【題目】某實(shí)驗(yàn)小組在測滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)中得到的數(shù)據(jù)如表所示,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.
1 | 2 | 3 | |
鉤碼重G/N | 4 | 4 | 6 |
鉤碼上升高度h/m | 0.1 | 0.1 | 01 |
繩端拉力F/N | 1.8 | 1.6 | |
繩端移動距離s/m | 0.3 | 0.4 | |
機(jī)械效率η | 74.1% | 62.5% |
(1)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)沿豎直方向拉動彈簧測力計(jì),使鉤碼上升.
(2)通過表中數(shù)據(jù)可分析出第2次實(shí)驗(yàn)是用(選填“甲”或“乙”)圖所示裝置做的實(shí)驗(yàn).
(3)通過第1次實(shí)驗(yàn)和第2次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)分析可得出結(jié)論:使用不同的滑輪組提升相同的重物時,動滑輪的個數(shù)越多(動滑輪的質(zhì)量越大),滑輪組的機(jī)械效率(選填“越高”、“不變”或“越低”).
(4)小組同學(xué)再用第1次實(shí)驗(yàn)中使用的裝置做第3次試驗(yàn),測力計(jì)的示數(shù)如圖丙所示,表中第3次試驗(yàn)中空缺的數(shù)據(jù)應(yīng)為:繩端拉力F=N,繩端移動距離s=m,機(jī)械效率η= .
(5)比較第1次實(shí)驗(yàn)和第3次實(shí)驗(yàn)可得出結(jié)論:使用同一滑輪組, .
【答案】
(1)勻速;(2);(3);(4);(5)提升的重物越重,滑輪組的機(jī)械效率越高
(2)乙
(3)越低
(4)2.4;0.3;83.3%
(5)提升的重物越重,滑輪組的機(jī)械效率越高
【解析】解:(1)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該勻速豎直向上拉動彈簧測力計(jì),以保證拉力大小恒定;(2)實(shí)驗(yàn)2,物體升高0.1m,繩子自由端移動0.5m,說明物體和動滑輪有5段繩子承擔(dān),所以實(shí)驗(yàn)2數(shù)據(jù)是由乙滑輪組進(jìn)行的;(3)由實(shí)驗(yàn)1和實(shí)驗(yàn)3可得:使用同一滑輪組,物體越重,滑輪組的機(jī)械效率越高,所以增加物體的重力,可以提高滑輪組的機(jī)械效率;(4)由丙圖知,測力計(jì)的分度值為0.2N,其示數(shù)為2.4N;由表中第1次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,繩端移動的距離是鉤碼上升高度的3倍,第三次實(shí)驗(yàn)使用同樣的裝置,則第3次實(shí)驗(yàn):繩端移動距離s=3h=3×0.1m=0.3m,機(jī)械效率η= = = ×100%≈83.3%;(5)由表中第1次實(shí)驗(yàn)和第3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知:使用同一滑輪組,提升的重物越重,滑輪組的機(jī)械效率越高.所以答案是:(1)勻速;(2)乙;(3)越低;(4)2.4;0.3;83.3%;(5)提升的重物越重,滑輪組的機(jī)械效率越高.
