氣體的密度容易受溫度和壓強的影響。為了測量常溫常壓下氧氣的密度,在老師的指導下,小明進行了如下實驗:

步驟一:檢查發(fā)生裝置的氣密性。

步驟二:往燒瓶中裝入適量的二氧化錳粉末,關(guān)閉分液漏斗的活塞,并將適量的過氧化氫溶液倒人分液漏斗中,測出發(fā)生裝置的總質(zhì)量為m1克。

步驟三:取一個集氣瓶,用記號筆在適當位置做標記,將水注入集氣瓶到標記處,用量筒測出這些水的體積為V0毫升。再將集氣瓶灌滿水倒扣在水槽中等待收集;

步驟四:打開活塞,滴入過氧化氫溶液,同時干始收集氣體,調(diào)節(jié)集氣瓶在水中的上下位置,當集氣瓶內(nèi)、外的液面相平且剛好達到標記處時(如圖),暫停反應(yīng)。

步驟五:重復步驟四,再收集9瓶氣體。

步驟六:稱出反應(yīng)后發(fā)生裝置的總質(zhì)量為m2克。

(1)小明通過該實驗,測得氧氣的密度是_______克/毫升;

(2)步驟四中,控制集氣瓶內(nèi)、外液而保持相平的目的是__________;

(3)如果實驗中裝置氣密性不良,將對測得的密度值有何影響?請說明理由:___________________。

 

【答案】

(1) ;(2)使集氣瓶內(nèi)的氣壓與外界大氣壓保持相等,以收集到常壓下的氧氣;

(3)偏大,收集一定體積氧氣,由于部分氧氣泄漏導致消耗的過氧化氫質(zhì)量增加,使測得氧氣的質(zhì)量偏大。

【解析】(1)欲測出氧氣的密度,要知道氧氣的質(zhì)量與體積,而根據(jù)質(zhì)量守恒的原理可知,反應(yīng)前裝置的總質(zhì)量m1減去反應(yīng)后裝置的總質(zhì)量m2就是氧氣的總質(zhì)量,再除這些氧氣的總體積即可得出氧氣的密度;(2)集氣瓶內(nèi)、外液而保持相平的目的是使瓶內(nèi)的氣壓與大氣壓相等;(3)如果氣密性不好,則收集氧氣的時間會增大,這樣消耗的原料會更多,裝置剩余的質(zhì)量會更少,計算得出的氧氣的質(zhì)量會偏大,故測得的密度值會偏大。

考點:密度的測量。

 

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

青藏鐵路:三大措施保持路基凍土.
青藏鐵路要穿越“千年凍土”區(qū),必須攻克的難題之一是:只有設(shè)法保持該區(qū)域的凍土不受夏季高溫影響,確保路基堅固、穩(wěn)定.大家都知道:嚴寒的冬季,凍土是堅硬的,而外界氣溫升高時凍土會熔化,使路基硬度減弱,甚至變軟,火車的重壓會使路基及鐵軌嚴重變形.因此,如何確保凍土的狀態(tài)在夏季與冬季一樣,就成了必須解決的難題.我國科技工作者創(chuàng)造性地解決了這一難題,并且,其中的三個關(guān)鍵措施都只運用了簡單的物理知識.
一是“熱棒”:被稱為不用電的“冰箱”.在凍土區(qū),路基兩旁插有一排碗口粗細、看上去像護欄的金屬棒,這就是“熱棒”.它們的間隔為2m,高出路面2m,插入路基下5m.棒體是封閉中空的,里面灌有液態(tài)的氨,外表頂端有散熱片.我們知道,酒精比水更容易變成氣體,而液態(tài)氨變成氣體比酒精還要容易.正是液態(tài)氨在“熱棒”中默默無聞地工作,使它成了在夏季保持路基凍土的“冰箱”.
二是“拋石路基”,被稱為天然的“空調(diào)”.在凍土區(qū)修筑路基時,其土層路基的中間,拋填了一定厚度的碎石塊,碎石之間的空隙不填實,并且與外界空氣相通.這樣的結(jié)構(gòu)具有“空調(diào)”的功能,使得凍土層的溫度基本不隨外界氣溫變化,能有效地保持凍土的穩(wěn)定性.
三是“遮陽板路基”:被稱為隔熱“外衣”.遮陽板路基,是在路基的邊坡上架設(shè)一層遮擋太陽的板材,能有效地減弱太陽熱對路基溫度的影響.
(1)根據(jù)所學物理知識,簡要說明“熱棒”的“冰箱”原理.
(2)聯(lián)系“溫度對空氣密度的影響及空氣對流”等知識,簡要說明“拋石路基”的“空調(diào)”原理.

