Question

（2012?三明）如圖所示，在火車站或地鐵站站臺(tái)上，離站臺(tái)邊緣1米左右的地方標(biāo)有一條黃色的安全線，人必須站在安全線以外候車．請(qǐng)分析，為什么當(dāng)火車駛過(guò)時(shí)，如果人站在安全線以內(nèi)，即使與車輛保持一定的距離，也是非常危險(xiǎn)的？請(qǐng)舉一個(gè)與上述物理原理相同的生活實(shí)例或?qū)嶒?yàn)現(xiàn)象．

Answer 1

分析：當(dāng)火車駛過(guò)站臺(tái)時(shí)會(huì)帶動(dòng)周圍空氣流動(dòng)速度加快，從而造成人周圍空氣流速不同，結(jié)合流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系（流速大的地方壓強(qiáng)小，流速慢的地方壓強(qiáng)大），再比較人和列車之間的壓強(qiáng)和人外側(cè)的壓強(qiáng)大小即可解決此題．

解答：答：
（1）當(dāng)列車駛進(jìn)站臺(tái)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)人和車之間的空氣流動(dòng)速度加快，此時(shí)人外側(cè)的空氣流動(dòng)速度慢；根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知，人外側(cè)空氣流速慢壓強(qiáng)大，而內(nèi)側(cè)流速快壓強(qiáng)小，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)差，將人推向火車，易出現(xiàn)危險(xiǎn)．
飛機(jī)也是這個(gè)原理：等質(zhì)量的空氣在相同的時(shí)間內(nèi)同時(shí)通過(guò)機(jī)翼的上表面和下表面，由于機(jī)翼上表面彎曲，下表面平直，所以空氣通過(guò)機(jī)翼上表面的流速大，通過(guò)下表面的流速較�。灰�?yàn)闄C(jī)翼上方的空氣流速大，壓強(qiáng)較��；機(jī)翼下方的空氣流速小，壓強(qiáng)大，所以飛機(jī)受到一個(gè)向上的升力．

點(diǎn)評(píng)：本題考查流體壓強(qiáng)跟流速的關(guān)系，解答這類題目的思路是先確定哪里的流體流速大，壓強(qiáng)小，在這個(gè)壓力差的作用下便產(chǎn)生了什么現(xiàn)象．能用流體壓強(qiáng)解釋有關(guān)的問(wèn)題這是本題的關(guān)鍵．