A. | 在離開(kāi)地面的過(guò)程中飛機(jī)對(duì)地面的壓力先增大后減小 | |
B. | 在上升階段飛機(jī)的功率為2.5W | |
C. | 在上升的階段受到的升力大于重力 | |
D. | 在懸停階段飛機(jī)升力的功率為0W |
分析 (1)當(dāng)飛機(jī)在地面上時(shí),壓力最大,等于飛機(jī)重,在離開(kāi)地面的過(guò)程中,壓力減小,當(dāng)離開(kāi)后壓力為0;
(2)在上升階段,升力所做的功等于克服物體重力所做的功,又知道上升用的時(shí)間,利用功率公式求上升階段飛機(jī)的功率;
(3)飛機(jī)在加速、勻速、減速三個(gè)階段,升力與重力關(guān)系在變化;
(4)做功的兩個(gè)必要條件:一是作用在物體上的力,二是在力的方向上通過(guò)的距離,先判斷升力是否做功,再確定功率大小.
解答 解:
A、在離開(kāi)地面的過(guò)程中,飛機(jī)對(duì)地面的壓力在減小,故A錯(cuò);
B、在上升階段,升力所做的功等于克服物體重力所做的功W=Gh=2N×10m=20J,
上升階段飛機(jī)的功率P=$\frac{W}{t}$=$\frac{20J}{10s}$=2W;故B錯(cuò);
C、飛機(jī)在加速時(shí),升力大于重力;在勻速時(shí),升力等于重力;在減速時(shí),升力小于重力,故C錯(cuò);
D、在懸停階段,有升力,但沒(méi)移動(dòng)距離,升力不做功,功率為0,故D正確.
故選D.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了功和功率的計(jì)算,對(duì)飛機(jī)做出正確的受力分析是本題的關(guān)鍵,難點(diǎn)在飛機(jī)上升階段升力的計(jì)算.
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鐵球的質(zhì)量m/g | 水的體積V水/mL | 水和鐵球的總體積V總/mL |
79 | 40 | 60 |
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A. | 珠穆朗瑪峰頂?shù)拇髿鈮杭s為1.5×105Pa | |
B. | 一名中學(xué)生的體重約為200 kg | |
C. | 一枚雞蛋受到的重力約為0.5 N | |
D. | 小明將掉在地上的物理課本撿起來(lái)放在課桌上做的功約為50J |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 乙滑輪組較省力,它的機(jī)械效率也比較高 | |
B. | 甲滑輪組較省力,兩滑輪組機(jī)械效率相同 | |
C. | 甲滑輪組較省力,它的機(jī)械效率也比較高 | |
D. | 乙滑輪組較省力,兩滑輪組機(jī)械效率相同 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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