(7分)閱讀短文,回答問(wèn)題:
嫦娥奔月
我國(guó)“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星于2010年10月1日發(fā)射成功,約5天后進(jìn)入如圖所示的環(huán)月軌道.它的質(zhì)量為2.3t,與“嫦娥一號(hào)”相同;它環(huán)月的平均高度為100km,較“嫦娥一號(hào)”200km的環(huán)月高度離月球更近,更宜于對(duì)月球的精細(xì)測(cè)繪.
據(jù)悉,2013年年底,“嫦娥三號(hào)”衛(wèi)星將攜帶“中華牌”月球車登月探測(cè).已經(jīng)探明,月球上無(wú)水,無(wú)大氣.物體在月球上的重力只有地球表面重力的1/6.月球晝夜間隔大約相當(dāng)于地球上的14天.也就是說(shuō),登上月球的月球車,最多可以連續(xù)工作14天,進(jìn)入月夜以后,它由于無(wú)法通過(guò)光能發(fā)電,進(jìn)入休眠狀態(tài).14天后,又能自動(dòng)醒來(lái).月球表面白晝時(shí)溫度高達(dá)150℃,黑夜時(shí)低至-180℃.“嫦娥三號(hào)”在登錄月球時(shí)將使用軟著陸方式,采用邊降落邊用發(fā)動(dòng)機(jī)反推,以減緩降落速度.在大約距離月球15公里時(shí),反推發(fā)動(dòng)機(jī)就要點(diǎn)火工作,到離月球100米時(shí),衛(wèi)星將暫時(shí)處于懸停狀態(tài),此時(shí)它已不受地球上工程人員的控制,因衛(wèi)星上攜帶的著陸器具有很高智能,它會(huì)自動(dòng)選擇一塊平整的地方降落,并在離月球表面4米的時(shí)候關(guān)閉推進(jìn)器,衛(wèi)星呈自由落體降落,確保軟著陸成功.

(1)(1分)當(dāng)“嫦娥二號(hào)”從近月點(diǎn)向遠(yuǎn)月點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),它的動(dòng)能將_________(變大/變小/不變).
(2)(2分)對(duì)于“嫦娥”衛(wèi)星登月的情景,下列說(shuō)法正確的是(    )

A.反推發(fā)動(dòng)機(jī)能使“嫦娥三號(hào)”懸停于100米處空中,利用的是衛(wèi)星具有慣性
B.“嫦娥三號(hào)”高速降落時(shí)將由于摩擦而導(dǎo)致表面溫度急劇升高
C.相對(duì)月球,“嫦娥一號(hào)”比“嫦娥二號(hào)”的勢(shì)能更大
D.“嫦娥三號(hào)”登月時(shí)打開(kāi)降落傘可以輔助減速
(3)(2分)月球車的質(zhì)量為120kg,它在月球表面上方豎直下落4m時(shí),重力對(duì)它做的功為_________J.(g取10N/kg)
(4)(2分)月球車工作的電能是由_________能轉(zhuǎn)化來(lái)的,它在月球上要耐受330℃的溫度差.對(duì)月球上晝夜溫差很大的成因,請(qǐng)你結(jié)合所學(xué)物理知識(shí)做出簡(jiǎn)要解釋:(說(shuō)出一點(diǎn)即可)____________________________.

(1)變;(2)C;(3)4800;(4)太陽(yáng);月球上無(wú)水,其它物質(zhì)的比熱比較小,白天吸收熱量溫度升高的很快,溫度很高;黑夜放出熱量溫度降低的很快,溫度很低.

