“神州七號”載人飛船去年成功發(fā)射，在返回地面時，返回艙的重力勢能在
減小
減小
，同時返回艙溫度升高，返回艙的內(nèi)能
增大
增大
（均選填“不變”，“減小”或“增大”），這是通過
做功
做功
的方法改變了它的內(nèi)能，此時艙內(nèi)宇航員翟志剛相對返回艙是
靜止
靜止
（選填“運(yùn)動”或“靜止”）的．
分析：以返回艙為參照物，宇航員相對于返回艙是靜止的；
飛船在返回過程中位置不斷降低勢能不斷減小，通過摩擦力做功使飛船內(nèi)能增加．
解答：解：以返回艙為參照物，防護(hù)層是靜止的，宇航員相對返回艙位置不變，所以宇航員是靜止的．
在返回途中，飛船的高度越來越低，重力勢能越來越小，同時通過摩擦力做功飛船內(nèi)能增加，溫度升高．
故答案為：減小；增大；做功；靜止．
點評：應(yīng)注意改變內(nèi)能的方式有兩種：做功與熱傳遞，在本題中是通過做功的方法使船體溫度升高，改變了它的內(nèi)能．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

22、2008年9月25日，標(biāo)志著我國載人航天工程重大跨越的“神州七號”成功發(fā)射．
（1）火箭發(fā)射時，高溫的火焰向下噴射，大量的“白氣”從發(fā)射臺底部的大水池中涌出，這些“白氣”是怎么產(chǎn)生的？
（2）飛船在穿越大氣層時與空氣摩擦生熱，會使艙的表面溫度非常高，為此設(shè)計人員在艙表面涂上了一層非常厚的特殊涂料，通過涂料在高溫下的熔化和升華，使艙內(nèi)溫度保持正常．請說明這種涂料是怎樣起降溫作用的？

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2013?潮陽區(qū)模擬）閱讀短文，回答問題．2008年9月25日，長征二號運(yùn)載火箭將我國載人航天飛船“神州七號”送入太空，翟志剛成功實施首次空間出艙活動，第一次把中國人的足跡了茫茫太空．
（1）為了模擬太空中的失重狀態(tài)，宇航員 在地面訓(xùn)練時常要在水中進(jìn)行，這時宇航員處于的狀態(tài)是
B
B

A．漂浮B．懸浮C．下沉D．浮力大于重力
（2）從“神七”發(fā)回的圖片中，我們看到太空是那樣清澈美妙．不過，如將太空作為人的生存環(huán)境則是十分惡劣的．由于失去大氣層的防護(hù)，進(jìn)入太空的宇航員易遭受宇宙射線等高能粒子的輻射，還易受到太空塵埃和太空垃圾的撞擊，即使極小的太空顆粒，因其速度極高，因此它也能具有極高的
動
動
能．
宇航員所面臨的只要問題還有低氣壓、大溫差等等．因此，人類進(jìn)入太空一定要進(jìn)行必要的防護(hù)，飛船的船體就能起到一定的防護(hù)作用．宇航員進(jìn)行太空行走時，一定要穿具有多種防護(hù)功能的艙外航天服．
（3）太空中的溫差很大，最高可達(dá)250℃以上，而最低能降低-100℃以下，由此我們可以猜想，宇航員太空行走所穿太空服
A
A

A．具有調(diào)節(jié)宇航服內(nèi)內(nèi)能的性質(zhì)
B．具有增加內(nèi)能隔熱能力好的性質(zhì)
C．具有降低內(nèi)能，隔熱能力好的性質(zhì)
D．具有增加內(nèi)能，熱傳遞能力好的性質(zhì)
（4）太空中的氣壓極低，宇航員如果無防護(hù)地進(jìn)入太空就會因血液沸騰而喪生這是因為
C
C

A．各地的沸點不同B．太空中的沸點高C．太空中壓強(qiáng)極低，導(dǎo)致沸點很低D．太空中沒有物質(zhì)，也就沒有沸點
（5）“神七”傳回了宇航員太空行走的圖象信息，該信息傳回地球的載體是
B
B

