在全運(yùn)會(huì)前，沈陽(yáng)沈南地區(qū)開(kāi)通有軌電車(chē)，運(yùn)動(dòng)的有軌電車(chē)與靜止時(shí)比較電車(chē)的慣性________（選填“變大”、“變小”或“不變”）；電車(chē)行駛后，以站臺(tái)為參照物，車(chē)內(nèi)的乘客是________的；電車(chē)駛過(guò)后鐵軌溫度升高，這是通過(guò)________方式改變其內(nèi)能．此過(guò)程中增加的內(nèi)能是由________轉(zhuǎn)化來(lái)的．
不變 運(yùn)動(dòng) 做功 機(jī)械能
分析：（1）物體具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫做慣性，任何物體都具有慣性，質(zhì)量是衡量物體慣性大小的唯一量度；
（2）判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止，首先選擇一個(gè)參照物，被研究的物體和參照物之間如果發(fā)生位置的變化，被研究的物體是運(yùn)動(dòng)的，否則是靜止的；
（3）改變物體內(nèi)能的方式有做功和熱傳遞，做功是能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程，熱傳遞是能量轉(zhuǎn)移的過(guò)程．
解答：（1）運(yùn)動(dòng)的有軌電車(chē)與靜止時(shí)比較，電車(chē)的質(zhì)量不變，因此慣性也不變；
（2）電車(chē)行駛后，以站臺(tái)為參照物，車(chē)內(nèi)的乘客相對(duì)站臺(tái)的位置不斷發(fā)生變化，因此乘客是運(yùn)動(dòng)的；
（3）電車(chē)駛過(guò)時(shí)，車(chē)輪與鐵軌摩擦生熱，機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能，鐵軌的溫度升高，這是做功的方式改變了鐵軌的內(nèi)能．
故答案為：不變；運(yùn)動(dòng)；做功；機(jī)械能．
點(diǎn)評(píng)：（1）慣性是物體固有的屬性，它只有物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的速度無(wú)關(guān)；
（2）做功和熱傳遞是改變物體內(nèi)能的兩種方法，這兩種方法是等效的．
