說到火車,多年來縈繞在人們頭腦中的便是火車在行駛中那不絕于耳的“咣當(dāng)、咣當(dāng)”的聲音,以及冒著濃煙的蒸汽機或柴油機發(fā)出的轟鳴聲.為了環(huán)保,早期在鐵路旁樹立如圖所示的隔聲墻,現(xiàn)在在滬寧線上鋪設(shè)的303公里的一根超長無縫線路,為鐵路電氣化的動車組解決了噪聲問題.

(1)火車的運行會帶來很大的噪聲,經(jīng)常會超過100dB,噪聲的主要來源是鐵軌的振動和機器排氣口的空氣振動,隔聲墻是在______控制噪聲,靠近鐵路的房屋采用雙層真空玻璃窗是利用______的原理來減弱噪聲的.
(2)采用無縫鐵軌和電動機動力,以減少火車的振動.這是通過控制______的辦法減少噪聲.
(1)隔聲墻是在傳播過程中減弱噪聲;靠近鐵路的房屋采用雙層真空玻璃窗是利用聲音不能在真空中傳播的原理來減弱噪聲的;
(2)采用無縫鐵軌和電動機動力,以減少火車的振動.這是通過控制聲源的辦法來減少噪聲的.
故答案為:聲音傳播規(guī)程中;聲音不能在真空中傳播;聲源.
練習(xí)冊系列答案
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A.B.C.D.

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如圖所示的標(biāo)牌,這主要是在______減弱噪聲;教室外有聲音干擾時,關(guān)上門窗是為了在______減弱噪聲.

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(3)在______減弱(防止噪聲進(jìn)入耳朵:戴耳塞)

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下列控制噪聲的做法中,屬于在傳播過程中控制的是( 。
A.
汽車排氣管安裝消聲器
B.
強噪音環(huán)境工作戴耳罩
C.
公路旁設(shè)置聲音屏障
D.
電子閱覽室內(nèi)禁止大聲說話

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