A．鋼軌不直接鋪在路基上，而是鋪在枕木上；

B．圖釘?shù)募舛俗龅煤芗猓?/P>

C．為了把圖釘按得很深，必須用很大的力；

D．救破冰入水的兒童時(shí)，從冰上爬過(guò)去比跑過(guò)去更安全．

(1)為了增大壓強(qiáng)的是________；

(2)為了減小壓強(qiáng)的是________；

(3)它們?cè)鰷p壓強(qiáng)的方法是：A________；B________；C________；D________．

答案：
解析：

　　(1)BC

　　(2)AD

　　(3)增大受力面積　減小受力面積　增大壓力　增大受力面積


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

閱讀短文，回答問(wèn)題：
無(wú)砟（zha）軌道的高速列車(chē)
無(wú)砟軌道（如圖甲）的路基不用碎石，鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上，這可減少維護(hù)，降低粉塵等，我國(guó)已進(jìn)入高速鐵路時(shí)代，高速列車(chē)的車(chē)頭采用了（如圖乙）流線型，可以減少運(yùn)行時(shí)的阻力，在無(wú)砟軌道上運(yùn)行時(shí)如子彈般穿梭而過(guò)，時(shí)速可高達(dá)350km，傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上，之下為小碎石鋪成的路砟（如圖丙）．
高速鐵路是指通過(guò)改造原有線路（直線化，軌距標(biāo)準(zhǔn)化），使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到每小時(shí)200公里以上，或者專門(mén)修建新的“高速新線”，使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到每小時(shí)250公里以上的鐵路系統(tǒng)．動(dòng)車(chē)組列車(chē)采用了“再生制動(dòng)”技術(shù)，即列車(chē)在減速過(guò)程中，由于列車(chē)具有慣性，繼續(xù)行駛并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，并返回電網(wǎng)．
（1）設(shè)計(jì)為子彈頭型，目的是：
減小空氣的阻力
減小空氣的阻力
．
（2）動(dòng)車(chē)組列車(chē)采用了“再生制動(dòng)”技術(shù)，從能量轉(zhuǎn)化角度看是
機(jī)械能
機(jī)械能
轉(zhuǎn)化成
電
電
能．
（3）列車(chē)在斜向上行駛中，速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖丁所示．下列判斷正確的是
D
D

A．在0～t1內(nèi)，列車(chē)受到的動(dòng)力小于阻力   B．在t1～t2內(nèi)，列車(chē)受到的動(dòng)力等于阻力
C．在t2～t3內(nèi)，列車(chē)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能不變    D．在t2～t3內(nèi)，列車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度保持不變
（4）傳統(tǒng)的鐵路軌道路砟和枕木的作用是
B
B
．
①增大受力面，防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土里    ②可以減小噪聲和列車(chē)振動(dòng)   
③可以減小維護(hù)、降低粉塵     ④可以吸熱、增加透水性
A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④
（5）乘客在站臺(tái)邊候車(chē)時(shí)，為什么站在離軌道一定距離的地方才能確保人身安全？答：
高速列車(chē)駛過(guò)時(shí)，列車(chē)附近的空氣流速變大，壓強(qiáng)變小，若人離軌道較近則外側(cè)的大氣壓會(huì)把人推向火車(chē)而發(fā)生危險(xiǎn)．
高速列車(chē)駛過(guò)時(shí)，列車(chē)附近的空氣流速變大，壓強(qiáng)變小，若人離軌道較近則外側(cè)的大氣壓會(huì)把人推向火車(chē)而發(fā)生危險(xiǎn)．
．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

閱讀短文，回答問(wèn)題：
無(wú)砟軌道（如圖甲）的路基不用碎石，鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上．這可減少維護(hù)、降低粉塵等．2011年12月，廣深高鐵正式開(kāi)通，標(biāo)志著我省進(jìn)入了高速鐵路時(shí)代．高速列車(chē)在無(wú)砟軌道上運(yùn)行時(shí)如子彈頭般穿梭而過(guò)，時(shí)速可達(dá)350千米（如圖乙）．傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上，之下為小碎石鋪成的路砟（如圖丙）．
（1）列車(chē)設(shè)計(jì)為子彈頭型，目的是：
減小阻力
減小阻力
．
（2）列車(chē)在勻速行駛過(guò)程中，列車(chē)的動(dòng)力
=
=
阻力（填“＞”、“＜”或“=”）．如果在高鐵的路基上也鋪上碎石，在列車(chē)高速通過(guò)時(shí)往往碎石會(huì)飛起來(lái)發(fā)生危險(xiǎn)，此現(xiàn)象產(chǎn)生的主要物理原理：
氣體中流速越大的位置，壓強(qiáng)越小
氣體中流速越大的位置，壓強(qiáng)越小
（只寫(xiě)原理，不做詳細(xì)分析）
（3）傳統(tǒng)的鐵路軌道路砟和枕木的作用是
B
B

