【題目】兩個電路元件和中的電流與其兩端電壓的關系如圖所示.則由圖可知
A. 元件、并聯(lián)接在的電壓下,干路中的電流為
B. 元件、串聯(lián),當通過的電流為時,元件兩端的電壓為
C. 元件的電阻比元件的電阻大
D. 通過元件的電流總是比通過元件的電流小
【答案】A
【解析】
由圖像知道,若元件A、B并聯(lián)接在3.0V的電壓下,則通過A的電流是0.6A,通過B的電流是0.3A,故干路電流為0.9A,故A正確;若元件A、B串聯(lián),當通過A的電流為0.2A時,由于串聯(lián)電路中電流處處相等,所以B的電流也為0.2A,由圖讀出B兩端的電壓此時為2.0V,故B錯誤;由圖像知道,當UA =3V時,IA =0.6A,由歐姆定律知道,A的電阻值是:RA =UA/IA=3V/0.6A=5Ω,同理,B的電阻值是:RB =UB/IB=3V/0.3A=10Ω>RA,故C錯誤;由于串聯(lián)電路的電流規(guī)律,所以,當AB串聯(lián)時,通過它們的電流相等,故D錯誤,故選A。
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【題目】如圖所示電路中電源電壓不變,當S閉合,且滑片P向左滑動時,各電表示數(shù)的變化情況是
A. A1表讀數(shù)不變,A2表讀數(shù)變大,V表讀數(shù)不變
B. A1表讀數(shù)變大,A2表讀數(shù)變大,V表讀數(shù)不變
C. A1表讀數(shù)變小,A2表讀數(shù)變大,V表讀數(shù)變大
D. A1表讀數(shù)不變,A2表讀數(shù)變小,V表讀數(shù)變小
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【題目】(3分)小明觀察家中的電能表(如圖),下列說法正確的是( )
A. 此電能表應該接在220V的電路中使用
B. 電能表的額定功率是220W
C. 小明家已經(jīng)消耗的電能為107J
D. 此電能表轉(zhuǎn)盤每小時轉(zhuǎn)過3000轉(zhuǎn)
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【題目】看到水中的魚是光的 _____ 現(xiàn)象;光是從_________ (填“空氣進入水”或“水進入空氣”), 看到水中的云是光的 ______ 現(xiàn)象。“大漠孤煙直,長河落日圓”的詩句中,詩人觀察到的落日并非太陽的實際位置,而是光線經(jīng)過不均勻大氣時成的像,此時太陽的實際位置是圖中的 _____ (填“甲”或“乙”)。
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【題目】如圖所示的電路中,電源兩端電壓為6V并保持不變.定值電阻R1的阻值為100Ω,滑動變阻器R2的最大阻值為50Ω.當開關S閉合時,滑動變阻器的滑片P由b端移到a端的過程中,下列說法中正確的是
A. 電壓表的示數(shù)變大,電流表的示數(shù)變小 B. 電流表和電壓表的示數(shù)都不變
C. 電流表的示數(shù)變化范圍為0.04A~0.06A D. 電壓表的示數(shù)變化范圍為4V~6V
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【題目】在用伏安法測未知電阻Rx時,如果缺少電流表或電壓表,可以通過增加一個定值電阻R1和開關來解決,下面的四種方案中哪一個是錯誤的( 。
A. B.
C. D.
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【題目】在研究“一定電壓下,電流與電阻的關系”時,電路如圖所示.電源電壓恒為3V,滑動變阻器上標有“15Ω 1A”字樣.在a、b間先后接入不同阻值的定值電阻,移動滑片P,使電壓表示數(shù)為1.5V,讀出電流表的示數(shù).當20Ω的電阻接入a、b間時,電壓表示數(shù)始終無法達到1.5V,其原因可能是( )
A. 電源電壓3V太高
B. 滑動變阻器阻值太小
C. 20Ω的阻值太小
D. 控制的電壓1.5V太高
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【題目】某同學在用電壓表研究LI和L2并聯(lián)各支路的電壓關系時,所接電路如圖所示。
(1)指出該圖的錯誤____。
(2)現(xiàn)改為L1、L2串聯(lián),電壓表測串聯(lián)的總電壓,只允許變動原圖中一根導線的一個端點的接線位置,請在圖中用虛線標出_______________。并將改后的電路圖畫在圖2方框內(nèi)_______________。
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【題目】2017年暑假,小明一家駕車外出旅游,一路上他運用所學的物理知識幫助他解決了不少實際問題。
(1)在經(jīng)過如圖的公路交通“標志牌”時,小明馬上根據(jù)“標志牌”上18km和40的物理意義,算出了在不違反《交通法規(guī)》前提下,從“標志牌”到上橋的最短時間。
請你寫出18km和40的意義:18km:_____;40:_____。
并計算從“標志牌”到上橋最短時間為_____h。
(2)如圖,在高速公路上為避免發(fā)生汽車追尾事故,交通部門在公路邊豎立距離“確認牌”,從“確認牌”開始,沿路邊分別豎立50m;100m;200m“標志牌”小明為了估測所乘汽車的平均速度,于是用秒表測出汽車從“確認牌”到200m“標志牌”,所用時間為5s,則所乘汽車平均速度是_____m/s;合_____m/h。
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