9、作為滬漢蓉通道的重要組成部分的合武客運專線，從2009年4月1日起首次開行8對時速為250公里的動車組列車．這種列車的車頭采用了如圖所示的流線型，可以減小運行時的
阻力
．動車組列車采用了“再生制動”技術(shù)，即列車在減速過程中，由于列車具有
慣性
，繼續(xù)行駛并帶動發(fā)電機發(fā)電，把
機械
能轉(zhuǎn)化為
電
能，并返回電網(wǎng)．
分析：（1）根據(jù)“車頭采用流線型設(shè)計”的造型，利用減小摩擦的方法去分析此題；
（2）利用慣性知識和能量轉(zhuǎn)化的角度去突破此題．
解答：解：車頭采用流線型設(shè)計，運行時可以減小摩擦（阻力）．
由于一切物體都具有慣性，所以列車在減速過程中，不能立刻停下，列車由于具有慣性，繼續(xù)行駛，由于列車?yán)^續(xù)運動，這樣帶動發(fā)電機發(fā)電，此時把機械能轉(zhuǎn)化為電能，并返回電網(wǎng)．
故答案為：阻力（或“空氣阻力”、“摩擦力”、“摩擦阻力”等）；慣性；機械（動）；電．
點評：此題綜合了增大或減小摩擦的方法，慣性知識，能量轉(zhuǎn)化的角度等知識點，知道任何物體在任何情況下都有保持原來運動狀態(tài)的性質(zhì)是解釋慣性現(xiàn)象的關(guān)鍵．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

作為滬漢蓉通道的重要組成部分的合武客運專線，從2009年4月1日起首次開行8對時速為250公里的動車組列車．這種列車的車頭采用了流線型，可以減小運行時的
阻力（或空氣阻力）
阻力（或空氣阻力）
，動車組列車采用了“再生制動”技術(shù)，即列車在減速過程中，由于列車具有
慣性
慣性
，繼續(xù)行駛并帶動發(fā)電機發(fā)電，并返回電網(wǎng)．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）如圖1，作為滬漢蓉通道的重要組成部分的合武客運專線，從2009年4月1日起首次開行8對時速為250公里的動車組列車．這種列車的車頭采用了如圖所示的流線型，可以減小運行時的
阻力（或“空氣阻力”、“摩擦力”、“摩擦阻力”等）
阻力（或“空氣阻力”、“摩擦力”、“摩擦阻力”等）
．動車組列車采用了“再生制動”技術(shù)，即列車在減速過程中，由于列車具有
慣性
慣性
，繼續(xù)行駛并帶動發(fā)電機發(fā)電，把
機械（動）
機械（動）
能轉(zhuǎn)化為
電
電
能，并返回電網(wǎng)．
（2）如圖2所示，三枚大頭針插在水平臺上，上放一枚硬幣，緊貼硬幣上表面使勁吹氣，發(fā)現(xiàn)硬幣被拋起來了．這是因為流體的壓強與
流體的速度
流體的速度
有關(guān)，吹氣使硬幣上方空氣的壓強
變小
變小
（填“變大”、“不變”或“變小”）．
（3）小華準(zhǔn)備參加玩具賽車比賽，他運用如圖3所示的電路來挑選一只能量轉(zhuǎn)換效率較高的電動機．設(shè)電池的電壓為6V恒定不變，他先用手捏住電動機的轉(zhuǎn)軸，使其不轉(zhuǎn)動，閉合開關(guān)后讀出電流表的讀數(shù)為2A，則電動機線圈電阻為
3Ω
3Ω
；電動機的功率為
12W
12W
；然后放手，當(dāng)電動機正常轉(zhuǎn)動時，又讀出電流表的讀數(shù)為0.6A，則該玩具電動機正常轉(zhuǎn)動時1min產(chǎn)生的熱量為
64.8J
64.8J
，將電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率為
70%
70%
．
（4）如圖4所示在F=10N力的作用下，重30N的物體以10cm/s的速度在水平面上勻速直線運動，則拉力F的功率為
0.5W
0.5W
；5秒內(nèi)重力對物體做的功為
0J
0J
．

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科目：初中物理 來源：2011年湖北省宜昌市中考物理模擬試卷（解析版） 題型：填空題

作為滬漢蓉通道的重要組成部分的合武客運專線，從2009年4月1日起首次開行8對時速為250公里的動車組列車．這種列車的車頭采用了如圖所示的流線型，可以減小運行時的    ．動車組列車采用了“再生制動”技術(shù)，即列車在減速過程中，由于列車具有    ，繼續(xù)行駛并帶動發(fā)電機發(fā)電，把    能轉(zhuǎn)化為    能，并返回電網(wǎng)．

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科目：初中物理 來源：2010年四川省江油市明鏡中學(xué)中考物理二模試卷（解析版） 題型：填空題

（1）如圖1，作為滬漢蓉通道的重要組成部分的合武客運專線，從2009年4月1日起首次開行8對時速為250公里的動車組列車．這種列車的車頭采用了如圖所示的流線型，可以減小運行時的    ．動車組列車采用了“再生制動”技術(shù)，即列車在減速過程中，由于列車具有    ，繼續(xù)行駛并帶動發(fā)電機發(fā)電，把    能轉(zhuǎn)化為    能，并返回電網(wǎng)．
（2）如圖2所示，三枚大頭針插在水平臺上，上放一枚硬幣，緊貼硬幣上表面使勁吹氣，發(fā)現(xiàn)硬幣被拋起來了．這是因為流體的壓強與    有關(guān)，吹氣使硬幣上方空氣的壓強    （填“變大”、“不變”或“變小”）．
（3）小華準(zhǔn)備參加玩具賽車比賽，他運用如圖3所示的電路來挑選一只能量轉(zhuǎn)換效率較高的電動機．設(shè)電池的電壓為6V恒定不變，他先用手捏住電動機的轉(zhuǎn)軸，使其不轉(zhuǎn)動，閉合開關(guān)后讀出電流表的讀數(shù)為2A，則電動機線圈電阻為    ；電動機的功率為    ；然后放手，當(dāng)電動機正常轉(zhuǎn)動時，又讀出電流表的讀數(shù)為0.6A，則該玩具電動機正常轉(zhuǎn)動時1min產(chǎn)生的熱量為    ，將電能轉(zhuǎn)化為機械能的效率為    ．
（4）如圖4所示在F=10N力的作用下，重30N的物體以10cm/s的速度在水平面上勻速直線運動，則拉力F的功率為    ；5秒內(nèi)重力對物體做的功為    ．

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