（2009?佛山）能源革命促進了社會的發(fā)展、科學技術(shù)的進步，能源的開發(fā)和利用與我們的日常生活有著密切的關系，能量是保障一切生命存活之源．下列說法不正確的是（　�。�
分析：（1）一次能源是指可以從自然界直接獲取的能源；
（2）核電站是利用核裂變釋放的能量來發(fā)電的．
解答：解：A、正確，風能、太陽能、地熱能以及核能都可以從自然界直接獲取，屬于一次能源；
B、正確，空氣污染和室溫效應主要是大量消耗化石能源造成的；
C、正確，能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移都具有方向性；
D、錯誤，核電站是通過核裂變獲取能量的；
故選D．
點評：對能源的分類和核能的利用要知道，屬于基礎知識．
練習冊系列答案
相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2009?佛山）閱讀短文：
磁懸浮列車
磁懸浮列車（如圖甲）是一種采用無接觸的電磁懸浮、導向和驅(qū)動系統(tǒng)的高速列車．它依靠電磁吸力或斥力將兩次懸浮于空中實現(xiàn)列車與軌道間的無機械接觸，再利用線性電機驅(qū)動列車運行，其運行速度可達500km/h以上．我國引進德國技術(shù)在上海市的龍陽路至浦東機場建造的磁懸浮鐵路已進入商業(yè)運行階段，從而實現(xiàn)了國人的“陸地飛行”之夢．
磁懸浮列車主要有兩類：一是以德國為代表的常規(guī)磁鐵吸引式懸浮系統(tǒng)（EMS系統(tǒng)）磁懸浮列車；二是以日本為代表的利用超導的磁懸浮原理排斥式系統(tǒng)（EDS）磁懸浮列車，超導磁懸浮列車上的超導元件在超低溫時具有完全導電性（電阻為零）和完全抗磁性．因此，利用超導線圈傳導強大電流的原理可制成體積小、功率強大的電磁鐵．
請在下面的空格中填上適當?shù)膬?nèi)容：
（1）磁懸浮列車車身線圈和軌道線圈是利用
磁極
磁極
間的相互作用使車身懸浮起來的．列車在水平軌道上勻速直線前進時，軌道對車身的豎直向上的作用力與列車受到的
重力
重力
是一對平衡力．
（2）利用線性電機驅(qū)動列車運行時，電能轉(zhuǎn)化成列車的
動
動
能；采用EDS系統(tǒng)的列車線圈通電時發(fā)熱功率
極小
極小
（選填“很大”或“極小”）．
（3）圖乙是其中一種磁懸浮列車的工作原理圖，請你判斷它是
A
A
磁懸浮列車（選填“A”或“B”）．
A．吸引式懸浮系統(tǒng)              B．排斥式懸浮系統(tǒng)

查看答案和解析>>

同步練習冊答案