(2013?朝陽區(qū)一模)2007年12月22日,在海底23m深處沉睡800多年的“南海一號(hào)”古沉船,被“華天龍?zhí)枴贝驌拼w打撈成功.整體打撈是為了保存好文物,將“南海一號(hào)”船體和船上滿載的貨物連帶周圍的淤泥一起,按照原狀固定在特殊的鋼制“沉箱”內(nèi),沉箱分為上下兩部分,上沉箱質(zhì)量為5000T,底面積為S,高為a=7m,上沉箱整體搬到專門為它建造的廣東海上絲綢之路博物館“水晶宮”內(nèi).下沉箱底面積為S,高為5m,打撈過程中將留在海底.“華天龍”打撈船的吊臂臂架長達(dá)109m.起吊時(shí),電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)絞盤拉動(dòng)直徑為76mm的鋼絲繩,鋼絲繩總長度2200m,分成64根鋼絲繩通過吊臂頂端的定滑輪拉動(dòng)動(dòng)滑輪和吊鉤,吊鉤下用直徑為110mm的32根鋼纜拴住沉箱的16個(gè)吊點(diǎn),平穩(wěn)地緩緩豎直上升,上升過程底面始終保持水平,此時(shí)鋼絲繩的拉力為F1,如圖1所示.當(dāng)沉箱被吊起離開水面,露出高h(yuǎn) 時(shí),吊臂對(duì)動(dòng)滑輪組的豎直向上拉力是F拉.它們的數(shù)量關(guān)系如圖2所示.鋼絲繩、鋼纜所受重力,鋼纜在水中的浮力不計(jì),海水的密度為1.0×10
3kg/m
3,g取10N/kg.求:
(1)當(dāng)沉箱在水底時(shí),海水對(duì)上沉箱頂部的壓強(qiáng).
(2)當(dāng)沉箱在水中勻速豎直上升過程中鋼絲繩的拉力F
1和機(jī)械效率(保留1位小數(shù)).