A．超聲波B．電磁波C．光導(dǎo)纖維D．次聲波
（6）由于受到大氣阻力的作用，飛船進(jìn)入大氣層以后，速度會迅速下降．到距離地球表面月15km時，飛船速度由超音速降到亞音速，穩(wěn)定在200m/s左右．如果飛船以這樣的速度沖向地面，飛船落到地面僅僅需要
75
75
s的時間．飛船減速首先依靠降落傘，當(dāng)飛船距離地面大約1m時，安裝在返回艙底部的4臺反推火箭還將點火工作，利用向下噴出氣流而使自身受力減速的，是返回艙速度一下子降到2m/s以內(nèi)．這是運(yùn)用了力的作用是
相互
相互
的道理．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2009?濱湖區(qū)模擬）神州七號載人飛船在太空真空狀態(tài)下飛行，要求飛船的艙門必須具有良好的密封性，以確保航天員的生命安全．為此，要在發(fā)射前檢驗飛船艙門的密封性能，科研人員采用了如下的檢驗方法：將待檢驗的飛船艙體M置于一個集氣空腔N中，如圖甲所示．為了模擬飛船飛行時的真實環(huán)境，先對艙體M充入壓強(qiáng)為1.0×105Pa的空氣，然后，把集氣空腔N抽成真空，集氣空腔N不漏氣．若飛船艙門漏氣，經(jīng)過一段時間便會有氣體從艙體M進(jìn)入集氣空腔N中，艙體M中的壓強(qiáng)將減小，集氣空腔N中的壓強(qiáng)將增大．為了測量艙體M和集氣空腔N中的壓強(qiáng)，設(shè)計了如下圖甲中所示的電路．其中，RM、RN是兩個完全相同的力敏電阻（電阻值會隨所受壓強(qiáng)大小發(fā)生變化的可變電阻）．已知集氣空腔N的容積為5V，艙體M的容積為V，不計艙體M器壁的體積，整個過程溫度不變．電路中R0的阻值為10?，電源電壓恒為9V．力敏電阻RM、RN的阻值隨氣體壓強(qiáng)變化的關(guān)系如下表：
請回答下列問題：
力敏電阻受到的氣壓值 （×105 Pa） 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7  
0.8		  
0.9		  
1.0
力敏電阻對應(yīng)的電阻值（Ω） 50 40 30 22 15 12 10 8 6 5 4
（1）若飛船艙門漏氣，則空氣從艙體M中緩慢逸出過程中，電流表和電壓表的讀數(shù)將如何變化？
（2）若在檢驗過程中，某時刻電壓表和電流表的示數(shù)分別為4.5V和0.225A，飛船艙門的面積是0.6m2，請計算此時艙門受到的內(nèi)外壓力差．
（3）實驗表明，一定質(zhì)量的氣體在溫度不變的情況下，壓強(qiáng)隨體積的變化如下圖乙所示．若空氣從艙體M中逸出，經(jīng)過一定的時間后，M、N中的壓強(qiáng)相等，則此時電流表和電壓表的讀數(shù)分別是多少？

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2010?普陀區(qū)模擬）神州“七號”載人飛船去年成功發(fā)射，在返回地球時，返回艙溫度升高，其艙體的內(nèi)能
增大
增大
（填“增大”或“減小”），這是通過
做功
做功
方法改變它內(nèi)能的．在下降過程中，返回艙的重力勢能在不斷的變
小
小
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

2008年9月25日21：10，神州七號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射．火箭點火后從尾部猛烈噴出燃?xì)�，于是燃�(xì)馔苿踊鸺煨焐仙�，這利用了力的作用是
相互
相互
的原理；若以地面為參照物，宇航員翟志剛、景海鵬、劉伯明是
運(yùn)動
運(yùn)動
（運(yùn)動或靜止）的，若以
飛船
飛船
為參照物，則他們是靜止的．

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