汽車剎車之后

現(xiàn)代社會汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止.司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器來剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間;在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離.從操縱制動(dòng)器剎車,到車停下來,汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離(如圖所示)

下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離.

(1)汽車在正常行駛時(shí),車輪與地面間的摩擦是________摩擦.剎車后,由于________,汽車還會繼續(xù)向前滑行一段距離;在此過程中車輪會發(fā)熱,這是用________的方法來增加車輪的內(nèi)能.

(2)利用上表數(shù)據(jù),算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是________s.

(3)分析上表數(shù)據(jù),可知影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是________.

(4)為了提醒司機(jī)朋友在雨雪天氣里注意行車安全,在高速公路旁設(shè)置了“雨雪路滑,減速慢行”的警示牌,請簡要說明這句話的物理道理.

答案:
解析:

  (1)滾動(dòng),慣性,做功

  (2)0.60.7

  (3)汽車的速度

  (4)雨雪天由于路滑,汽車受到的摩擦力較小,剎車時(shí)難以停下來,減小速度,則減小了制動(dòng)距離,從而使行車更安全.


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

閱讀下列短文,回答問題:(平行班選做) 汽車剎車之后
現(xiàn)代社會汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí),車不能立即停止.司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操作制動(dòng)器來剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間;在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離,從操縱制動(dòng)器剎車,到車停下來,汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離.

下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛新的國產(chǎn)“紅旗”牌小轎車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛,測得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離如下表:
速度km/h 40 50 60 80 100
反應(yīng)距離m 7 9 11 15 19
制動(dòng)距離m 8 13 20 34 54
(1)汽車在正常行駛時(shí),車輪與地面之間會產(chǎn)生
阻礙
阻礙
汽車運(yùn)動(dòng)的力.小轎車剎車后,由于
慣性
慣性
,小轎車會繼續(xù)向前滑行一段距離.
(2)利用以上數(shù)據(jù),估算出司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約為
0.66
0.66
s.
(3)分析上表數(shù)據(jù)可知,影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是
汽車的速度
汽車的速度

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科目:初中物理 來源: 題型:

汽車剎車之后
現(xiàn)代社會汽車大量增加,發(fā)生事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)汽車不能立即停止,因?yàn)樗緳C(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器需要一段時(shí)間.這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間,在這段時(shí)間內(nèi)汽車要前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離.從操縱制動(dòng)器剎車到車停下來,汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離.以上兩段距離之和即為汽車的停車總距離.
下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)開一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的公路上以不同的速度行駛時(shí),測得的剎車后的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離.

閱讀后回答:
(1)影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是什么?
(2)在交通要道為什么對機(jī)動(dòng)車輛的最大速度要限制?
(3)你認(rèn)為在雨雪天制動(dòng)距離將怎樣變化?

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科目:初中物理 來源:物理教研室 題型:038

閱讀材料:汽車剎車之后

現(xiàn)代社會汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止,司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間,在這段時(shí)間內(nèi)汽車要前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離,從操縱制動(dòng)器剎車,到車停下來,汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離,以上兩段距離之和即為汽車的停車總距離,如圖所示

下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的公路上以不同的速度行駛時(shí),測得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。

速度(km/h

反應(yīng)距離(m

制動(dòng)距離(m

停車總距離(m

40

7

8

15

50

9

13

22

60

11

20

31

80

15

34

49

100

19

54

73

1)利用上表數(shù)據(jù),算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是        s。

2)分析上表數(shù)據(jù),可知影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是               。  

3)為了提醒司機(jī)朋友在雨雪霧天氣里注意行車安全,在高速公路旁設(shè)置了“雨雪霧天,

減速行駛”的警示鐘,它說明影響汽車安全行駛,除第(3)問中的因素外,還與

           等因素有關(guān)。

4)如圖所示,汽車在平直公路上勻速行駛,下列幾對力中屬于平衡力的是(   

A、汽車對拖車的拉力和拖車對汽車的拉力

B、拖車受到的阻力和汽車的牽引力

C、拖車的重力和地面對拖車的支持力

D、汽車對地面的壓力和汽車的重力

5)觀察圖所示的情景,請你圍繞

“安全帶的作用”給它配上一句宣傳語。

宣傳語是:             

                

                    

6)安全氣囊是現(xiàn)代轎車上一項(xiàng)新技術(shù)裝置,安裝在轎車方面盤內(nèi),特定情況下會“蹦”

出來,以保護(hù)人體免受硬物撞擊而受傷,如圖所示在

哪種情況下,它最有可能“蹦”出來。(  

A、轎車在高速公路上行駛時(shí)

B、轎車在盤山公路上緩慢行進(jìn)時(shí)

C、轎車前端與其他物體發(fā)生猛烈碰撞時(shí)

D、轎車啟動(dòng)時(shí)

7)新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定:同車道行駛的機(jī)動(dòng)車,后車應(yīng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離,用慣性的知識分析,這樣規(guī)定的道理是                  。為了避免這類由慣性造成的交通事故和傷害,人們在交通行為中不采取了許多其他措施,請寫出一條:                   

8)閱讀下面方框中的新聞報(bào)道,其中出現(xiàn)了一處科學(xué)性錯(cuò)誤,請?jiān)阱e(cuò)誤的字句下面畫上橫線。

遇險(xiǎn)情急剎車   乘客受傷

本報(bào)訊   今天清晨630,本市21路公共汽車在行駛途中遇險(xiǎn)情,司機(jī)緊急剎車,有三名坐在后排的乘客由于突然失去慣性向前急沖而受傷。

 

 

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

閱讀下列短文,回答問題:(平行班選做) 汽車剎車之后

現(xiàn)代社會汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí),車不能立即停止.司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操作制動(dòng)器來剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間;在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離,從操縱制動(dòng)器剎車,到車停下來,汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離.

下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛新的國產(chǎn)“紅旗”牌小轎車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛,測得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離如下表:

速度km/h

40

50

60

80

100

反應(yīng)距離m

7

9

11

15

19

制動(dòng)距離m

8

13

20

34

54

(1)汽車在正常行駛時(shí),車輪與地面之間會產(chǎn)生 阻礙 汽車運(yùn)動(dòng)的力.小轎車剎車后,由于 慣性 ,小轎車會繼續(xù)向前滑行一段距離.

(2)利用以上數(shù)據(jù),估算出司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約為    s.

(3)分析上表數(shù)據(jù)可知,影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是     

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