xué)年新人教版九年級(下)段考物理試卷(解析版) 題型:填空題

如圖是研究小球動能與小球的質(zhì)量和速度關(guān)系的實驗裝置示意圖.

表中記錄了用甲、乙兩球分別進(jìn)行實驗的數(shù)據(jù).由表中數(shù)據(jù)可知:甲球的動能    (選填”大于”、”小于”、或”等于”)乙球的動能;在質(zhì)量和速度兩個物理量中,對動能影響較大的是    .正是由于這個因素影響,在高速公路上,嚴(yán)禁汽車    (超載/超速).
小球小球質(zhì)量小球碰撞物體A時的速度物體A被推動的距離
甲球2mVS
乙球m2V2S

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