如圖所示，剛從水中出來的人，為什么覺得冷？如果有風(fēng)吹來，他會感覺更冷，為什么？

解：結(jié)合蒸發(fā)吸熱和影響蒸發(fā)快慢的因素可做出回答：
因為人出水后，身上的水蒸發(fā)吸熱，使人體的溫度下降，所以他會覺得冷；有風(fēng)吹來時，空氣的流速加快，使水的蒸發(fā)加快，吸收更多的熱量，他會覺得更冷．
分析：物體由液態(tài)變成氣態(tài)的現(xiàn)象叫汽化，汽化的兩種方式是蒸發(fā)和沸騰，都需要從外界吸收熱量；
影響蒸發(fā)快慢的因素有：液體的溫度、液體的表面積、液體表面的空氣流動速度等．
點評：本題考查的是有關(guān)汽化現(xiàn)象的知識，解題時要知道汽化的兩種方式：蒸發(fā)和沸騰；會靈活應(yīng)用影響蒸發(fā)快慢的因素分析問題．
練習(xí)冊系列答案
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科目：初中物理 來源： 題型：

5、如圖所示的現(xiàn)象中，屬于汽化的是（　　）

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如圖所示，下列現(xiàn)象中的物態(tài)變化屬于升華的是（　�。�

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科目：初中物理 來源： 題型：

被形容為“滿船盡帶黃金甲”、身價逾千億美元的廣東海底沉船“南海一號”，已于2007年12月22日上午成功浮出水面．“南海一號”采用的是古船整體打撈模式，這在世界考古和打撈界都是首創(chuàng)．沉船地點在廣東珠江口以西、距陽江海陵島30里，約水下20米處．裝著“南海Ⅰ號”的沉船在水里的視重（即沉船脫離海底，在水中靜止時受到的拉力）約2.8×107N，“南海一號”在水中勻速提升時，鋼索自由端的拉力約為8×106N，當(dāng)它完全離開水中，在空氣中的質(zhì)量約4800噸，為吊起這艘價值連城的古沉船，中國大陸特別打造了“亞洲第一吊”的最大吊力可提升質(zhì)量4000噸的物體，全回轉(zhuǎn)起重船“華天龍”號（其模型簡化如圖所示），其起重部分是由2個動滑輪和3個定滑輪組成的滑輪組．
（1）“南海一號”在水中所受浮力是多大？
（2）“南海一號”古沉船未露出水面前，被勻速吊起10m，則在此過程中繩索自由端拉力F所做的功是多少？
（3）“南海一號”古沉船未露出水面前，起吊裝置的滑輪組機(jī)械效率是多少？
（4）若“南海一號”古沉船從剛露出水面到部分出水的過程中是被勻速提升的，請分析在此過程中，貨箱所受浮力和滑輪組機(jī)械效率的變化情況．（水的密度為1.0×103kg/m3，g=10N/kg，不考慮風(fēng)浪、水流等的影響．）

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（2012?太倉市模擬）對如圖所示的熱現(xiàn)象解釋正確的是（　�。�

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小明同學(xué)在探究“水的沸騰”的活動中，他在按如圖所示安裝實驗儀器前，先設(shè)計了安裝步驟如下：
a．把溫度計穿過紙板孔插入水中．
b．燒杯上蓋上中心有孔的紙板．c．把水倒入燒杯中．
d．把石棉網(wǎng)放在鐵架臺上．    e．把燒杯放在石棉網(wǎng)上．
（1）正確的安裝順序是
cdeba
cdeba

（2）當(dāng)水溫升至90℃時，隨著加熱過程，每隔1min記錄一次水的溫度．小明同學(xué)記錄的數(shù)據(jù)如表：
t/min 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
t/℃ 86 88 90 92 94 96 98 98 98 98 98 98
（3）根據(jù)以上數(shù)據(jù)，畫出水的沸騰的圖象．
（4）由圖象可知，水的沸點是
98℃
98℃
，根據(jù)實驗現(xiàn)象歸納水沸騰時的特點：
不斷吸收熱量，溫度保持不變
不斷吸收熱量，溫度保持不變

（5）實驗過程中發(fā)現(xiàn)：從開始加熱到水剛沸騰時所用時間過長，為什么？請你說出一種可能的原因．

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