實驗次數(shù) | 1 | 2 | 3 |
電壓/V | 3.6 | 2.5 | 1.0 |
電流/A | 0.24 | 0.34 | 0.48 |
電阻/Ω | 15.0 | 7.4 | 2.1 |
分析 (1)通過電阻的電流應該隨兩端電壓的增大而增大,現(xiàn)在是隨兩端電壓的增大而減小,是將電壓表并聯(lián)在滑動變阻器的兩端了;
(2)電流表測電路中的電流,電壓表測滑動變阻器兩端的電壓,待測電阻兩端的電壓等于電源的電壓減去滑動變阻器兩端的電壓,根據(jù)歐姆定律求出待測電阻的阻值;
(3)伏安法測電阻中應多次測量求平均值減小誤差;
(4)電阻絲Rx′的阻值太大,電路中的電流太小,無法準確測量,可以利用定值電阻R0與Rx′串聯(lián),電壓表分別測出它們兩端的電壓,利用串聯(lián)電路的分壓電壓特點求出Rx′的阻值,實驗中能夠進行多次測量說明電路中應串聯(lián)一個滑動變阻器,據(jù)此設計電路圖.
解答 解:
(1)由表中數(shù)據(jù)可知通過電阻的電流隨兩端電壓的增大而減小,說明電阻是變化的,可判斷是將電壓表并聯(lián)在滑動變阻器的兩端了;
(2)由電壓表測滑動變阻器兩端的電壓可知,故表中電壓表的示數(shù)錯誤;
因串聯(lián)電路中總電壓等于各分電壓之和,所以第一次正確的記錄應是Ux=U-U滑=6V-3.6V=2.4V,
由I=$\frac{U}{R}$可得,Rx=$\frac{{U}_{x}}{{I}_{x}}$=$\frac{2.4V}{0.24A}$=10Ω;
(3)實驗中三次測量RX的目的是求平均值減小實驗誤差;
(4)電阻絲Rx′的阻值太大,電路中的電流太小,無法準確測量,可以采用安阻法設計電路,
即定值電阻R0與Rx′串聯(lián),電壓表分別測出它們兩端的電壓,滑動變阻器串聯(lián)在電路中改變兩電阻兩端的電壓達到多次測量的目的,
如下圖所示:
故答案為:(1)將電壓表并聯(lián)在滑動變阻器的兩端了;(2)電壓;2.4V;10;(3)求平均值減小實驗誤差.
點評 本題考查了電路現(xiàn)象的判斷、串聯(lián)電路的特點和歐姆定律的應用、減小誤差的方法、電路的設計,要注意在測大電阻的實驗中一般采用安阻法.
科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 杠桿的動力臂越長,杠桿越省力 | |
B. | 杠桿可以省力,也可以省距離 | |
C. | 杠桿可以同時省力和省距離 | |
D. | 杠桿平衡時,若動力臂是阻力臂的10倍,則動力為阻力的10倍 |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 奧斯特 | B. | 法拉第 | C. | 安培 | D. | 歐姆 |
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科目:初中物理 來源: 題型:多選題
A. | 正在灑水的灑水車在水平路面勻速直線運動時,動能不變 | |
B. | 因為水的凝固點低,機械的散熱系統(tǒng)一般用水做制冷劑 | |
C. | 某柴油機工作時飛輪的轉(zhuǎn)速為1200R/min,則每秒做功10次 | |
D. | 我國戰(zhàn)略核潛艇是靠改變自身重量實現(xiàn)上浮和下潛的 |
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