①增大受力面，防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土里； ②可以減少噪聲和列車(chē)振動(dòng)；③可以減少維護(hù)、降低粉塵；④可以吸熱、增加透水性
A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④
（4）廣深高速路線長(zhǎng)102km，若列車(chē)從廣州南站到深圳站用時(shí)36min，則它行駛的平均速度是
170km/h
170km/h
．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：解答題

閱讀短文，回答問(wèn)題：
無(wú)砟軌道（如圖甲）的路基不用碎石，鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上．這可減少維護(hù)、降低粉塵等．2011年12月，廣深高鐵正式開(kāi)通，標(biāo)志著我省進(jìn)入了高速鐵路時(shí)代．高速列車(chē)在無(wú)砟軌道上運(yùn)行時(shí)如子彈頭般穿梭而過(guò)，時(shí)速可達(dá)350千米（如圖乙）．傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上，之下為小碎石鋪成的路砟（如圖丙）．
（1）列車(chē)設(shè)計(jì)為子彈頭型，目的是：______．
（2）列車(chē)在勻速行駛過(guò)程中，列車(chē)的動(dòng)力______阻力（填“＞”、“＜”或“=”）．如果在高鐵的路基上也鋪上碎石，在列車(chē)高速通過(guò)時(shí)往往碎石會(huì)飛起來(lái)發(fā)生危險(xiǎn)，此現(xiàn)象產(chǎn)生的主要物理原理：______（只寫(xiě)原理，不做詳細(xì)分析）
（3）傳統(tǒng)的鐵路軌道路砟和枕木的作用是______
①增大受力面，防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土里； ②可以減少噪聲和列車(chē)振動(dòng)；③可以減少維護(hù)、降低粉塵；④可以吸熱、增加透水性
A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④
（4）廣深高速路線長(zhǎng)102km，若列車(chē)從廣州南站到深圳站用時(shí)36min，則它行駛的平均速度是______．

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

閱讀短文，回答問(wèn)題：

無(wú)砟軌道（如圖甲）的路基不用碎石，鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上．這可減少維護(hù)、降低粉塵等．2011年12月，廣深高鐵正式開(kāi)通，標(biāo)志著我省進(jìn)入了高速鐵路時(shí)代．高速列車(chē)在無(wú)砟軌道上運(yùn)行時(shí)如子彈頭般穿梭而過(guò)，時(shí)速可達(dá)350千米（如圖乙）．傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上，之下為小碎石鋪成的路砟（如圖丙）．

⑴ 列車(chē)設(shè)計(jì)為子彈頭型，目的是：__________________________ ．

⑵ 列車(chē)在勻速行駛過(guò)程中，列車(chē)的動(dòng)力________阻力（填“＞”、“＜”或“=”）．如果在高鐵的路基上也鋪上碎石，在列車(chē)高速通過(guò)時(shí)往往碎石會(huì)飛起來(lái)發(fā)生危險(xiǎn)，此現(xiàn)象產(chǎn)生的主要物理原理：__________（只寫(xiě)原理，不做詳細(xì)分析）

⑶ 傳統(tǒng)的鐵路軌道路砟和枕木的作用是（　　 ）

①增大受力面，防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土里 ②可以減少噪聲和列車(chē)振動(dòng)③可以減少維護(hù)、降低粉塵 ④可以吸熱、增加透水性

A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④

⑷ 廣深高速路線長(zhǎng)102km,若列車(chē)從廣州南站到深圳站用時(shí)36min,，則它行駛的平均速度是___

查看答案和解析>>

科目：初中物理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年廣東省佛山市南海區(qū)鹽步中學(xué)九年級(jí)（上）第14周周考物理試卷（解析版） 題型：解答題

閱讀短文，回答問(wèn)題：
無(wú)砟軌道（如圖甲）的路基不用碎石，鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上．這可減少維護(hù)、降低粉塵等．2011年12月，廣深高鐵正式開(kāi)通，標(biāo)志著我省進(jìn)入了高速鐵路時(shí)代．高速列車(chē)在無(wú)砟軌道上運(yùn)行時(shí)如子彈頭般穿梭而過(guò)，時(shí)速可達(dá)350千米（如圖乙）．傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上，之下為小碎石鋪成的路砟（如圖丙）．
（1）列車(chē)設(shè)計(jì)為子彈頭型，目的是：______．
（2）列車(chē)在勻速行駛過(guò)程中，列車(chē)的動(dòng)力______阻力（填“＞”、“＜”或“=”）．如果在高鐵的路基上也鋪上碎石，在列車(chē)高速通過(guò)時(shí)往往碎石會(huì)飛起來(lái)發(fā)生危險(xiǎn)，此現(xiàn)象產(chǎn)生的主要物理原理：______（只寫(xiě)原理，不做詳細(xì)分析）
（3）傳統(tǒng)的鐵路軌道路砟和枕木的作用是______
①增大受力面，防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土里； ②可以減少噪聲和列車(chē)振動(dòng)；③可以減少維護(hù)、降低粉塵；④可以吸熱、增加透水性
A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④
（4）廣深高速路線長(zhǎng)102km，若列車(chē)從廣州南站到深圳站用時(shí)36min，則它行駛的平均速度是______．

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案