下表是某品牌小轎車的一些技術(shù)參數(shù).其中排氣量是指發(fā)動機氣缸的工作容積,一般情況下,發(fā)動機的排氣量越大,功率越大.空燃比是指氣缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比.汽油的熱值表示每千克汽油完全燃燒放出的熱量.該發(fā)動機以最大功率工作時,氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度為1.35kg/m3,1min內(nèi)高溫高壓的燃氣推動活塞做功2600次.請你計算發(fā)動機在最大功率工作時,
(1)1min內(nèi)做的有用功
(2)做一次功消耗汽油的質(zhì)量
(3)發(fā)動機的效率
車型某品牌小轎車
排氣量1.8L
最大功率75KW
空燃比14:1
汽油的熱值4.6×107J/kg

【答案】分析:(1)根據(jù)公式W=Pt進行計算,要注意把功率單位換算成W,把時間單位換算成s.
(2)根據(jù)m=ρv算出燃氣的質(zhì)量,然后根據(jù)空燃比算出汽油的質(zhì)量.
(3)發(fā)動機的效率是有用功跟汽油燃燒釋放熱量的比值.
解答:解:(1)1min內(nèi)做的有用功:W=Pt=7.5×104W×60s=4.5×106J.
(2)燃氣的質(zhì)量:m=ρv=1.35kg/m3×1.8×10-3m3=2.43×10-3kg,
因為空燃比是14:1,所以燃油的質(zhì)量是整個質(zhì)量的,
做一次功消耗的汽油質(zhì)量:2.43×10-3kg×=1.62×10-4kg.
(3)1min內(nèi)汽油燃燒釋放的熱量:Q=mq=1.62×10-4kg×4.6×107J/kg×2600=1.94×107J,
發(fā)動機的效率:η===23.2%.
答:(1)1min內(nèi)做的有用功為4.5×106J.
(2)做功一次消耗汽油的質(zhì)量是1.62×10-4kg.
(3)發(fā)動機的效率是23.2%.
點評:本題貼近生活,能讓學生了解能量的轉(zhuǎn)化和汽車的效率.本題考查了功的計算、熱量的計算、熱機效率的計算,難點在于計算做一次功消耗燃油的質(zhì)量.難度較大.
練習冊系列答案
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(2012?蘭州一模)下表是某品牌小轎車的一些技術(shù)參數(shù).其中排氣量是指發(fā)動機氣缸的工作容積,一般情況下,發(fā)動機的排氣量越大,功率越大;空燃比是指氣缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比.當該發(fā)動機以最大功率工作時,氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度為1.35kg/m3,1min內(nèi)高溫高壓的燃氣推動活塞做功2600次.請你計算發(fā)動機在最大功率時.
(1)1min內(nèi)做的有用功;
(2)發(fā)動機的效率.(結(jié)果精確到1%)
車型 排氣量 最大功率 空燃比 汽油的熱值
某品牌汽車 1.8L 75KW 14:1 4.6×107J/kg

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(1)1min內(nèi)做的有用功
(2)做一次功消耗汽油的質(zhì)量
(3)發(fā)動機的效率
車型 某品牌小轎車
排氣量 1.8L
最大功率 75kW
空燃比 14:1
汽油的熱值 4.6×107J/kg

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下表是某品牌小轎車的一些技術(shù)參數(shù)表格(數(shù)據(jù)未填入),其中排氣量是指發(fā)動機氣缸的工作容積,一般情況下發(fā)動機排氣量越大,功率越大.
車型 排氣量/L 最大功率/kw 汽油熱值 轉(zhuǎn)速
(1)該款車設(shè)計的四缸發(fā)動機,每個氣缸活塞行程均為8cm,活塞面積均為50cm2,求它的總排氣量為多少?
(2)每個氣缸的一個做功沖程,汽油燃燒終了產(chǎn)生高溫高壓燃氣的平均壓強為106Pa,求其中的一個缸做功沖程燃氣對活塞做的功?
(3)若飛輪轉(zhuǎn)速為6000周/分,該轎車的平均功率是多少?

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下表是某品牌小轎車的一些技術(shù)參數(shù)。其中排氣量是指發(fā)動機氣缸的工作容積,一般情況下,發(fā)動機的排氣量越大,功率越大?杖急仁侵笟飧變(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。汽油的熱值表示每千克汽油完全燃燒放出的熱量為4.6×107J。當該發(fā)動機以最大功率工作時,氣缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度為1.35 kg/m3,1 min內(nèi)高溫高壓的燃氣推動活塞做功2600次。當該發(fā)動機以最大功率工作時,下列說法正確的是(  ▲  )

 

 

 

 

 

 


A.熱機是把機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的機器  

B.做功一次消耗汽油的質(zhì)量2.43×10-3kg

C.1 min內(nèi)發(fā)動機做的功是4.5×106J

D.發(fā)動機的效率23.2%

 

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