如圖所示是北京交警2011年5月5日查酒駕時(shí)鋪在地上的阻車(chē)器,其表面密布118根側(cè)面有凹槽的鐵釘.若汽車(chē)闖卡并駛上阻車(chē)器,鐵釘將扎破輪胎,使它在30s內(nèi)徹底沒(méi)氣.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )

A.鐵釘尖頭向上,能增大對(duì)車(chē)胎的壓強(qiáng),利于扎破輪胎
B.鐵釘?shù)膫?cè)面有凹槽,能在鐵釘扎破輪胎時(shí)迅速放氣
C.汽車(chē)闖過(guò)阻車(chē)器后,因?yàn)檐?chē)速減小,所以慣性也隨之減小
D.汽車(chē)闖過(guò)阻車(chē)器后,受力面積增大,從而減小對(duì)地面壓強(qiáng)
【答案】分析:(1)根據(jù)壓強(qiáng)公式可知,在壓力一定的情況下,減小受力面積可以增大壓強(qiáng);
(2)利用大氣壓的知識(shí)分析;
(3)根據(jù)慣性是物體本身的一種屬性,其大小與速度大小無(wú)關(guān).
解答:解:A、鐵釘尖頭向上,與車(chē)胎的接觸面積減小,根據(jù)壓強(qiáng)公式可知,能增大對(duì)車(chē)胎的壓強(qiáng),利于扎破輪胎.故本選項(xiàng)正確,不合題意;
B、鐵釘?shù)膫?cè)面有凹槽,當(dāng)鐵釘扎破輪胎時(shí),因?yàn)橛锌障叮阅苎杆俜艢猓时具x項(xiàng)正確,不合題意;
C、慣性是物體本身的一種屬性,其大小只取決于物體的質(zhì)量,與速度大小無(wú)關(guān).故本選項(xiàng)錯(cuò)誤,符合題意;
D、汽車(chē)闖過(guò)阻車(chē)器后,由于車(chē)臺(tái)內(nèi)的氣體迅速放出,車(chē)胎與地面之間的接觸面積增大,即受力面積增大,根據(jù)壓強(qiáng)公式可知能減小對(duì)地面壓強(qiáng).故本選項(xiàng)正確,不合題意.
故選C.
點(diǎn)評(píng):此題考查的都是基礎(chǔ)知識(shí),需要熟練掌握,但涉及到的知識(shí)點(diǎn)較多,綜合性很強(qiáng),解答時(shí)需要認(rèn)真審題,不要混淆.
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7、如圖所示是北京交警2011年5月5日查酒駕時(shí)首用的阻車(chē)器,其表面密布118根側(cè)面有凹槽的鐵釘.若汽車(chē)闖卡并駛上阻車(chē)器,鐵釘將扎破輪胎,使它在30s內(nèi)徹底沒(méi)氣.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( 。

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如圖所示是北京交警2011年5月5日查酒駕時(shí)鋪在地上的阻車(chē)器,其表面密布118根側(cè)面有凹槽的鐵釘.若汽車(chē)闖卡并駛上阻車(chē)器,鐵釘將扎破輪胎,使它在30s內(nèi)徹底沒(méi)氣.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )

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如圖所示是北京交警2011年5月5日查酒駕時(shí)首用的阻車(chē)器,其表面密布118根側(cè)面有凹槽的鐵釘.若汽車(chē)闖卡并駛上阻車(chē)器,鐵釘將扎破輪胎,使它在30s內(nèi)徹底沒(méi)氣.下列說(shuō)法中正確的是( 。

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如圖所示是北京交警2011年5月5日查酒駕時(shí)首用的阻車(chē)器,其表面密布118根側(cè)面有凹槽的鐵釘。若汽車(chē)闖并駛上阻車(chē)器,鐵釘將扎破輪胎,使它在30s內(nèi)徹底沒(méi)氣。下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是

  A.鐵釘尖頭向上,能增大對(duì)車(chē)胎的壓強(qiáng),利于扎破輪胎

  B.鐵釘?shù)膫?cè)面有凹槽,能在鐵釘扎破輪胎時(shí)迅速放氣

  C.汽車(chē)闖過(guò)阻車(chē)器后,受力面積增大,從而減小對(duì)地面壓強(qiáng)

  D.汽車(chē)闖過(guò)阻車(chē)器后,因?yàn)檐?chē)速減小,所以慣性也隨之減小

 

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如圖所示是北京交警2011年5月5日查酒駕時(shí)首用的阻車(chē)器,其表面密布118根側(cè)面有凹槽的鐵釘.若汽車(chē)闖卡并駛上阻車(chē)器,鐵釘將扎破輪胎,使它在30s內(nèi)徹底沒(méi)氣.下列說(shuō)法中正確的是( )

A.鐵釘尖頭向上,能增大對(duì)車(chē)胎的壓強(qiáng),利于扎破輪胎
B.鐵釘?shù)膫?cè)面有凹槽,能在鐵釘扎破輪胎時(shí)迅速放氣
C.汽車(chē)駛上阻車(chē)器后,由于車(chē)重不變,所以車(chē)受到的阻力不變
D.汽車(chē)駛上阻車(chē)器后,因?yàn)檐?chē)速減小,所以慣性也隨之減小

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