7.結(jié)合圖閱讀以下材料,回答問題.
混合動力型汽車
利用兩種或兩種以上能源的汽車稱為混合動力型汽車,通常指的是利用汽油和電池的汽車.該類型汽車,一般有一臺質(zhì)量較小且較為經(jīng)濟的汽油發(fā)動機與電動機.汽油發(fā)動機可以滿足大多數(shù)情況下行駛的需要,當(dāng)需要更多的動力時,可以再由電動機提供,電動機由能重復(fù)充電的蓄電池供電.
有一種類型的混合動力型汽車,稱為“并聯(lián)混合動力型汽車”(如圖).該車的汽油發(fā)動機和電動機通過同一個變速器與車輪相連.何時使用汽油發(fā)動機,何時使用電動機,何時兩者同時使用由內(nèi)置電腦確定.這類汽車除了油箱里的汽油之外,不再需要外界其它能與電動汽車不同,你不需要將混合動力型汽車的蓄電池接到電源插座上去充電.普通汽車在制動時,汽車的動能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.該類型汽車在制動時,電動機作為發(fā)電機使用,把汽車的一部分動能轉(zhuǎn)化為電能,實現(xiàn)了對電池的充電.

(1)混合動力型汽車與普通汽車相比,具有哪些優(yōu)點(寫出兩點)節(jié)約汽油、行駛費用低.
(2)并聯(lián)混合動力型汽車在制動時,汽車的動能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能和電能.
(3)并聯(lián)混合動力型汽車以速度v勻速行駛時,若汽油發(fā)動機與電動機同時提供動力,功率分別為P1、P2,則此時該車受的阻力F=$\frac{{P}_{1}+{P}_{2}}{V}$.

分析 (1)從節(jié)能、環(huán)保的角度作出分析和解答;
(2)混合動力型汽車在制動時,汽車的動能一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;電動機作為發(fā)電機使用,把汽車的一部分動能轉(zhuǎn)化為電能;
(3)根據(jù)P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv求出牽引力.

解答 解:(1)混合動力型汽車與普通汽車相比,具有的優(yōu)點有:節(jié)約汽油、行駛費用低、尾氣排放少、噪音小等;
(2)并聯(lián)混合動力型汽車在水平面上制動時,汽車的動能一部分克服摩擦轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,另一部分通過發(fā)電機轉(zhuǎn)化為電能;
(3)若汽油發(fā)動機與電動機同時提供動力,其功率為P=P1+P2
由P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv得:
牽引力:
F=$\frac{p}{v}$=$\frac{{P}_{1}+{P}_{2}}{V}$.
故答案為:故答案為:(1)節(jié)約汽油、行駛費用低;(2)內(nèi)能;電能;(3)$\frac{{P}_{1}+{P}_{2}}{V}$.

點評 此題主要考查的是學(xué)生對短文的理解能力和功率計算公式的理解和掌握,基礎(chǔ)性題目.

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A.
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風(fēng)力發(fā)電
額定功率
風(fēng)力發(fā)電
額定風(fēng)速
風(fēng)力發(fā)電機啟動風(fēng)速路燈額定電壓路燈額定功 率太陽能電池板平均輸出功率
260W8m/s3m/s24V60W100W
(1)假設(shè)路燈每晚工作10h,求路燈正常工作時每晚消耗的電能.
(2)如果太陽光照射到地面時的輻射功率為800J/(s•m2)(1s輻射在每1m2上的光能為800J),若太陽能電池板的面積為1.25m2,太陽能電池光電轉(zhuǎn)換效率為多大?
(3)在平均風(fēng)速為8m/s的晚上,風(fēng)力發(fā)電機除了保障路燈正常工作外,同時還給蓄電池充電,如果風(fēng)力發(fā)電機一晚上工作時間為8h,則在這段時間內(nèi)蓄電池儲存電能是多少kW•h?

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