按照我國交通管理的規(guī)定,“紅燈停、綠燈行、黃燈預備”,小明在科技活動中設計了一個實驗電路,用以模擬十字路口的紅綠燈,如圖所示.請你分析并回答下面的問題.
(1)規(guī)定紅燈發(fā)出的光作為交通的停止信號,其原因是紅光的穿透能力   
(2)當單刀多擲開關接通位置“1”時,    燈發(fā)光(要清楚地填寫是南北方向燈亮和東西方向燈亮的情況),發(fā)光的各燈采用的是    聯(lián)方式.
(3)當開關接通位置“3”時,允許    方向的車輛通行(填“東西”或“南北”).
【答案】分析:(1)交通指示燈采用了紅光和綠光;紅光不容易散射,人眼對綠光比較敏感.
解決(2)(3)小題要根據(jù)串并聯(lián)電路的特點,分析電流的流向,凡是有電流通過的燈泡都會發(fā)光,結合串并聯(lián)電路的辨別判斷燈泡間的連接情況.
解答:解:(1)交通指示燈采用紅燈發(fā)出的光作為交通的停止信號,是因為紅光的波長較長,故不容易發(fā)生散射,則穿透能力強.
(2)當單刀多擲開關接通位置“1”時,東西方向的兩盞紅燈和南北方向的兩盞綠燈并聯(lián),東西方向的兩盞紅燈和南北方向的兩盞綠燈有電流通過,因此南北綠燈發(fā)光、東西紅燈發(fā)光;
(3)當單刀多擲開關接通位置“3”時,電流通過的是東西方向的兩盞綠燈,南北方向的兩盞紅燈,即東西方向的兩盞綠燈亮,因此是允許東西方向的車輛通行;
因此是允許東西方向的車輛通行.
故答案為 (1)強;(2)南北綠燈發(fā)光,東西紅;并.(3)東西.
點評:(1)光的散射與波長有關,波長越短的,越易散射;紅光的波長較長,不易被散射,故穿透力較強.
(2)解決此類問題要結合電路的連接方式進行分析解答.
練習冊系列答案
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7、按照我國交通管理的規(guī)定,“紅燈停、綠燈行、黃燈預備”,規(guī)定紅燈發(fā)出的光作為交通的停止信號,其原因是
紅光穿透能力強

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燈發(fā)光.當單刀多擲開關接通位置“3”時,允許
東西
方向的車輛通行.

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(1)當單刀多擲開關接通位置“1”時.有
4
4
個燈發(fā)光,發(fā)光燈的連接采用的是
聯(lián)方式.
(2)當開關接通位置“3”時,允許
東西
東西
方向的車輛通行.(選填“東西”或“南北”)

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(2010?海淀區(qū)一模)按照我國交通管理的規(guī)定:“紅燈停、綠燈行,黃燈預備”.小明在科技活動中設計了一個實驗電路,如下圖所示,用模擬十字路口的紅綠燈控制.請你認真分析后填空:
(1)當單刀多擲開關接通位置“1”時,有
4
4
個燈發(fā)光,發(fā)光燈的連接采用的是
聯(lián)方式.
(2)當開關接通位置“3”時,允許
東西
東西
方向的車輛通行(選填“東西”或“南北”)
(3)你認為小明的設計方案是否可行
可行
可行

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(2007?湘潭)按照我國交通管理的規(guī)定,“紅燈停、綠燈行、黃燈預備”,小明在科技活動中設計了一個實驗電路,用以模擬十字路口的紅綠燈,如圖所示.請你分析并回答下面的問題.
(1)規(guī)定紅燈發(fā)出的光作為交通的停止信號,其原因是紅光的穿透能力

(2)當單刀多擲開關接通位置“1”時,
南北綠燈發(fā)光、東西紅
南北綠燈發(fā)光、東西紅
燈發(fā)光(要清楚地填寫是南北方向燈亮和東西方向燈亮的情況),發(fā)光的各燈采用的是
聯(lián)方式.
(3)當開關接通位置“3”時,允許
東西
東西
方向的車輛通行(填“東西”或“南北”).

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