四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時,在壓縮沖程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為
內(nèi)
內(nèi)
能,在
做功
做功
沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.
分析:四沖程內(nèi)燃機(jī)包括吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程.其中壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.
解答:解:在內(nèi)燃機(jī)的四個沖程中,壓縮沖程活塞壓縮氣體對其做功,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;
做功沖程高溫高壓的燃?xì)鈱钊龉Γ瑢?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.
故答案為:內(nèi);做功.
點(diǎn)評:此題主要考查了四個沖程中的能量轉(zhuǎn)化情況.壓縮沖程與做功沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化,轉(zhuǎn)化情況正好相反.
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10、如圖表示四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時各沖程的示意圖,它們正確的排列順序?yàn)椋ā 。?/div>

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15、四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時,做功沖程的前一個和后一個沖程分別是( 。

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(2011?漳州)四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時,
壓縮
壓縮
沖程是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,
做功
做功
沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.

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單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時,依靠飛輪慣性來完成的是( 。

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必須存在著溫度差
必須存在著溫度差
;四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時,在壓縮沖程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為
內(nèi)
內(nèi)
能.

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