【題目】為了模擬研究汽車超載和超速帶來的安全隱患,小明同學設計了如圖甲、乙、丙所示的探究實驗,將A、B、C三個小球先后從同一裝置,高度分別為hA、hB、hC的位置滾下(mA=mB<mC , hA=hC>hB),推動小木塊運動一段距離后靜止,請你根據(jù)生活經(jīng)驗和所學的物理探究方法,對以下問題進行解答:
(1)用來研究超速安全隱患時,需要控制的變量是 , 實驗時應選擇兩個圖所示實驗進行比較;在質(zhì)量相同情況下汽車的越大,其動能就越大,行駛時危險就越大,因此嚴禁汽車超速是減輕交通事故造成傷害的一個重要手段.
(2)用來研究超載安全隱患時,應選擇兩個圖所示實驗進行比較.交通運輸中,在速度相同情況下汽車的越大,其動能就越大,行駛時危險就越大,因此嚴禁汽車超載是減輕交通事故造成傷害的另一個重要手段.
(3)本實驗用了和兩種研究方法.
【答案】
(1)質(zhì)量;甲乙;速度
(2)甲丙;質(zhì)量;
(3)控制變量法;轉(zhuǎn)換法
【解析】解:(1)用來研究超速安全隱患時,應控制質(zhì)量不變,改變速度,故應選擇甲乙兩個圖所示實驗進行比較;由甲乙可知,在質(zhì)量相同的情況下,高度越高,速度越大,撞擊木塊的距離越遠,這表明在質(zhì)量相同情況下,汽車的速度越大,其動能就越大,行駛時危險就越大.(2)用來研究超載安全隱患時,應控制速度不變,改變質(zhì)量,故應選擇甲丙兩個圖所示實驗進行比較;由甲丙可知,在速度相同的情況下,質(zhì)量越大,撞擊木塊的距離越遠,這表明在速度相同情況下,汽車的質(zhì)量越大,其動能就越大,行駛時危險就越大.(3)探究物體動能大小與哪些因素有關時,控制變量和不變量,采用的是控制變量法;物體動能的大小無法直接體驗,可以通過小球?qū)δ緣K外做功的多少來體現(xiàn)小球動能的多少,即通過木塊被推動的距離來判斷小球動能的大小,所用方法為轉(zhuǎn)換法. 所以答案是:(1)質(zhì)量;甲乙;速度;(2)甲丙;質(zhì)量;(3)控制變量法;轉(zhuǎn)換法.
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【題目】下列過程中,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的是( )
A. 太陽能熱水器將水加熱
B. 水蒸氣頂起水壺蓋的過程
C. 小孩沿滑梯下滑的過程
D. 流星在大氣層中穿梭的過程
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【題目】某小組同學在“探究海波熔化”的實驗中,每隔1 min記錄的實驗數(shù)據(jù)如下表:
(1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)可知:海波的熔點是______℃,在第7 min時海波處于_______態(tài),海波是_________(選填“晶體”或“非晶體”)。
(2)這次海波熔化的時間較短,不易觀察熔化過程,請你提出改進的方法:_______________________(只要求寫出一種方法)。
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【題目】下列現(xiàn)象是由慣性產(chǎn)生的是( )
A. 籃球從斜坡上滾下時速度越來越快
B. 向上拋出的石頭最終落回地面
C. 分子不停地做熱運動
D. 在平地上騎自行車時,停止踩腳踏板后仍能前進一段距離
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【題目】用如圖所示裝置測量動滑輪的機械效率,實驗數(shù)據(jù)如下表.
序號 | 動滑輪重力 | 鉤碼重力 G/N | 鉤碼上升高度h/m | 繩的拉力 F/N | 繩端移動距離s/m | 機械 |
1 | 0.1 | 1 | 0.2 | 0.6 | 83.3% | |
2 | 0.1 | 2 | 0.2 | 1.1 | 0.4 | |
3 | 0.2 | 2 | 0.2 | 0.4 | 83.3% |
(1)實驗時,應拉動彈簧測力計,使掛在動滑輪下面的鉤碼緩緩上升.
(2)第1次實驗時,繩端移動的距離為m.
(3)第2次實驗時,測得動滑輪的機械效率約為 .
(4)第3次實驗時,繩的拉力約為N.
(5)分析表中數(shù)據(jù)可知,對于同一動滑輪,所提升鉤碼的重力增大,機械效率將;提升相同重力的鉤碼時,動滑輪的重力增大,其機械效率將 . (均選填“增大”、“減小”或“不變”)
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【題目】下列關于核能說法正確的是( )
A. 核反應堆中發(fā)生的鏈式反應是不可控制的
B. 核電站產(chǎn)生的核廢料仍具有放射性,一般深埋在人煙稀少的地方
C. 核反應堆可將核能直接轉(zhuǎn)化成電能
D. 我國已建成可控核聚變反應堆
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【題目】目前,控制和減少噪聲的主要措施是_____、吸聲和隔聲。高架橋兩側(cè)安裝隔聲板是通過_____減小噪聲污染。大會堂和大劇院的四周墻壁做成凹凸不平的蜂窩狀,是為了_____(選填“增強”或“減少”)聲音的反射。
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【題目】關于汽油機,下列說法正確的是
A. 汽油機是把機械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能的機器
B. 汽油機和柴油機的結(jié)構完全相同,只是燃燒的燃料不同
C. 在完成壓縮沖程的過程中,進氣門打開,排氣門關閉
D. 使汽車獲得動力的沖程是做功沖程
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