Question

（2012?云南模擬）如圖所示，從自行車的結構和使用來看，下列說法中不正確的是（　�。�

A．輪胎和腳蹬上做有凹凸不平的花紋是為了增大摩擦

B．尾燈的設計應用了光學知識

C．剎車裝置相當于費力杠桿

D．車座面積較大是為了減小壓強

Answer 1

分析：（1）影響摩擦力大小的因素有壓力和接觸面的粗糙程度，增大摩擦的方法：增大壓力、增大接觸面的粗糙程度．
（2）自行車尾燈的設計是利用互成直角的平面鏡，當光無論從哪個方向射過來經(jīng)兩次反射后總會按原方向返回．
（3）結合圖片和生活經(jīng)驗，判斷杠桿在使用過程中，動力臂和阻力臂的大小關系，再判斷它是屬于哪種類型的杠桿．
（4）壓強與壓力大小和受力面積的大小有關，減小壓強的方法：減小壓力、增大受力面積．

解答：解：A、輪胎和腳蹬上做有凹凸不平的花紋是通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦的，故該選項說法正確，不符合題意；
B、尾燈的設計是利用互成直角的平面鏡，當光無論從哪個方向射過來經(jīng)兩次反射后總會按原方向返回，應用了光學知識，故該選項說法正確，不符合題意；
C、剎車裝置在使用過程中，動力臂大于力臂，是省力杠桿，故該選項說法不正確，符合題意；
D、車座面積較大是通過增大受力面積來減小壓強的，故該選項說法正確，不符合題意．
故選C．

點評：自行車是日常生活中最常見的交通工具，從自行車的結構和使用來看，應用了非常多的物理知識，包括力學、聲現(xiàn)象、光現(xiàn)象、大氣壓強、杠桿及簡單機械等方面，平時多注意觀察，將學到的知識與實際應用結合起來．