Question

【題目】請(qǐng)閱讀《國(guó)產(chǎn)大飛機(jī) C919》并回答

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī) C919

C919 大型客機(jī)是我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機(jī)。2017 年 5 月 5 日，大型客機(jī) C919 在上海浦東機(jī)場(chǎng)首飛成功（如圖所示）。本次首飛是中國(guó)民航最大、最顯著的里程碑。C919 大型客機(jī)一旦交付使用，中國(guó)民航將不再依賴(lài)國(guó)外進(jìn)口，這意味著將一舉打破國(guó)外公司對(duì)大飛機(jī)行業(yè)的壟斷，中國(guó)的飛機(jī)制造真正走出一條自主研制的發(fā)展之路。

C919 客機(jī)，是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線(xiàn)民用飛機(jī)，于 2008 年開(kāi)始研制。C 是China 的首字母，也是商飛英文縮寫(xiě)COMAC 的首字母，第一個(gè)“9”的寓意是天長(zhǎng)地久，“19”代表的是中國(guó)首款中型客機(jī)最大載客量為190 座。

C919 客機(jī)是我國(guó)建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的標(biāo)志性工程。它使用了占全機(jī)結(jié)構(gòu)重量 20-30% 極輕的國(guó)產(chǎn)鋁合金、鈦合金及鋼等材料，充分體現(xiàn)了 C919 大型客機(jī)帶動(dòng)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)工業(yè)的能力與未來(lái)趨勢(shì)。同時(shí)，由于大量采用復(fù)合材料，C919 機(jī)艙內(nèi)噪音可降到 60 分貝以下， 較國(guó)外同類(lèi)型飛機(jī)低了 20 多分貝，乘客會(huì)享有更加舒適的機(jī)艙體驗(yàn)。

C919、水陸兩棲飛機(jī) AG600 和大型軍用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20 被稱(chēng)為中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的“三劍客”，三架大飛機(jī)的連續(xù)亮相，實(shí)現(xiàn)了國(guó)人的航空強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。

請(qǐng)根據(jù)上述材料，回答下列問(wèn)題：

（1）C919 使用占全機(jī)結(jié)構(gòu)重量 20-30%極輕的國(guó)產(chǎn)鋁合金、鈦合金及鋼等材料。“極輕”的物理含義是指_____（選填“硬度”或“密度”）小。

（2）C919 機(jī)艙內(nèi)噪音較國(guó)外同類(lèi)型飛機(jī)更低的主要原因是_____。

（3）國(guó)外同類(lèi)型飛機(jī)的機(jī)艙內(nèi)噪音約為________

A．60分貝 B.80分貝 C.20分貝 D.40分貝

（4）下列不屬于“國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)”的是________

A．AG600 B.運(yùn)-20 C. C919 D. 波音 737

Answer 1

【答案】密度 復(fù)合材料吸收聲音，在傳播途徑中減弱噪聲 B D

【解析】

(1)[1]“極輕”的物理含義是指密度小。

(2)[2]大量采用復(fù)合材料，可以在聲音的傳播過(guò)程中吸收聲音，從而減弱噪聲，C919 機(jī)艙內(nèi)噪音較國(guó)外同類(lèi)型飛機(jī)更低的主要原因是復(fù)合材料吸收聲音，在傳播途徑中減弱噪聲。

(3)[3] C919 機(jī)艙內(nèi)噪音可降到60分貝以下， 較國(guó)外同類(lèi)型飛機(jī)低了20多分貝，所以國(guó)外同類(lèi)型飛機(jī)的機(jī)艙內(nèi)噪音約為80分貝。

故選B。

(4)[4] C919、水陸兩棲飛機(jī) AG600 和大型軍用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20 被稱(chēng)為中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的“三劍客”，所以波音737不屬于“國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)”。

故選D。