Question

（2013?濟(jì)源二模）為加快低碳交通建設(shè)，提倡綠色出行，解決市民出行最后一公里的問題，我市將在市區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)公共租賃自行車系統(tǒng)，一期（2013年）將建設(shè)30個(gè)自行車服務(wù)點(diǎn)，投放500輛公共自行車，爭(zhēng)取在6月底投入使用．如圖所示，已知每輛自行車的質(zhì)量約為15Kg，輪胎與地面的總接觸面積為20cm²，小明家到學(xué)校約3公里，騎車用了10min．（g=10N/Kg）
（1）整套系統(tǒng)全面采用太陽能供電，在終端查詢機(jī)、車樁、車身都安裝有太陽能板，太陽能板把

太陽

能轉(zhuǎn)化為

電

能，供系統(tǒng)使用．
（2）第三代公共自行車租賃系統(tǒng)通過技術(shù)整合，可實(shí)現(xiàn)市民卡、手機(jī)等多種介質(zhì)的公共自行車租用功能，為客戶提供多種途徑和選擇，手機(jī)和車輛之間是通過

電磁波

來進(jìn)行信息交換的．
（3）若小明的體重為45Kg，求小明騎車時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)．
（4）已知小明騎車時(shí)所受的阻力約為重力的0.03倍，求小明在騎車過程中做功的功率
（5）請(qǐng)從物理學(xué)的角度談一談公共自行車租賃系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)（寫出一條即可）．

Answer 1

分析：（1）太陽能電池可以把太陽能轉(zhuǎn)化為電能．
（2）電磁波可以在真空中傳播，但是超聲波或次聲波，其都不能在真空中傳播，且其傳播速度遠(yuǎn)小于電磁波的傳播速度，故現(xiàn)代的移動(dòng)電話都是利用電磁波來傳遞信息的．
（3）水平地面上物體對(duì)地面的壓力等于重力，先求出壓力，然后根據(jù)p=

F

S

即可求出地面受到的壓強(qiáng)．
（4）先根據(jù)重力求出摩擦力，然后根據(jù)W=Fs求出摩擦力做的功，再根據(jù)P=

W

t

求出做功的公率．
（5）從環(huán)保、節(jié)能等方面分析．

解答：解：（1）太陽能板把太陽能轉(zhuǎn)化為了電能；
（2）手機(jī)和車輛之間是通過電磁波來進(jìn)行信息交換的．
（3）F=G=（m₁+m₂）g=（45kg+15kg）×10N/g=600N，
p=

F

S

=

600N

20×10-4m2

=3×10⁵Pa；
（4）f=0.03G=0.03×600N=18N，
W=f?s=18N×3000m=5.4×10⁴J，
P=

W

t

=

5.4×104J

600s

=90W．
（5）騎車不僅節(jié)約能源，還對(duì)環(huán)境沒有污染，還鍛煉身體等．
故答案為：（1）太陽；電；（2）電磁波；（3）小明騎車時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)為3×10⁵Pa；（4）小明在騎車過程中做功的功率為90W．（5）環(huán)保、節(jié)能．

點(diǎn)評(píng)：本題綜合考查了學(xué)生對(duì)能量轉(zhuǎn)化問題、電磁波的應(yīng)用、壓強(qiáng)、功率的計(jì)算等所學(xué)知識(shí)的應(yīng)用能力，要求靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，難度不大．