【題目】鋁制的炒鍋和飯盒的質(zhì)量分別為500克和250克,它們的密度之比為_____,它們的體積之比為_____。

【答案】1121

【解析】試題分析:因為同為鋁,所以密度之比為11;質(zhì)量比為21,根據(jù)ρ=m/vρ一定,得出體積比為21

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,是小勇設(shè)計的某電器設(shè)備的部分電路。電源電壓9V保持不變,燈泡L標(biāo)有“8V 4W”字樣,電流表的量程為03A,電壓表的量程為015V,滑動變阻器R2的最大阻值為20Ω。閉合開關(guān)SS1時,電路消耗的功率為4.05W。(不計燈絲電阻隨溫度的變化)求:

1)小燈泡L的電阻;

2)開關(guān)S、S1、S2都閉合時,通過電流表的最小電流;

3)在不超過電表量程和燈泡額定電壓的條件下,只閉合開關(guān)S2時滑動變阻器R2的電功率變化范圍。

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】關(guān)于能源、電磁波與信息技術(shù),下列敘述正確的是

A. 石油屬于可再生資源

B. 太陽能來源于太陽內(nèi)部發(fā)生的核聚變

C. 手機既能發(fā)射電磁波也能接收電磁波

D. 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)主要靠超聲波來傳遞信息

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】傳統(tǒng)的電車要由2條辮子供電,行駛中容易掉辮子,已逐漸被淘汰。

國最新研發(fā)超級電容儲能式新型電車,沒有傳統(tǒng)電車的辮子,可在乘客上下車的短時間內(nèi)充滿電,還可以把剎車時減小的機械能轉(zhuǎn)化成電能回收儲存再利用。

某型號新型電車的有關(guān)技術(shù)參數(shù)如下表:

空車質(zhì)量(千克)

10000

滿載乘員數(shù)(人)

80

滿載時輪胎與地面接觸面積(厘米2

5000

最大車速(千米/時)

80

(1)傳統(tǒng)電車掉辮子時,電路處于 路狀態(tài),無法對車持續(xù)供電。

(2)假設(shè)每位乘員的質(zhì)量為60千克,新型電車滿載停在水平路面時,對路面的壓強有多大?(g取10牛/千克)

(3)新型電車在某次行駛中,剎車時減小的機械能總量為1×107焦,這部分能量的80%回收再利用,可供電車在阻力為1×104牛的水平路面勻速行駛多少路程?

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】三位同學(xué)針對在家庭電路中,離進(jìn)戶線距離不同的用電器兩端的電壓是否完全相同的問題進(jìn)行探究。

1)小柯設(shè)想借用實驗室量程為015伏的電壓表,直接測量家庭電路上各用電器兩端的電壓進(jìn)行比較。僅從量程考慮,因為015伏的電壓表 ,所以小柯的設(shè)想無法實現(xiàn)。

2)小雪設(shè)想利用如圖所示電路模擬家庭電路進(jìn)行探究,所有導(dǎo)線選用電阻可以忽略不計的粗銅絲。如果用電壓表測量兩燈的電壓,結(jié)果應(yīng)該是燈L1L2兩端的電壓 。

3)小妍參照小雪的電路圖進(jìn)行了實驗,導(dǎo)線abcd拆自舊滑動變阻器上的電阻絲,電阻較大。小妍發(fā)現(xiàn)規(guī)格完全相同的燈L1L2亮度不同,得出了如果導(dǎo)線的電阻較大,離電源距離不同的電燈兩端電壓不同的結(jié)論。她的依據(jù)是:規(guī)格相同的電燈亮度不同,是由于電燈兩端的 ,導(dǎo)致實際功率不同。

小雪和小妍采用不同的方法,都在探究同一問題,小柯感慨方法總比問題多!

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】下列現(xiàn)象中,利用做功使物體內(nèi)能增加的是( )

A.鐵塊放在爐火中燒紅了

B.燒開水時,壺蓋被水蒸氣頂起來

C.木工用鋸鋸木條時,鋸條發(fā)燙

D.冬天,人們在太陽光下取暖

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】絲綢摩擦過的玻璃棒帶 電,因為玻璃棒在摩擦過程中 電子.此玻璃棒與不帶電的驗電器接觸,驗電器金屬箔片張開.驗電器是根據(jù) 的原理制成的.

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】量筒做得細(xì)而高,不做成粗而矮的形狀,這主要是因為

A. 實驗中細(xì)而高的量筒便于操作

B. 細(xì)而高的量筒配上較大的底座穩(wěn)定

C. 細(xì)而高的量筒,相應(yīng)的刻度間隔較大,便于準(zhǔn)確讀數(shù)

D. 粗矮量筒中的液體較多,需要較厚的玻璃,不容易讀數(shù)

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科目:初中物理 來源: 題型:

【題目】在四沖程汽油機工作過程中,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機械能的沖程是( )

A.吸氣沖程 B.壓縮沖程 C.做功沖程 D.排氣沖程

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