下列實例中，人對物體做功的是

A．學(xué)生背著書包在水平路面上勻速行走     B．人推地面上的車，車未動

C．足球被踢出后，在草地上滾動一段距離   D．舉重運動員將杠鈴舉起

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：


在“船上看山如走馬，倏忽過去數(shù)百群”這句古詩詞中，山相對于船是              。

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圖13所示為近視眼成像的示意圖，應(yīng)佩戴          透鏡進行矯正。（選填“凸”或“凹”）

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2015年3月9日，全球最大太陽能飛機“陽光動力2號”（如圖28所示）從阿聯(lián)酋首都阿布扎比起程，開始環(huán)球飛行。將用時四到五個月穿越海洋陸地，完成人類史上首次太陽能環(huán)球飛行計劃。

“陽光動力2號”的機身和機翼均采用極輕的碳纖維材料。它的翼展達到72m，比波音747-8型的翼展還要寬3.5m；機長22.4m，接近一個籃球場的長度；而質(zhì)量僅有2300kg，跟一輛中型轎車相差無幾。它的起飛速度為35km/h，最大速度約140km/h。

“陽光動力2號”的機翼、機身和水平尾翼上共貼敷了17248片135µm厚的單晶硅薄膜太陽能電池。這些電池可以產(chǎn)生最大70kW的功率，這些電力可以輸出給四臺單臺功率13.5kW的電動機帶動四扇4m直徑的雙葉螺旋槳給飛機提供動力。

 “陽光動力2號”白天會爬升到9000m的高度以避開氣流并最大化利用太陽能，此時的溫度急劇升高，而夜晚則半滑翔飛行，逐漸降低到1500m高度，其速度并不大，因此夜里對能源的需求也大大減少。

（1）“陽光動力2號”的機身和機翼均采用極輕的碳纖維材料。“極輕”的物理含義是     

（2）“陽光動力2號”吸收         能轉(zhuǎn)化為電能，電能轉(zhuǎn)化為飛機需要的其他形式能。

（3）在狹小的機艙內(nèi)，兩名瑞士飛行員將輪流駕駛，每次連續(xù)飛行5個晝夜，速度按80km/h計算，每次連續(xù)飛行的距離是          km。

（4）陽光動力2號從夜晚航行轉(zhuǎn)為白天航行過程中，飛機的重力勢能逐漸         。

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下列用電器中主要利用電流熱效應(yīng)工作的是

   A．電熱杯            B．電風(fēng)扇           C．電視機         D．筆記本電腦

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將燈L1、L2按圖4中甲、乙方式分別接在電壓恒為U的電路中，在甲、乙兩電路中燈L1的功率分別為4W和9W，設(shè)燈絲的阻值不變。則下列結(jié)果中錯誤的是

   A．甲、乙兩圖中燈L1兩端的電壓之比是2：3

   B．L1、L2兩燈電阻之比是2：1

   C．甲圖中燈L1、L2的功率之比是2：1

   D．甲、乙兩圖電路消耗的總功率之比是3：2

 


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鐵塊很難被壓縮，說明了分子間存在        力。

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下表是小剛研究并聯(lián)電路中干路電流I與支路電阻R的關(guān)系時得出的實驗數(shù)據(jù)，請寫出干路電流I與支路電阻R的關(guān)系式：I =               。

R/Ώ

5

10

15

20

25

30

I/A

1.40

0.80

0.60

0.50

0.44

0.40

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如圖5所示，是放在水平桌面上的兩只圓筒形容器A和B，容器的底面積SA﹦2SB。在A、B兩容器中分別裝有體積相等的甲、乙兩種液體。已知液體對兩容器底產(chǎn)生的壓強相等。則關(guān)于甲、乙兩種液體的密度  ρ和兩容器對桌面的壓強P（不計圓筒形容器的質(zhì)量），下面的判斷正確的是

  A、ρ甲=2ρ乙    PA=2PB                     B、ρ甲=2ρ乙       PA=PB

  C、ρ甲= ρ乙       PA=PB                      D、 ρ甲=ρ乙      PA=2PB

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