13．木塊與小車(chē)向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，遇到障礙物時(shí)，小車(chē)停下，木塊從車(chē)上的a點(diǎn)滑至b點(diǎn)（如圖甲），是因?yàn)槟緣K具有慣性；為測(cè)量摩擦力的大小，小明在障礙物上固定了彈簧測(cè)力計(jì)拉住木塊，用手拉著小車(chē)向左運(yùn)動(dòng)（如圖乙），畫(huà)出木塊在圖乙水平方向受力示意圖，測(cè)出摩擦力大小是2.6N．

分析 （1）一切物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)稱(chēng)為慣性；
（2）物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)受到接觸面阻礙物體運(yùn)動(dòng)力（即阻力），一般情況下，阻力與物體運(yùn)動(dòng)的方向相反；根據(jù)物體相對(duì)于接觸面運(yùn)動(dòng)的方向確定摩擦力的方向，并且根據(jù)影響摩擦力大小的因素確定摩擦力大小與彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的關(guān)系．
（3）據(jù)上面的分析畫(huà)出木塊在水平方向上所受力的示意圖即可．

解答 解：木塊和小車(chē)一起向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車(chē)受到障礙物作用處于靜止時(shí)，木塊由于慣性還要保持原來(lái)向右的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；
當(dāng)如圖乙所示固定木塊時(shí)，向左拉的小車(chē)，木塊相對(duì)于小車(chē)向右運(yùn)動(dòng)，因此木塊受到的摩擦力與木塊的運(yùn)動(dòng)方向相反，即摩擦力的方向向左；又因?yàn)閺椈蓽y(cè)力計(jì)的拉力與摩擦力是一對(duì)平衡力，大小相等，所以摩擦力大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，即2.6N．
據(jù)上面的分析可知，此時(shí)木塊在水平方向上受到兩個(gè)力的作用，即小車(chē)對(duì)木塊向左的摩擦力和測(cè)力計(jì)向右的拉力，如下圖所示：

故答案為：慣性；2.6；見(jiàn)上圖．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了慣性的概念，并且通過(guò)慣性現(xiàn)象進(jìn)一步理解慣性的概念；會(huì)判斷摩擦力的方向，并會(huì)根據(jù)影響滑動(dòng)摩擦力的大小因素分析摩擦力的大小變化以及計(jì)算摩擦力的大小，分析的摩擦力大小是本題的難點(diǎn)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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C．甲把乙拉過(guò)來(lái)，說(shuō)明甲拉乙的力大于乙拉甲的力
D．只有甲和乙誰(shuí)也沒(méi)有拉動(dòng)誰(shuí)，他們的相互作用力大小才相等

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18．下列關(guān)于生活用電常識(shí)的認(rèn)識(shí)中，符合要求的是（　�。�
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5．如圖為內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)沖程，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．這是一臺(tái)柴油機(jī)
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（1）在這個(gè)實(shí)驗(yàn)電路中有一個(gè)儀器連接有誤，請(qǐng)你在實(shí)物圖中只改變一根導(dǎo)線的連接，使該儀器能正常工作（用“×”標(biāo)出需要改動(dòng)的導(dǎo)線，并畫(huà)出改接的導(dǎo)線）；
（2）小明改接電路后，閉合開(kāi)關(guān)，電表指針偏轉(zhuǎn)情況如圖2和圖3所示．為提高實(shí)驗(yàn)精確程度，實(shí)驗(yàn)電路仍需要改進(jìn)的地方是電流表應(yīng)選擇0～0.6A的量程，理由是電流表指針偏轉(zhuǎn)角度太小，誤差大．
（3）小明通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到兩個(gè)定值電阻R1、R2對(duì)應(yīng)的I-U關(guān)系圖象，如圖4所示．由圖可知：定值電阻R1小于R2（選填“小于”、“大于”或“等于”）；
（4）小明還想利用這個(gè)電路進(jìn)一步探究“通過(guò)導(dǎo)體的電流與導(dǎo)體電阻的關(guān)系”．
在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，小明先后用5Ω、10Ω、15Ω的電阻替換原來(lái)的定值電阻R，每次替換后閉合開(kāi)關(guān)，并記錄電流表的示數(shù)，小明驚奇的發(fā)現(xiàn)，他們的實(shí)驗(yàn)結(jié)論與其他組不同，通過(guò)導(dǎo)體的電流與電阻不成反比．請(qǐng)你幫助小明分析原因可能是未控制電阻兩端的電壓不變．

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