15.分別用鐵和鋁做成的實(shí)心小球,下列四種情況中哪種情況可行(  )
A.鋁球的體積和質(zhì)量都比鐵球小
B.鋁球的體積和質(zhì)量都比鐵球大
C.鋁球的體積大于鐵球,但質(zhì)量小于鐵球
D.鋁球的體積小于鐵球,但質(zhì)量大于鐵球

分析 可以根據(jù)m=ρV和鋁與鐵的密度關(guān)系分析討論各選項(xiàng).

解答 解:已知ρ<ρ
A、由ρ=$\frac{m}{V}$可知m=ρV,若V<V,則實(shí)心鋁球的體積和質(zhì)量都比鐵球小,故A正確;
B、由m=ρV,若m=m,則ρVV,則$\frac{{V}_{鋁}}{{V}_{鐵}}$=$\frac{{ρ}_{鐵}}{{ρ}_{鋁}}$=$\frac{79}{27}$,所以若$\frac{{V}_{鋁}}{{V}_{鐵}}$>$\frac{79}{27}$時(shí),m>m,故B正確;
C、由B中分析,若$\frac{{V}_{鋁}}{{V}_{鐵}}$<$\frac{79}{27}$,且V>V,則m<m,故C正確;
D、由m=ρV可知V<V時(shí),m<m,故D錯(cuò)誤.
故選ABC.

點(diǎn)評(píng) 本題考查密度公式的理解和應(yīng)用,知道鋁的密度小于鐵的密度是關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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6.如圖甲所示的電路中,開關(guān)閉合后,電流表A1、A2表盤如圖乙所示,則此電路為并聯(lián)電路.電流表A1的示數(shù)為1.2A,電流表A2的示數(shù)為0.3A;若通過L1、L2的電流大小分別為I1、I2,則的I1:I2=3:1,

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請(qǐng)你對(duì)表中各小組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較,回答下列問題:
實(shí)驗(yàn)小組鉤碼重G(N)動(dòng)滑輪G′(N)拉力F(N)滑輪組的機(jī)械效率η
10.50.40.3547.6%
20.50.40.3843.9%
310.60.6253.8%
410.80.7146.9%
520.60.9868.0%
620.81.0662.9%
(1)實(shí)驗(yàn)中影響滑輪組效率的主要因素是什么?鉤碼重與動(dòng)滑輪重.
(2)1、2兩個(gè)小組的動(dòng)滑輪重相同,提起的鉤碼重也相同,測(cè)出的滑輪機(jī)械效率卻不同,原因不可能是D
A.滑輪和輪與軸間的摩擦力大小不同     
B.測(cè)拉力時(shí)沒有使測(cè)力計(jì)勻速上升
C.測(cè)拉力時(shí)拉力的方向沒有豎直向上      
D.鉤碼被提升的高度不同
(3)請(qǐng)你就如何提高滑輪組的機(jī)械效率提出自己的建議(要求寫兩點(diǎn)):
選用較輕的動(dòng)滑輪組裝滑輪組;對(duì)于給定的滑輪組,通過增大提起的物重提高效率.

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3.關(guān)于溫度、熱量、和內(nèi)能,下列說法正確的是( 。
A.物體的溫度不變,其內(nèi)能就一定不變
B.物體的溫度越高,所含的熱量越多
C.內(nèi)能少的物體可將能量傳給內(nèi)能多的物體
D.溫度越高的物體,內(nèi)能一定越大

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10.小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中,設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置:小車從帶刻度的、分度值為1cm的斜面頂端由靜止下滑,圖中的時(shí)間是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示時(shí)刻:
(1)該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式v=$\frac{s}{t}$進(jìn)行測(cè)量的.所用的測(cè)量工具是刻度尺和停表.
(2)實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí),應(yīng)使斜面坡度較緩 (選填“陡”或“緩”)些.
(3)請(qǐng)根據(jù)圖中所給信息回答:
BC之間的距離為sBC=5.0cm,小車在BC之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為tBC=1s,小車在AC之間運(yùn)動(dòng)的平均速度為vAC=0.03m/s.(vAC的計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù))
(4)實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表,如果讓小車過了A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí),則會(huì)導(dǎo)致所測(cè)AC段的時(shí)間偏小,從而平均速度vAC偏大 (均選填“大”或“小”).

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20.物體在兩個(gè)力的作用下處于平衡狀態(tài),可以根據(jù)其中一個(gè)力的大小和方向判斷另一個(gè)力的大小和方向,判斷依據(jù)是二力平衡條件.

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