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】如圖是吊車起吊貨物的結(jié)構(gòu)示意圖,伸縮撐桿為圓弧狀,工作時它對吊臂的支持力始終與吊臂垂直,使吊臂繞O點(diǎn)緩慢轉(zhuǎn)動,從而將貨物提起.下列說法正確的是( )
A.汽車輪胎有花紋是為了減少行駛過程中的摩擦力
B.汽車固定后,起重物上升過程中,對地面的壓強(qiáng)變小
C.勻速頂起吊臂的過程中,伸縮撐桿支持力的力臂變小
D.勻速頂起吊臂的過程中,伸縮撐桿支持力漸漸變小
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】以下所給出的現(xiàn)象中,物體運(yùn)動狀態(tài)不發(fā)生改變的是 ( )
A. 熟透的蘋果掉向地面 B. 地球圍繞太陽轉(zhuǎn)動
C. 公交車到站后減速 D. 人乘熱氣球勻速上升
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】在彈黃測力下懸掛一金屬塊,示數(shù)是8.1N.當(dāng)把金屬塊浸沒在水中時,測力計(jì)的示數(shù)是5.1N,測金屬塊浸沒在水中時受到的浮力為N,金屬塊的密度為kg/m3 . (已知水的密度為1.0×103kg/m3)
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】某導(dǎo)體中的電流與它兩端電壓的關(guān)系如圖所示,下列分析正確的是( )
A.當(dāng)導(dǎo)體兩端的電壓為0時,電阻為0
B.該導(dǎo)體的電阻隨電壓的增大而減小
C.當(dāng)導(dǎo)體兩端的電壓為0時,電流為0
D.當(dāng)導(dǎo)體兩端的電壓為2V時,電流為0.6A
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】當(dāng)代著名作家馮驥才曾經(jīng)四次登泰山,并寫下了散文《挑山工》,他說:“青年時代,是挑山工給了我巨大的激勵,并貫穿我的一生”在泰山上,隨處都可以碰到挑山工.他們肩上搭一根光溜溜的扁擔(dān),扁擔(dān)兩頭的繩子掛著沉甸甸的貨物.登山的時候.他們一只胳膊搭在扁擔(dān)上,另一只胳膊隨著步子有節(jié)奏地一甩一甩.使身體保持平衡,游人不經(jīng)意間被挑山工輕盈超越,留給眾人堅(jiān)毅的背影.如圖為一名泰山挑山工在挑貨前行.若體重為60kg的挑山工挑的貨物總重為50kg,每只腳掌的面積為200cm2 , 該挑山工從山腳下挑貨到南天門共用4h,攀登的高度為1500m.(g=10N/kg)求:
(1)挑山工挑貨前行時對地面的壓強(qiáng);
(2)挑山工克服重力做的功及做功的平均功率(結(jié)果保留整數(shù)).
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】閱讀以下材料,回答相關(guān)問題。
無鏈條電動自行車
無鏈條電動自行車,整體外形時尚,沒有了鏈條,外觀變得與普通自行車或電動車有些不同,如圖33所示。無鏈條電動自行車被稱為“沒有鏈條的混合動力電動自行車”。它結(jié)合了電子動力和人體動力,此車既可以通過給鋰電池充電獲得能量;也可以通過騎行者踩腳踏板獲得能量。騎行者踩腳踏板的動能,可通過車上的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能,存儲在自行車框架中的鋰電池內(nèi),之后通過電動機(jī)驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)化成動能,以此驅(qū)動自行車前進(jìn)。因此使騎行者騎得更省力,同時也能減少對環(huán)境的污染。
圖中所示這款無鏈條電動自行車,其鋰電池容量為10Ah、電壓為36V。
與鏈條車相比,這種新型自行車具備許多優(yōu)點(diǎn)。比如:省力、耐用、安全、靈便、干凈衛(wèi)生、結(jié)構(gòu)簡單、修理方便,騎行12000km也無須大修。因此,無鏈條電動自行車是城市中一種理想的交通工具。
請回答下列問題:
(1)無鏈條電動自行車可將騎行者踩腳踏板所產(chǎn)生的動能通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為 能,由車子的鋰電池存儲,之后再通過 驅(qū)動后輪再次轉(zhuǎn)化成動能,驅(qū)動車子前進(jìn)。
(2)圖中這款車的鋰電池最多所儲存的電能約為 J。
(3)圖中這款車,若騎行者不踩腳踏板,僅靠鋰電池驅(qū)動,這種“電力驅(qū)動”可使車連續(xù)行駛2×104m;若騎行者踩腳踏板輔助鋰電池給車提供能量,這種“混合動力驅(qū)動”可使車連續(xù)行駛3.5×104m,則“混合動力驅(qū)動”時人所提供的能量與“電力驅(qū)動”時鋰電池提供的能量之比為 。
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】用如圖所示的滑輪組從水中提升物體A,物體A完全在水面下勻速豎直上升的過程中,卷揚(yáng)機(jī)在繩子自由端豎直向下的拉力為F,滑輪組的機(jī)械效率為。已知:F=400N,=80%,物體A的體積V=9dm3,g取10N/kg,繩重、輪與軸的摩擦及水的阻力均忽略不計(jì)。求:
(1)物體A的浮力F浮;
(2)物體A所受的重力GA。
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