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科目:初中物理 來源:2013年初中畢業(yè)升學考試(浙江溫州卷)物理(帶解析) 題型:實驗題

氣體的密度容易受溫度和壓強的影響。為了測量常溫常壓下氧氣的密度,在老師的指導下,小明進行了如下實驗:

步驟一:檢查發(fā)生裝置的氣密性。
步驟二:往燒瓶中裝入適量的二氧化錳粉末,關(guān)閉分液漏斗的活塞,并將適量的過氧化氫溶液倒人分液漏斗中,測出發(fā)生裝置的總質(zhì)量為m1克。
步驟三:取一個集氣瓶,用記號筆在適當位置做標記,將水注入集氣瓶到標記處,用量筒測出這些水的體積為V0毫升。再將集氣瓶灌滿水倒扣在水槽中等待收集;
步驟四:打開活塞,滴入過氧化氫溶液,同時干始收集氣體,調(diào)節(jié)集氣瓶在水中的上下位置,當集氣瓶內(nèi)、外的液面相平且剛好達到標記處時(如圖),暫停反應(yīng)。

步驟五:重復步驟四,再收集9瓶氣體。
步驟六:稱出反應(yīng)后發(fā)生裝置的總質(zhì)量為m2克。
(1)小明通過該實驗,測得氧氣的密度是_______克/毫升;
(2)步驟四中,控制集氣瓶內(nèi)、外液而保持相平的目的是__________;
(3)如果實驗中裝置氣密性不良,將對測得的密度值有何影響?請說明理由:___________________。

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科目:初中物理 來源:2011-2012學年廣東省湛江市八年級(上)期末物理試卷(解析版) 題型:解答題

青藏鐵路:三大措施保持路基凍土.
青藏鐵路要穿越“千年凍土”區(qū),必須攻克的難題之一是:只有設(shè)法保持該區(qū)域的凍土不受夏季高溫影響,確保路基堅固、穩(wěn)定.大家都知道:嚴寒的冬季,凍土是堅硬的,而外界氣溫升高時凍土會熔化,使路基硬度減弱,甚至變軟,火車的重壓會使路基及鐵軌嚴重變形.因此,如何確保凍土的狀態(tài)在夏季與冬季一樣,就成了必須解決的難題.我國科技工作者創(chuàng)造性地解決了這一難題,并且,其中的三個關(guān)鍵措施都只運用了簡單的物理知識.
一是“熱棒”:被稱為不用電的“冰箱”.在凍土區(qū),路基兩旁插有一排碗口粗細、看上去像護欄的金屬棒,這就是“熱棒”.它們的間隔為2m,高出路面2m,插入路基下5m.棒體是封閉中空的,里面灌有液態(tài)的氨,外表頂端有散熱片.我們知道,酒精比水更容易變成氣體,而液態(tài)氨變成氣體比酒精還要容易.正是液態(tài)氨在“熱棒”中默默無聞地工作,使它成了在夏季保持路基凍土的“冰箱”.
二是“拋石路基”,被稱為天然的“空調(diào)”.在凍土區(qū)修筑路基時,其土層路基的中間,拋填了一定厚度的碎石塊,碎石之間的空隙不填實,并且與外界空氣相通.這樣的結(jié)構(gòu)具有“空調(diào)”的功能,使得凍土層的溫度基本不隨外界氣溫變化,能有效地保持凍土的穩(wěn)定性.
三是“遮陽板路基”:被稱為隔熱“外衣”.遮陽板路基,是在路基的邊坡上架設(shè)一層遮擋太陽的板材,能有效地減弱太陽熱對路基溫度的影響.
(1)根據(jù)所學物理知識,簡要說明“熱棒”的“冰箱”原理.
(2)聯(lián)系“溫度對空氣密度的影響及空氣對流”等知識,簡要說明“拋石路基”的“空調(diào)”原理.

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