2006年5月,我國舉世矚目的三峽攔河大壩全部建成(如圖一).?dāng)r河大壩筑成了“上窄下寬”的形狀.請從液體壓強(qiáng)的角度來說明這樣做的道理    .為保證船只正常通航,需修建大型船閘,其結(jié)構(gòu)如圖二所示.若三峽船閘上游閘門到下游閘門之間的距離為1621米,船從上游閘門進(jìn)入閘室以10米/秒的速度勻速行駛    秒才能到達(dá)下游閘門.(船的長度不計(jì))
【答案】分析:(1)由于液體受到重力作用,且具有流動性,所以液體對容器底和容器側(cè)壁有壓強(qiáng),并且液體的壓強(qiáng)隨深度增加而增大,因此水壩的下部受到的壓強(qiáng)比上部大,據(jù)此分析;
(2)知道上游閘門到下游閘門之間的距離和船行速度,利用速度公式求船行的時間.
解答:解:(1)攔河大壩筑成了“上窄下寬”的形狀,是考慮到水對壩體側(cè)面有壓強(qiáng),并且隨深度的增加而增大;
(2)∵v=,
∴船行的時間:
t===162.1s.
故答案為:液體的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大,162.1s.
點(diǎn)評:本題考查了學(xué)生對液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)、速度公式的掌握和運(yùn)用,雖難度不大,但知識點(diǎn)多,屬于中考常見題型.
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科目:初中物理 來源: 題型:

2006年5月,我國舉世矚目的三峽攔河大壩全部建成(如圖一).?dāng)r河大壩筑成了“上窄下寬”的形狀.請從液體壓強(qiáng)的角度來說明這樣做的道理
 
.為保證船只正常通航,需修建大型船閘,其結(jié)構(gòu)如圖二所示.若三峽船閘上游閘門到下游閘門之間的距離為1621米,船從上游閘門進(jìn)入閘室以10米/秒的速度勻速行駛
 
秒才能到達(dá)下游閘門.(船的長度不計(jì))
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科目:初中物理 來源: 題型:

2006年5月,我國舉世矚目的三峽攔河大壩全部建成.?dāng)r河大壩筑成了“上窄下寬”的形狀,請你從液體壓強(qiáng)角度來說明這樣做的道理
液體內(nèi)部壓強(qiáng)隨深度的增加而增大,攔河大壩筑成“上窄下寬”的形狀,可以增強(qiáng)抗壓能力
液體內(nèi)部壓強(qiáng)隨深度的增加而增大,攔河大壩筑成“上窄下寬”的形狀,可以增強(qiáng)抗壓能力
為保證船只正常通航,需修建大型船閘,船閘是
連通器
連通器
的重要應(yīng)用.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

2006年5月,我國舉世矚目的三峽攔河大壩全部建成.?dāng)r河大壩筑成了“上窄下寬”的形狀,請你從液體壓強(qiáng)角度來說明這樣做的道理________為保證船只正常通航,需修建大型船閘,船閘是________的重要應(yīng)用.

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科目:初中物理 來源:2010-2011學(xué)年山東省濟(jì)南市八年級(下)期末物理模擬試卷(三)(解析版) 題型:填空題

2006年5月,我國舉世矚目的三峽攔河大壩全部建成.?dāng)r河大壩筑成了“上窄下寬”的形狀,請你從液體壓強(qiáng)角度來說明這樣做的道理    為保證船只正常通航,需修建大型船閘,船閘是    的重要應(yīng)用.

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