“神舟六號”載人艙在返回地面附近時，由于受到空氣阻力，做勻速運動，則載人艙在勻速下降過程中，它的
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A．動能不變，勢能增大
B．動能不變，勢能減小
C．動能減少，勢能不變
D．動能增大，勢能減小
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

2005年1O月12日上午9時，“神舟六號”飛船順利升空，在繞地球飛行五天后，返回艙于1O月17日上午5時左右安全著陸，成功完成了我國第二次載人航天飛行，為中國航天事業(yè)續(xù)寫了新的輝煌．在幾天的飛行中，航天員與親屬進(jìn)行天地通話；聶海勝在軌道艙中摘下自己的航天表，讓表在空中自由漂浮翻滾；“神六”在第5圈實現(xiàn)變軌，使原來的橢圓形接近圓形；神六飛船返回艙的外表采取了有效的隔熱和降噪措施，可以保證艙內(nèi)的溫度和噪聲均在航天員可承受的范圍內(nèi)；1O月17日凌晨，“神六”按計劃返回，在北京航天飛控大廳大屏幕可以看到，飛船像一團火球劃過夜空．飛船降落傘打開后，艙外燒得紅紅的，但艙內(nèi)溫度沒有什么變化．請你根據(jù)上述文字，提出兩個物理問題，并嘗試解答．
（1）問題1：
為什么船艙外燒得紅紅的，而艙內(nèi)溫度沒什么變化？
為什么船艙外燒得紅紅的，而艙內(nèi)溫度沒什么變化？
，
解答：
因為船體采用了隔熱材料，阻止熱傳遞
因為船體采用了隔熱材料，阻止熱傳遞
．
（2）問題2：
太空中沒有空氣，宇航員為什么能和家人進(jìn)行天地通話？
太空中沒有空氣，宇航員為什么能和家人進(jìn)行天地通話？
，
解答：
宇航員通過電磁波與家人進(jìn)行對話
宇航員通過電磁波與家人進(jìn)行對話
．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

北京時間2005年10月12日9時，我國自主研制的“神舟六號”載人飛船由“長征二號F”運載火箭從甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，10多分鐘后，成功進(jìn)入預(yù)定軌道．這是我國第二次進(jìn)行載人航天飛行，也是第一次將我國兩名航天員同時送上太空．10月17日凌晨，繞地球飛行了5天77圈的“神舟六號”飛船載著巡天歸來的航天員費俊龍、聶海勝在內(nèi)蒙古四子王旗阿木古朗草原成功著陸！現(xiàn)在請回答下列問題：
（1）火箭的燃料主要使用液態(tài)氫是因為它的熱值
大
大
（填“大”或“小”）．
（2）飛船在脫離火箭之前，相對于
火箭
火箭
是靜止的．
（3）火箭在加速上升過程中機械能
增大
增大
（選填：“增大”、“減小”或“不變”），這個能量是由
內(nèi)
內(nèi)
能轉(zhuǎn)化過來的．由于地球自西向東不停地自轉(zhuǎn)，為節(jié)省燃料，火箭升空后應(yīng)向
偏東
偏東
方向飛行（選填：“偏東”或“偏西”）．
（4）在太空中飛船總共飛行時間為115h 32min，沿橢圓軌道圍繞地球運行了77圈，在整個過程中航天員一共看到
77
77
次日出．軌道上離地面最近點200km，最遠(yuǎn)點350km．從遠(yuǎn)地點到近地點運行的過程中，飛船的速度
增大
增大
，勢能
減小
減小
．
（5）飛船在太空運行時，處于失重狀態(tài)的兩名航天員的質(zhì)量
不變
不變
（填“變”或“不變”），
仍具有
仍具有
慣性（填“沒有”或“仍具有”）．飛船在太空成功完成了數(shù)千個運行動作，是通過噴射燃?xì)鈦韺嵤┳冘�、姿態(tài)確定的（即改變運行高度、運行方向），這是應(yīng)用了物理學(xué)中
力的作用是相互的
力的作用是相互的
的原理，而太陽能帆板展開，是為了
增大受光的面積，將更多的太陽能轉(zhuǎn)化為電能
增大受光的面積，將更多的太陽能轉(zhuǎn)化為電能
．

（6）飛船返回大氣層時與大氣層發(fā)生劇烈摩擦，變成一個火球（如圖），將
機械
機械
能轉(zhuǎn)化為
內(nèi)
內(nèi)
能．因此給飛船降溫十分重要．一種重要的降溫方式就是“燒蝕防熱”：在飛船表面涂有一層高分子固體材料，讓這些材料在發(fā)生物態(tài)變化時吸收熱量．你認(rèn)為可能發(fā)生的物態(tài)變化有
升華
升華
、
汽化
汽化
、
熔化
熔化
，理由是這些物態(tài)變化都是
吸熱
吸熱
過程．
（7）返回艙返回地球時，在距地面約1m高處，反沖發(fā)動機向地面噴火（如圖），飛船進(jìn)一步減速，最后落地，請你寫出在這一過程中包含的兩條力學(xué)知識．
第一條：
力可以改變物體的運動狀態(tài)
力可以改變物體的運動狀態(tài)
；第二條：
物體間力的作用是相互的
物體間力的作用是相互的
．

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科目：初中物理 來源：物理教研室 題型：013

2005年10月12日我國成功發(fā)射的“神舟”六號宇宙飛船載人艙在下落到地面附近時，由于大氣層中的空氣阻力作用而做勻速直線運動，則載人艙在勻速下落過程中，它的

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A．動能減小，勢能不變，機械能減小

B．動能不變，勢能增大，機械能增大

C．動能不變，勢能減小，機械能減小

D．動能增大，勢能減小，機械能不變

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科目：初中物理 來源： 題型：013

2005年10月12日我國成功發(fā)射的“神舟”六號宇宙飛船載人艙在下落到地面附近時，由于大氣層中的空氣阻力作用而做勻速直線運動，則載人艙在勻速下落過程中，它的

[　　]

A．動能減小，勢能不變，機械能減小

B．動能不變，勢能增大，機械能增大

C．動能不變，勢能減小，機械能減小

D．動能增大，勢能減小，機械能不變

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科目：初中物理 來源： 題型：單選題

2005年10月12日我國成功發(fā)射的“神舟”六號宇宙飛船載人艙在下落到地面附近時，由于大氣層中的空氣阻力作用而做勻速直線運動，則載人艙在勻速下落過程中，它的


  1. A.
    動能減小，勢能不變，機械能減小
  2. B.
    動能不變，勢能增大，機械能增大
  3. C.
    動能不變，勢能減小，機械能減小
  4. D.
    動能增大，勢能減小，機械能不變

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