解析試題分析:(1)當(dāng)“嫦娥二號(hào)”從近月點(diǎn)向遠(yuǎn)月點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),它的動(dòng)能將變小,重力勢(shì)能將變大;
(2)反推發(fā)動(dòng)機(jī)能使“嫦娥三號(hào)”懸停于100米處空中,利用的是物體間力的作用是相互的;故A錯(cuò)誤;太空是真空,“嫦娥三號(hào)”高速降落時(shí)沒(méi)有摩擦;故B錯(cuò)誤;相對(duì)月球,“嫦娥一號(hào)”比“嫦娥二號(hào)”的高度更大,所以勢(shì)能更大,故C正確;“嫦娥三號(hào)”登月時(shí)呈自由落體降落,故D錯(cuò)誤;故選C;
(3)重力對(duì)它做的功為W=Gh=mgh=120kg×10N/kg×4m=4800J;
(4)月球車工作時(shí),依靠太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能,使月球車進(jìn)行工作.月球上晝夜溫差比較大的原因:月球上無(wú)水,其它物質(zhì)的比熱比較小,白天吸收熱量溫度升高的很快,溫度很高;黑夜放出熱量溫度降低的很快,溫度很低.月球上白晝時(shí)間很長(zhǎng),不斷吸收熱量,溫度不斷升高,溫度很高;黑夜時(shí)間很長(zhǎng),不斷放出熱量,溫度不斷降低,溫度很低.
考點(diǎn):動(dòng)能的影響因素;能量的相互轉(zhuǎn)化;功的計(jì)算;勢(shì)能的影響因素;比熱容。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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隨著我國(guó)人民生活水平的提高,汽車已進(jìn)入普通百姓家庭。但使用傳統(tǒng)燃料的汽車的大量使用又加重了環(huán)境污染,因此,“節(jié)能減排”已引起全球的關(guān)注。如何減少能耗越來(lái)越受到人們的重視,最近小明同學(xué)家買了一輛嶄新的電動(dòng)汽車,相關(guān)參數(shù)配置如表所示。
(1)如圖1,直流充電樁給電動(dòng)汽車充電時(shí)將電能轉(zhuǎn)化為           貯存在電動(dòng)汽車的蓄電池內(nèi)。
(2)若汽車以24kW的恒定功率啟動(dòng)做直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力不變,運(yùn)動(dòng)的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖2所示,則在0-15s時(shí)間內(nèi),汽車電動(dòng)機(jī)做多少焦耳的功?
(3)如圖3所示,是上汽集團(tuán)自主研發(fā)的“葉子”概念車,是“會(huì)呼吸”的小型低碳化未來(lái)汽車。車頂部的巨型葉子實(shí)際上是一個(gè)高效光電轉(zhuǎn)換器,車輪的輪轂其實(shí)是四個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī),它們可以把捕捉到的光能和風(fēng)能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,充入自身電池儲(chǔ)存起來(lái)。同時(shí),它還能將光電轉(zhuǎn)換中排放的高濃度二氧化碳轉(zhuǎn)化為電能并供車內(nèi)照明,或轉(zhuǎn)化為車內(nèi)的空調(diào)制冷劑,不但是“零排放”,還實(shí)現(xiàn)了“負(fù)排放”。與傳統(tǒng)汽車相比,葉子車的優(yōu)點(diǎn)是                             。(寫出一點(diǎn)即可)

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在倡導(dǎo)“節(jié)能環(huán)!、“低碳生活”的今天,人類非常重視新能源的開(kāi)發(fā)和利用.下列能源中屬于新能源的是

A.煤 B.石油 C.太陽(yáng)能 D.天然氣

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神州十號(hào)飛船進(jìn)入運(yùn)行軌道時(shí),打開(kāi)了太陽(yáng)能帆板。太陽(yáng)能帆板能將________能轉(zhuǎn)化為電能;宇航員王亞平在進(jìn)行空中授課時(shí),是通過(guò)________波實(shí)現(xiàn)天地對(duì)話的。

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(9分)“塔吊”是北海新城區(qū)建設(shè)中隨處可見(jiàn)的一種起重設(shè)備,圖甲所示是某塔吊的工作示意圖,AO是塔吊的平衡臂,BO是塔吊的吊臂,C為可控制移動(dòng)的滑輪組小車,可在B點(diǎn)到O點(diǎn)間移動(dòng),AO長(zhǎng)4m,BO長(zhǎng)26m,AB可繞O點(diǎn)在一定的范圍內(nèi)上下傾斜,已知A端配重物的質(zhì)量為5t,塔吊利用工作電壓為380V、額定功率為10kW的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)滑輪組來(lái)吊升工地的建筑材料.問(wèn):

(1)從安全角度出發(fā),起吊時(shí)應(yīng)盡量使吊臂水平平衡,在一次勻速吊升鋼材時(shí)塔吊的吊臂如圖乙所示,則滑輪組小車C應(yīng)向  移動(dòng)(選填“左”或“右”),這是根據(jù)  原理.
(2)將質(zhì)量為2t的鋼材以0.5m/s的速度豎直向上勻速提起,經(jīng)1min到達(dá)施工樓層后再水平移動(dòng)20m將鋼材送到施工點(diǎn),此過(guò)程中塔吊拉力對(duì)鋼材所做的功是多少?
(3)此塔吊某次吊升鋼材時(shí),施工人員移動(dòng)滑輪組小車C到達(dá)離O點(diǎn)16m處,使吊臂和平衡臂剛好處于水平平衡,電動(dòng)機(jī)在額定功率下豎直向上勻速吊升鋼材到某高度,此時(shí)電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%,則鋼材上升過(guò)程中的速度是多大?(吊臂、平衡臂、滑輪組的質(zhì)量及摩擦力忽略不計(jì))

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