Question

2．汽車給我們的生活帶來很多便利，現代汽車多數采用汽油機作為發(fā)動機．如圖所示，是四沖程汽油機的做功沖程示意圖，該沖程把內能轉化為機械能．汽車連續(xù)下坡時，為防止剎車片過熱造成剎車失靈，要向剎車片和輪胎噴水降溫．在此過程中剎車片過熱時通過做功方式增加內能的；用水降溫是因為水具有較大的比熱容．

Answer 1

分析 （1）汽油機一個工作循環(huán)有四個沖程，分別是吸氣、做功、壓縮和排氣，其中只有做功沖程對外做功，在做功沖程中，燃料的化學能轉化為內能，而內能又轉化為機械能，帶動飛輪轉動做功；根據氣門的關閉情況、活塞的運動方向判斷是哪一個沖程．
（2）做功與熱傳遞是改變物體內能的兩種方式，做功過程是能量的轉化過程，熱傳遞是能量的轉移過程．
水的比熱容較大，相同質量的水和其它物質相比較，變化相同的溫度，水吸收或放出的熱量更多．

解答 解：從圖中可以看出，氣門都關閉、火花塞點火和活塞向下移動的特點，可以判斷這個沖程是做功沖程．
該沖程是把汽油燃燒后產生的內能轉化為機械能．
剎車片過熱是通過摩擦做功的方式增加內能的；水的比熱容較大，相同質量的水和其它物質相比較，變化相同的溫度，水吸收或放出的熱量更多，因此，汽車發(fā)動機用水循環(huán)使其冷卻．
故答案為：做功；內；機械；做功；比熱容．

點評 本題考查了改變物體內能方式的判斷，以及水的比熱容較大的特點及應用，知道內能改變過程中發(fā)生的是能量的轉化還是能量的轉移是正確解題的關鍵．